Клуб владельцев ГАЗ 24

В общем решил менять мост на чайковский на своей 24-ке и увидел, что резинки пришли в негодность
но проблема в другом, пытаюсь 3й день снять рессоры, в задней части снял, а в передней никак не получается,
гайка спокойно открутилась, а болт шайбой плотно прикипел к петле кузова((
пробовал вешкой заливать, и болты м8 туда вкручивал, и молотком их херачил, и горелкой грел, толку ноль((
помогите пожалуйста товарищи собраты!!!
вот кстати этот болт с шайбой
http://cs5768.vkontakte.ru/u77158602/11 ... e0110d.jpg
фото сюда почему то выложить не могу(

Надо придумать втулку-проставку между навернутой гайкой и лонжероном. Тогда гайка при отворачивании упрется в лонжерон и выдавит палец.

Mortis писал(а):Надо придумать втулку-проставку между навернутой гайкой и лонжероном. Тогда гайка при отворачивании упрется в лонжерон и выдавит палец.

там наверное уже без сварки никак(

Это не шайба, это головка пальца, плотно входит в отверстие кронштейна на кузове. Палец надо выдавливать как писал Mortis, или тянуть съемником за два отверстия с резьбой М8Х1. Потускивая молотком в обоих случаях.
В крайнем случае аккуратно перепились палец болгаркой с большим диском, через щель между рессорой и кронштейном

Этот болт ни к петле кузова прикипел, он прикипел к своей металлической втулке, а втулка к резиновой подушке.
Там кувалдочкой нужно помахать, а не молотком. И в моём случае долго махать не пришлось. Молотком бил, бил, чуть не убился. Кувалдочкой же, пошли с первого раза.
Хотя и чертовски неудобно.
На своей умудрился пальцы повыбивать так, что и резьбы не пострадали, хотя перед этим болтики на М8 позаламывались.

У жигулистов есть такой себе съемник для каких-то там ихних шарниров. Грубо - муфта и болтик. На болтике - центрирующий выступ. Думаю копейки в любой ихней лавке.

1. Разгрузить палец, точно выбрав положение кузова. Не выше не ниже - точность важна.

2. Вставить вышеназванный съемник враспор между порогом и торцом пальца (там есть центрирующее отверстие). Двумя рожковыми ключами крутим съемник - палец вылетает просто мигом. При наличии гнилости порога - подставить какую-нибудь проставку - расстояние позволяет.

всем спасибо за советы, попробую всё что подсказали, нет как будем пилить болты)

Пилить-не надо. Накручиваем гайку ( не полностью), подсовываем тяжелую монтажку (можно прижать молоток монтажкой ) , нажимаем на выход , упираясь в лонжерон , держим в напряженном состоянии и стучим тяжелым молотком по КРОНШТЕЙНУ в направлении оси пальца и палец неспеша выдвигается , а когда образуется щель между кронштейном и головкой пальца - в дело идет большая отвертка или монтажка и палец выезжает вместе с прикипевшей втулкой . Не забудте снять гайку перед этим.

дядя вова писал(а): Пилить-не надо. Накручиваем гайку ( не полностью), подсовываем тяжелую монтажку (можно прижать молоток монтажкой ) , нажимаем на выход , упираясь в лонжерон , держим в напряженном состоянии и стучим тяжелым молотком по КРОНШТЕЙНУ в направлении оси пальца и палец неспеша выдвигается , а когда образуется щель между кронштейном и головкой пальца - в дело идет большая отвертка или монтажка и палец выезжает вместе с прикипевшей втулкой . Не забудте снять гайку перед этим.

о как мне даже лучше так нравится))
спасибо за совет, завтра попробуем))