Клуб владельцев ГАЗ 24

Добрый день. Буквально недавно купил себе ГАЗ 24-10. Перегоняя в родной город, на участке со старым покрытием автомобиль совершенно не хотел слушаться, то в одну сторону потянет, то в другую. Приходилось ехать чуть ли не 60 км в час. На гладкой дороге с хорошим покрытием, ехал стабильно 90-100.
В чем проблема такой управляемости автомобиля?
Дело не в покрытии, так как когда ехал очень медленно обгоняли абсолютно все, от газелей и заканчивая старыми шестерками. Было чувство что дорога управляет мной, а не наоборот.
Резина родная, но выглядит очень хорошо, с четким протектором. Пока что подозрения на большой люфт. Выручайте, друзья!

Проверь люфты в рулевых шарнирах - ощупыванием и подёргиванием рулевых тяг на яме. Проверь люфт в рулевом - шевеля рулём на месте "туда-сюда" снаружи через окно, и смотри на реакцию передних колёс.
Общее состояние шарниров передней и задней подвески. Когда они спереди сильно изнашиваются видно не вооружённым взглядом как колёса стоят домиком - меняется развал, также уходит и схождение. Если всё менять ничего не надо - проверь "сход-развал".
Давление в колёсах проверяй - сзади не меньше чем в передних.
На этих диагональных шинах, даже если всё остальное исправно, машина плавает по колеям гораздо сильнее, чем на радиальных - по возможности поменяй их на 205/70R14, такие штатно положены для 2410. Похоже сзади у тебя такие стоят - надо все 4 таких.

Это может быть несколько причин - от убитых шкворней, неправильный сход развал, порванная рулевая муфта, убитая трапеция или рулевой редуктор.
На моей хотя все в порядке, но колейность по трассе страшно как ловить приходится.