Клуб владельцев ГАЗ 24

Сейчас стало модно занижать авто. А тут мысль противоположная - лифтануть. Целесообразность оставим за кадром. Если с задней подвеской всё более-менее понятно, то как лучше поднять перед? Сантиметров так на 5 или больше...

Если не много, до 5см - подкладки под пружины(надо вдвое тоньше). Если много хоца - проставки между балкой и лонжеронами, на аллгазе так кто-то делал.

Самое крутое и радикальное - вкорячить волгокузов, особенно сарайного типа, на раму от буханвагена и далее применять уже УАЗовские радикальные лифтокмплекты. Плюсы: суровость 80.LVL Минусы - нормально зарегить в га такую поделку можно только черз жо... НАМИ а это долго и дорого.
У меня пока план примерить на родные колеса резину 215\75-R14, если пойдет, то уже будет на пару см повыше, а малой кровью это уже хорошо.

Muller писал(а):Самое крутое и радикальное

- см. в анкету Serzhi

Ага, велком)

мост под рессоры, спереди - лифт проставки и имеешь + 15 см))))

Serzhi
что-то прошёл по анкете - где?:)

А нет, был напуган:) Вижу:)
Но про проставку кулака все равно не особо вкурил. То ли не проснулся, то ли не проснулся. Смотрю в книгу - не вижу ничего:)

на драйве есть точно.

что именно непонятно?

Не могу понять, что к чему приварено лишнее

Варить мост нужно, ещё пару площадок под рессоры









причём чуть под углом приварить, то бы хвостивик моста поднять вверх.

Serzhi
С мостом я как раз понял:)
Я передок никак осилить не могу - что как и куда.

А!!! Вооот:) Это потому, что я на драйв не зашел:)
ВСЁ!!! Увидел, понял:) Принял к сведению:)
Спасибо:)

А разъясните смысл такого лифта? Балка и мост один фих на той же высоте от пола, ну разве что аццкие колеса какието внедрять.

Sly писал(а):А разъясните смысл такого лифта

Тот же смысл что и у радикального занижения, и вообще всего радикального.
С той лишь разницей что вместо нормальной езды опускники , как правило, толкают, а лифтёры - лебёдят

Вот довольно известная лифтованная волга http://www.youtube.com/watch?v=mTREXk-RS1U (и другие видео по запросу "Чёрный Волг").
Смысл? Да просто хочется человеку - и делает, руки чешутся! Даже лифтованная Волга не станет хорошим джипом, как и с любым японо-турбо-мотором она не станет хорошим спорткаром! Но проделанная работа приносит какое-то удовлетворение хозяину!

Дорожный просвет под мостами увеличивается вместе с диаметром колес. А чтобы влезли большие колеса, нужно лифтовать кузов.

Sly писал(а):Балка и мост один фих на той же высоте от пола, ну разве что аццкие колеса какието внедрять.

При лифте проставками под кулаки как раз балка уезжает вверх на 15 см

А мост сзади - при установки фен-шуйной резины 235-245 ширины с 75 профилем клиренс под картером будет 21+ сантиметров. Этого мало???

Плюс с самоблоком такая волга будет ехать более чем на полколеса в снегу легко.

-- Вс окт 19, 2014 12:22 pm --

Mortis писал(а):Дорожный просвет под мостами увеличивается вместе с диаметром колес. А чтобы влезли большие колеса, нужно лифтовать кузов.

+100500

Serzhi писал(а):Плюс с самоблоком такая волга будет ехать более чем на полколеса в снегу легко.

Редуктор нужен менее "скоростной". А то при большем радиусе колес общее передаточное число родной трансмиссии будет ещё меньше.
Я так думаю :)

shtepsel_ писал(а):Я так думаю :)

Лично я буду ставить V8 старой школы. Там такой крутящий момент, что ему соотношения редуктора до одного места)

Serzhi писал(а):Лично я буду ставить V8 старой школы.

А смысл в этом монстре, понты? С его развесовкой с асфальта съезжать нельзя будет!

Вместо понижайки :).

СержНовоч писал(а):А смысл в этом монстре, понты? С его развесовкой с асфальта съезжать нельзя будет!

Не сильно он и тяжелее + аккум в багажник перенести + газовый баллон в подпол + саб в багажник... То на то и выйдет)

-- Пн окт 20, 2014 11:52 am --

Mortis писал(а):Вместо понижайки :).

Ну и для звука)

Serzhi писал(а):Не сильно он и тяжелее...

Да и к тому же у сарая жопа сама по себе тяжелее седановой, так что развесовка примерно сохранится.

Вот лифт -пластины, что буду ставить на свою Волгу

Толщина 20мм, перенос точки крепления поворотного кулака 15 сантиметров.





+ выборка под ось ступицы. Без люфта, становится очень плотно





Скоро установка!

Ух ж ты ж блин! Сурово, однако:) Ждем отчета:)

))) +4см к передней колее

-- Пн окт 27, 2014 22:33 pm --

На авто








что скажете - выдюжит или нет?

С одной стороны - 20мм - оно внушает. С другой стороны - будучи собранным - как-то хлипко смотрится...
Испытания покажут:) Или тогда ниже делать...

Интересно, как сильно изменятся параметры подвески, углы кастора, плечо обкатки. Похоже на передние колёса трактора "Белорусь"!

Ну, кастор не изменится, а плечо обкатки уменьшится, может, даже в минус уйдёт. Шкворню тяжко придётся - рычаг приложения нагрузки большой будет.

ГАЗЗилла))))

Круть! Колесья правильные осталось прикупить :).

Mortis писал(а):Круть! Колесья правильные осталось прикупить :).

хоцца dunlop grandtrek 245 на 70