Клуб владельцев ГАЗ 24

Ну короче, прочитал я на форуме, что нужно иногда менять масло в картере рулевого механизма, вот, решил найти картер рулевого механизма, почитал в интернете, там ничего не понятно, где он находится, ну примерный вид я знал...волга у меня 24, 1976 г.в., и когда я залез под капот,возле цилиндра сцепления с бочком тормузухи, ну точнее, не возле, а практически под ним увидел гайку, гайка под голову на 30, обычным ключом не подлезть...я её открутил, далее под ней был болт под шестигранник, я стал его откручивать, сначала шёл норм, потом перестал откручиваться, я решил, что пока что обратно завинчивать его не буду, откручу завтра, поехал прокатится и руль стал как ватный, крутится легко, самого руля не поймать, вообщем,объясните мне, что это за регулировочный болт????

Ты убил рулевое, поздравляю!

Мне кажется, или это стёб был?

436 писал(а):Мне кажется, или это стёб был?

Если не стеб, то вот ветка для чтения и понимания.
viewtopic.php?t=75089

Поживём - увидим. Вопросы ТС, да, наводят на некоторые размышления... Темы-то холиварные. Да только человеку-то откуда знать?
Хотя, всё бывает когда-то в первый раз. И знакомство с рулевой и трансмиссией - тоже.

MetalstormКаким образом я мог убить рулевое,открутив болт,ахах??

Вкрутить болт обратно - и убитый оживёт!

Ну так понял, что это регулировка, так??Так как теперь всё норм отрегулировать и на что это влияет??

-- Чт фев 19, 2015 23:40 pm --

Ааа, всё, я всё прочитал))
Спасибо всем за ответы))