Клуб владельцев ГАЗ 24

Поиск что-то не дал результатов по сабжу.
У кого машина с ГУРом? Что залито? Гудит или нет?
У меня гудит при повороте руля. Залито что-то светлое, подозреваю, что "Гидро А/Р".
Может сменить?

Залит Dexron III.
Гудит как и когда? Громко или тихо подвывает? При любом повороте руля или в одну сторону? Если громко гудит - это не от жидкости.

Вот не знаю, тихо это или громко...
В обе стороны.

По уму в ГУР АТФку заливают. Гудит - это только от завоздушивания, где-то пузырьки воздуха по системе бродят.
Волговский ГУР не разбирал, зато грузовых насмотрелся - больше не нужно. В ГУРе иногда есть фильтр, не знаю, есть ли он на волге. Если он есть - его нужно поменять и затем прокачать систему.
Как прокачивается на волге - я не знаю. Иногда достаточно просто несколько раз прокрутить руль в крайние положения, иногда процесс выглядит сложнее.

Гудит - воздух, или где-то сопротивление большое (фильтр забит, шланг бракованный), или редуктор изношенный (перепускает много жидкости и насос не успевает столько накачать), или насос устал и мало качает.
По прокачке инструкцию найди в сети, для начала прокачать надо хорошо, хоть немного воздуха есть - будет завывать как раненый слон.

По-моему, прокачивают методом "от упора до упора". И получается, что если машина ездит, система и так должна была прокачаться?
А редуктор меняный, даже магазинная наклейка сохранилась.

Не совсем так. Выкручиваешь до упора в одну сторону - откручиваешь прокачной штуцер - до упора в другую - штуцер закручиваешь. И так пока пузыри из прокачки идти не перестанут (всё как и тормозами). И всё это на вывешенных колёсах и при неработающем моторе.
Вот только не помню, в какую сторону крутить с открученным штуцером, а в какую с закрученным.

Там не так всё просто, оказывается.
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-3110 ... eel-2.html
Фильтр у волговского ГУРа есть, значит, неплохо бы его поменять. А потом уже прокачать систему.
У меня однажды на КАМАЗе именно фильтр грязью забился, и из-за этого система завоздушилась и начала гудеть. Лечение - замена фильтра и прокачка.
Страшного ничего нет, от завоздушивания с ГУРом ничего фатального не случится, но руль может крутиться туго, а самое неприятное - рывками.

Крутится хорошо, но шумно
Прокачивать? А я даже не знаю, что залито. Поэтому и спросил, что лучше залить.
В Соболь я Дексрон 2 заливал, но может что-то есть предпочтительнее? Какие-то жидкости специальные для ГУРов вроде есть...

у меня бачок (с фильтром) пластиковый. открутил расходный шланг (который толще), прикрутил его к новому бачку, к старому приставил бутылку 1.5л, в новый залил масло, запустил мотор и подливал. Когда из старого бачка пошло новое масло - старый бачок выкинул, тонкий шланг прикрутил к новому бачку, система прокачалась сама. Делать лучше вдвоём, залил около 1.5л масла.