Клуб владельцев ГАЗ 24

хай джентльмены. вопрос заключается в следующем: соотношение гп и 406 двс. я так пологаю 4.1 и 5.1. при условии гбо что оч важно кмк.так как гбц расточена под газ

Умеют же люди так сумбурно вопросы формулировать
Родная ГП=3,9 чем не устраивает?

у меня 3.58 кажись. неразрезной

-- Чт фев 20, 2014 10:56 am --

хотелось-бы побольше тяги на низах

3,58 были только на Волгах с Крайслером, если не ошибаюсь. Мост родной? Разболтовка 5*139,7?

в том то и дело. мост с разборки )) разболтовку не знаю. но это не суть. вопрос в том как добиться желаемого. при каком соотношении

Разболтовка - это кол-во крепёжных шпилек и диаметр окружности, на которой они расположены. На Волгах либо 5*139,7 (24, 2410, часть 3102(9)), либо 5*108 (часть 3102(9), 3110(5)). Диски то какие на машине? Родные?
Вот ещё почитай viewtopic.php?f=26&t=1191&hilit=%D0%BC% ... 1%81%D1%82
Чтобы добиться желаемого, нужен мост с передаточным соотношением побольше (самое большое из стандартных (4,1) у разрезного моста ГАЗ 24).

Можно 5.125 от 69го поставить :)

Да я чё-то не понимаю, в чём проблема. Ну ГБО, и что? Кони разбежались штоль? Куда тяга-то делась? Тем более, что если точить голову, кони прибегают обратно

просто хотелось-бы чтоб на скорости 110-120 обороты не превышали 2000

Багдадский башмачник писал(а):просто хотелось-бы чтоб на скорости 110-120 обороты не превышали 2000

??? Тут уж либо пятиступку либо демультипликатор уже ставь

У меня итак стоит 5ст. а обороты на 110-120 примерно 2500.советуют 4.1 поставить. вот хотел послушать мнение кто ставил. как на низах тянет как на высоких.

Что за бред? Если ты поставишь 4,1 то обороты на 100 км/ч. перевалят за 3000!
Хочешь меньше оборотов, тогда удлиняй ГП, из штатного самая длинная это 3,58 (у тебя уже стоит). Тогда вариантов 2, пара от догонялки 3,38 (не купишь) или мост от иномарок - Volvo, Chevrolett. Но боюсь с такой гп моторчик совсем потухнет и динамики не будет никакой!

Багдадский башмачник писал(а):хотелось-бы побольше тяги на низах

Багдадский башмачник писал(а):хотелось-бы чтоб на скорости 110-120 обороты не превышали 2000

Это два взаимоисключающих желания
При 2000 об/мин ехать 110-120 мотору будет явно не полезно. 2500-3000 об/мин - оптимально.

Багдадский башмачник Поменять ГП с 4,1 на 3,58 - это те же ощущения, что переключится с 4й на 5ю передачу!

Багдадский башмачник писал(а):просто хотелось-бы чтоб на скорости 110-120 обороты не превышали 2000

Слишком высокие обороты- мотор так долго не протянет. Надо стремиться что бы 1000-1500 было, а лучше так вообще 500.

-- Сб фев 22, 2014 15:40 pm --

Багдадский башмачник писал(а):хотелось-бы побольше тяги на низах

Ставь редуторные мосты 5,34- классная вещь! Тяги на низах- деревья валить можно

Ну и? Что ты ещё хочешь услышать?

IvanSkvor писал(а):Слишком высокие обороты- мотор так долго не протянет

так долго это как ? для 406 штатные обороты при крейсерской скорости в 120-130 км по трассе равны 3500