Клуб владельцев ГАЗ 24

Был изготовлен буквально за 10-15 мин. В таксопарке. Без снятия тяг с машины.

http://photofile.name/users/dvv70/115086764/

Правда дальнейшая подгонка болгаркой, подгибание и настройка длины тяг заняла не менее часа =)

Причем тягу с педалькой все таки буду снимать - на месте ее не подогнуть как надо, гнется только пластинка.

Не хера не понял как это работает,можно подробней!А то у меня такая же проблема надо от 126 избавляться

У меня также сделано, к родному рычагу приварена железяка.
Punk24 это просто замена родной напольной педали, весь механизм то родной остается.

А чем, кстати, напольная плоха? Помню, на мерине 124-м с такой катался - ну очень приятственно.

Не знаю чем плоха, у меня просто по дороге на дачу она отвалилась, папаня это увидел и приварил кусок трубы туда.

Punk24 писал(а): надо от 126 избавляться

зачем?

Т.к. я не хрена не понимаю и мне кажется он мёртв, парни на д.р. К151С подогнали и почему-то, свято верю в то, что он лучше 126-го. Хотя бы из за того, что производится сейчас и вообще, там гаеечек и пружинок больше Объясните мне, почему можно оставить 126-й и что с ним сделать? Мне важно любое мнение, вот я не хера не знал и купил 24Д, зато ручки с кнопками, а элементарно карб поненять не получается... я даже не думал о таких различия 24-ки и 2410, так что приходится учиться на своих ошибках.

126-й проще и надёжнее. перебирается раз в пятилетку, на коленке, за пять минут.

Я тоже махнул на 151-й - особой разницы не заметил, по крайней мере на городких скоростях. Просто у меня в 126-м были две уродливые дыры от кустарной врезки газовых шлангов, а 151-й можно было на работе скоммуниздить.

Mortis писал(а):А чем, кстати, напольная плоха? Помню, на мерине 124-м с такой катался - ну очень приятственно.

Плоха тем что:
- поподание влаги(вода, снег, грязь) под коврик, как следствие появление ржи.
- неудобство уборки салона, а именно того же коврика.

Замена "однозначно"!

Atlantis писал(а):126-й проще и надёжнее. перебирается раз в пятилетку, на коленке, за пять минут.

+1. При нормальной настройке(если двигло не убито) прохожу СО без проблем! Тяга, обороты всё в порядке, расход не так уж и велик.

Уважаемый Андрей2401:

Я считаю что ваши аргументы не удачны. Так как(если не ленится) можно раз в неделю в выходной откручивать это самое крепление к полу, просушивать и заодно под ним мыть. Это не является тяжелой физической и умственной операцией и каждый может с этим справится.
Плюс мне кажется что такая широкая тапка даже немного удобней, так как на нее ложится вся ступня, а не только какая-то часть.

Ну а про к-126 спору нет. 151й фтопку, хороший к-126 намного надеженее и лучше 151го....

Подвесная педаль действительно как-то моднючей
Под ковриком грязи меньше. Зря что ли переваривал?



Предупрежу вопросы. Штучка с изолентой висящая на проводках-реле ручного тормоза (мигалка лампочки) Уже спрятал.

А я считаю, шляпа полная, эта подвесная педаль, вот лежачая - самое оно. Вот если свой 126-й оживлю, даже не буду морочиться с этим 151-м, тем более если разницы нет особой, как люди говорят...

Добрый день. У меня какие-то нехорошие люди на ГАЗ-2401 поменяли напольную педаль на подвесную. Сейчас есть где-нибудь в продаже напольные педали на 24-ку?

Если только на разборе найдешь целую.

Хмм, незнаю как вам товарищи...но я напольную педаль не променяю на н.о никогда! Нога значительно меньше устает с ней...Минус ее один, при круглогодичной эксплуатации начинает под ней полик гнить...:(
Зы: А приделать к 151-му (и любому карбу под тросик) тягу старого образца как два пальца об освальт...да и тяга на порядок надежнее троса...она там такой толщины, что ее ломом не согнешь...

Мне напольная тож нравится больше стильно что ли А по поводу гниения полика я там каким то мовилем-шмавилем всё замазал им эпизодически пылесосиком песочек собираю

дайте плиз фотки напольной педали что б знать что искать. я себе хоту напольную. Свежа память о газ-52, и 53

Внизу там третья слева это напольная педаль

а я все время на среднюю жму

Лосяш писал(а):а я все время на среднюю жму

этож как у тя мафынка летает что всё время приходиться тормозить - эх мне б такую