Клуб владельцев ГАЗ 24

На днях делал ТО 1 после очередных 5-ти тысяч. снял и промыл карб и прочистил отверстие вентиляции картерных газов. Когда поставил карб на место обнаружил свист и при прикладывани пальца к прокладке между карбом и всас. коллектором тон свиста изменялся. Подтяжка болтов карба не помогла. Сегодня утром снял карб и обмотал прокладки лентой ФУМ как показано на рисунке.



Подсасывание прекратилось. Проехал пол дня - все отлично!

Для справки лента ФУМ - масло-бензо стойкая, выдерживает до 500 градусов, 4 атмосферы. само смазывающая. Продается в любом хозмаге.

РЕКОМЕНДУЮ!

Причину не устранил. Сильно тянул гайки и основание карба погнул.
Не надо с пролетарской ненавистью их...
Положи карб фланцем на точильный камень, круг и сточи погнутости. Тогда и фум лента станет тут ненужной.
Но за сообразительность пять! :sm36:

45-45 писал(а):Причину не устранил. Сильно тянул гайки и основание карба погнул.
Не надо с пролетарской ненавистью их...
Положи карб фланцем на точильный камень, круг и сточи погнутости. Тогда и фум лента станет тут ненужной.
Но за сообразительность пять! :sm36:

Не не погнул. Дуло с нижней прокладки (под железным поддоном), скорее всего нижнюю прокладку посадил вверх ногами т.е. оттиском коллектора навер вот и дуло.

А при следующей разборке проверю плоскотсть карбюратора на всякий случай.