Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите пожалуйста, что за проблема такая. Купил себе михайловское зажигание все поставил как надо. Только вот теперь при резко нажатии наблюдаются хлопки в карбюраторе,не пойму в чем дело все вродебы работает исправно. Что может быть и как это вылечит е подскжите. Машина газ 2410, карб 126

бедная смесь - проверь игольчатый клапан. и вообще зачем систему зажигания менял, на 2410 вроде как бесконтактная ставилась в завода

Угол опережения зажигания проверь.

Одинокий Лис писал(а):Угол опережения зажигания проверь.

100% зажигание сбито!

Михайловское зажигание - в помойку, это уникальная параша.

да с сожиганием все внорме

смотрел даже по меткам, все четко

провода случаем не перепутал?!

Димон123 писал(а):Подскажите пожалуйста, что за проблема такая. Купил себе михайловское зажигание все поставил как надо. Только вот теперь при резко нажатии наблюдаются хлопки в карбюраторе,не пойму в чем дело все вродебы работает исправно. Что может быть и как это вылечит е подскжите. Машина газ 2410, карб 126

если посовету в инструкции к БЗМ менял жиклеры, то переусердствовал. смесь бедная.
скоректируй угол на ХХ, там диапазон широкий.
лучше поменять карб на солекс 083 но жиклеры придется подбирать

G@RRY писал(а): лучше поменять карб на солекс 083 но жиклеры придется подбирать

Не в коем случае случае НЕ меняй карбюратор на жигулевский солекс!Я когда Волгу брал на ней стояла подобная гадость,прежний хозяин поставил мать его за ногу,машина едет с ним хреново,поездил на нем немного,отплевываясь какая же это гадость-вообще машина ездить и заводится перестала,выкинул его на помойку,поставил родной карбюратор-это просто небо и земля,динамика разгона лучше в разы,не переливает ничего и регулировать гораздо проще!

В сад весь этот колхоз. Восстанови сток и не ипи себе моск!
Я езжу на контактном зажиганиии (трамблер родной ГАЗ-24) и 126ГМ карбе и прикнь, в гробу я видел все эти переделки. Расход по трассе на скорости 90 9 литров (жиклеры стандарт). И тянет как надо!

DMAD писал(а):Михайловское зажигание - в помойку, это уникальная параша.

поддерживаю :sm36: лучше мпсз от газели

G@RRY писал(а): лучше поменять карб на солекс 083 но жиклеры придется подбирать

просто так его не поставиш ибо он нормально работает на обьеме 1.3 максимум 1.5

чтобы его поставить его надо переделать вместо 21*23 -> 24*24 (москвич 2.0) а лучше 26*26 с соответствующими жеклерами :sm36:

Дать бы всем всем карбюраторо-передельщикам пи :23: ды. За отравление окружающей среды, ибо мало кто из них потом загнал машину на барабаны и померил газы под нагрузкой. Машина в стоке херово дышит, а тут еще деятелей ху :23: а гора собралась карбюраторы переделывать они будут. :sm57:

есть солекс сделанный под газовский мотор .
из восьмерочного можно сделать такой же тк корпуса одинаковые просто детали разные ( с их заменой можно получить нужный карб )

Master General писал(а):Дать бы всем всем карбюраторо-передельщикам пи :23: ды. За отравление окружающей среды, ибо мало кто из них потом загнал машину на барабаны и померил газы под нагрузкой. Машина в стоке херово дышит, а тут еще деятелей ху :23: а гора собралась карбюраторы переделывать они будут. :sm57:

у нормальных людей не дымит и все правильно настоено .
накрайняк можно на сервисе настроить

есть солекс сделанный под газовский мотор .

от тебя я слышал не поставить карбюратор, а переделывать диффузоры и жиклеры!

у нормальных людей не дымит и все правильно настоено .

То что не дымит вовсе не значит что выхлоп нормален. Даже при CO 10% выхлоп по цвету неотличим! Дымит при суперпереливе и сгорании масел в первую очередь. Всем нормальным людям настраивает карб гаражный мастер который газоанализатора не имеет. Поэтому дабы не уходить далеко за рамки приличия по выхлопу не надо раздавать советы типа игры с жиклерами и диффузорами. За такое попальцам линейкой надо бить. В жиклерах на заводе давно всё просчитали. И для каждого типа двигателя точно и четко определен тип карбюратора.. Для Волги оптимум это К-151С и К-126ГМ. ЕСть еще вариант от ДААЗ. Остальное это зло! И может применяться только в спорте но не улицах городов.

Master General писал(а):Дать бы всем всем карбюраторо-передельщикам пи :23: ды. За отравление окружающей среды, ибо мало кто из них потом загнал машину на барабаны и померил газы под нагрузкой. Машина в стоке херово дышит, а тут еще деятелей ху :23: а гора собралась карбюраторы переделывать они будут. :sm57:

У меня Дааз 2107 стоит, тянет заебись и в нормы укладывается по СО. :sm36:

А по CH?

У меня тоже 2107, проблем нет, все в норме.

Латыш и ты отвечаешь какой у тебя уровень выхлопа при скорости движения 90 км/час? И что его параметры соотвтствуют хотябы стандартам 60-х? СО как меряют помнишь?

На тех осмотре проверяют, и не чего не говорят, прохожу каждый год.

От шо вы таварисчи спорите???? ФТОПКУ ВСЕ ЭТУ АХИНЕЮ! Секрет успеха - к-126, нормальные контакты в зажигании, человеческая настройка. Все тесты пройдете, и СН в том числе, по себе знаю.

С 126 у меня как раз проблемы с СО и были, поставил 2107 на слух для себя настроил и проблем лет пять нет, и доволен всем.

что и требовалось доказать

Что ты доказал? Что в том карбюраторе вообе можна отрегулировать не влазя в конструкцию? СО на холостых? НЕ смешите людей если быя не работал в центре при котором есть лаборатория по измерению токсичности атмосферы то молчал бы. Для Волги лучший ход в сторону экологиии это стоковые запчасти и переоборудование на газ.

А кто интересно смешит, все на своем опыте проверили, и кто поставил тот доволен, кому не нравится не ставят, а на газ не собираюсь переходить, воровать не где, а бензин есть, да и сним проблем меньше, не воняет, и в багажнике место не занимает.

1. Газ не воняет когда система исправна. Достаточно ставить ее не у дяди "Васи" в гараже, а у профессионалов и о запахе газа вы не узнаете никогда.
2. Бензин воняет гораздо больше и пары его вредны для здоровья и окружающей среды.
3. Система окупила себя и уже давно зарабатывает (экономит) деньги мне.

кто поставил тот доволен, кому не нравится не ставят

- явное противоречие.

Я ставил - недоволен. Снял сразу же. Ужасно, тяга по сравнению с новым К126ГМ полностью отсутствует.

да. вы газ люююбите :sm4: :sm64:

Atlantis писал(а):да. вы газ люююбите :sm4: :sm64:

:sm3:

Да, особенно российский природный :sm146: (кроме шуток, именно на нем моя машинка и ездит, как часики :sm116: ).

У меня бензин халявный и мне несчего экономить, как говорят на одном экономишь на другом пролетаешь, газ вообще по дешевке можно брать у нас, но меня это не соблазняет, помню в девяностом после армии в автобазе дали мне Зил 138 с газовым оборудованием, я месяц целый каждый день и в день по несколько раз снимал и ставил эти испорители, диафрагмы, что до сих пор кажется что руки воняют этим желтым говном который от газа остается, на всю жизнь хватило. Так что каждому свое, и не надо навязовать людям газ, кому интересно ставят, а кому не интересно стороной обойдет.