Клуб владельцев ГАЗ 24

Установил карб дааз 210 как я понял,на чеке написано дааз 210 и потом прописью 40в хз может модификация какая незнаю на самом деле.Всё поставил шланги подсоединил,бенза подкачал,жу жу жу жу и нечего,снял свечи,продул,свечи сухие и чистые без чёрного нагара.Что ещё можно или нужно сделать,ПОМОГИТЕ! :sm64:

хм.. ну верни на место старый карб :sm3:

а если серьезно, ну посмотри на диффузоры когда стартер крутит, покачай ускорительный (и то и другое из салона делает кто-то, а ты стоишь с фонариком над карбом) и посмотри, там бензин-то качается?

Вчера вечером тоже на эту тему думал скорее всего это и есть т к тяга как то хреново поставилась надо подогнать её немного под этот карб,старый 126 он умер парню 33года

Машина заводится с пол оборота,работает минуту и глохнет,что может быть жиклёры?бензонасос?что то с настройками???? :sm33: :sm33: :sm33: :sm33:

Фильтр тонкой очистки...

Да ну!!!!Т.е. он весь грязный(коричневого цвета) забился,бенз через него не проходит?

Punk24 писал(а):Да ну!!!!Т.е. он весь грязный(коричневого цвета) забился,бенз через него не проходит?

Или это шутка? :sm115:

:sm33: Я не шучу, сними его и подуй... если дуется свободно то считай что нормально если нет то меняй, или просто исключи его заменив отрезком трубку.

Короче жесть!Поменял фильтр прокачал посмотрел а там ржавчина!Причём видно не вооружённым взглядом!Опять такая же фигня минуту работает и глохнет!мне кажется надо бы его отрегулировать!На газ нажимаеш и моментом глохнет это наверно из за того что фильтра нет и воздух холодный,мотор трясётся как ненормальный! :sm63: :sm63: :sm63: :sm63:

Уровень в поплавковой камере проверь.

Прогрей для начала его. Потом погазуешь)) Кстати, с подсосом так работает или без?

игольчатый клапан может залипать

Да я бы с радостью прогрел бы минуту работает и глохнет,потом заводиш тоже самое

не хватает бензина, однозначно. если фильтр и игольчатый в порядке - посмотри как установлен тройник, который на обратку. я когда его неправильно вкрутил 3 раза карб перебирал, пока нашел в чем дело.

Только не бейте!Где искать этот тройник

Тройника может не быть вообще. Он присутствует только если есть обратка.

я опять не хера не понял обратка это что? :sm64:

Бенз из насоса подается к карбюратору, излишек через маленькое отверстие в тройнике(для К126) уходит по другой трубке(обратке) в бак. На многих карбах тройник не нужен, на них есть 2 штуцера для бензошлангов- подача и обратка. Делают это что бы обеспечить непрерывный ток бензина через насос и предохраняет от паровых пробок.

Тема закрыта если человеку трудно открыть манул...и прочитать его то нехера издеваться над всеми остальными...