Клуб владельцев ГАЗ 24

Как примыстырить элбензанасос на 24 10 двигатель 1JZ VVT-i

cosmo
Купить погружной от 31105 и засунуть в бак вместо штатного бензоприемника, как еще.

погружной искал несмог найти только подвесной продаётся былбы с радостю поставил бы или хоьтбы фотку навесного бензанасоса как подключон к баку

cosmo
Можно и подвесной. Тогда заборник остается штатным, просто где-нибудь посередине брюха магистраль разрезается и в нее на кусках шланга вставляется насос. Или на штуцерах, я уже не помню, какое там подсоединение.

ЗАО «Галс-Трейд»
Москва ул. Хабаровская д. 2
Тел(495) 467-30-44, (495) 467-39-69

погружной насос BOSCH, 2500р есть и на 55 и на 75 литров, в наличии имееюся, покупали в прошлое воскресенье.

TANKER писал(а):Москва ул. Хабаровская д. 2

Ну да, это рядом с Бишкеком
cosmo заказывай через форумчан, из Москвы пришлют Хотя стрёмно, у вас там война...

Mortis писал(а):cosmo
Купить погружной от 31105 и засунуть в бак вместо штатного бензоприемника, как еще.

Блестящее владение материалом. Тока дырка под погружной 105й насос раз этак в 5 больше дырки от бензоприёмника 2410.

Наилучший вариант - бак 31105 в сборе. Чтобы заправить горловину в крыло придется чутка подпилить тут и там и потихоньку, на резиновых трубках..

George
Хм... Тогда может и не от 105-й. Танкер себе такой воткнул - насос интегрирован в обычный бензоприемник.

Это не от 105. Так называемый "Вектор". Это заводской колхоз на основе бензонасоса "Бош", сама контора делает фланец и крепеж насоса.

Кроме того следует учесть, что бак под инжекторный топливозаборник (от старых 3110) глубже бака под карбюраторный топливозаборник (все что раньше 3110) примерно на 1см. Здесь *может* быть засада при установке погружного насоса "Вектор", который разумеется рассчитан на бак 3110.

Еще есть засада - в баке 3110 вокруг стакана топливозаборника есть стенка, помогающая топливу попасть туда при веселых стартах. В 2410 такой штуки нету. Придется каждые полбака на заправку ездить или ездить как с 402м )

попробую найти бак 3110 если нету придется с родным поработать

ЛёхаМобиль писал(а):

TANKER писал(а):Москва ул. Хабаровская д. 2

Ну да, это рядом с Бишкеком
cosmo заказывай через форумчан, из Москвы пришлют Хотя стрёмно, у вас там война...

никакой войны нет всё в норме

George
В 2410 такой штуки нету. Придется каждые полбака на заправку ездить или ездить как с 402м )
Ну, я-то не езжу. Хотя у меня карб, кратковременные всосы воздуха никакой погоды не делают. Но у Танкера 406-й и он вроде тоже не ездит.

Олег, у тебя поплавковая камера. Вот в туалет ты сходил например, слил воду, а следующий за тобой может еще раз слить воду даже если бачок ещё не весь набрался. В случае с инжектором давление теряется сразу.

Да я понимаю. А насчет Танкера что скажешь?

Я уже сказал, у него "вектор"

George
Ну дык я про Вектор и говорю. Прекрасно работает в баке без стакана.

У меня 3110 заборник без стакана тоже можно сказать прекрасно работает. Просто подвесной бензонасос слышно . При остатке литров 15 и меньше уже слышно, что он иной раз воздух хватает, хотя на работе мотора это никак не сказывается. А вот если заложить крутой вираж да еще под горку, вот тогда получим по полной программе. И как раз в тот момент когда нужна мощность )

вопшим искал бак от3110 нигде нету придется родным поработать

George писал(а):Кроме того следует учесть, что бак под инжекторный топливозаборник (от старых 3110) глубже бака под карбюраторный топливозаборник (все что раньше 3110) примерно на 1см. Здесь *может* быть засада при установке погружного насоса "Вектор", который разумеется рассчитан на бак 3110.

у меня в анкете есть фотки, где я сравниваю штатный заборник карбовый и насос, они одинаковые, разница в несколько мм всего.

George писал(а):Еще есть засада - в баке 3110 вокруг стакана топливозаборника есть стенка, помогающая топливу попасть туда при веселых стартах. В 2410 такой штуки нету. Придется каждые полбака на заправку ездить или ездить как с 402м )

никогда не сталкивался, частенько езжу так что в баке остается около 5 литров, вот сегодня например, перед выездом на работу 9 литров было по бортовому стрелка на приборке лежит, проехал 25 км, стоял в пробках и под горку и разгон\торможение резкие, всё в порядке. Вообще стараюсь заливать как только загорится лампочка, но остатка реально хватает еще километров на 40 примерно.

У меня подготовлен бак 75л и погружной насос. Насос чуть-чуть упирался, буквально касался дна бака. Я взял палку, вставил в отверстие бака и несколько раз ударил. Всё, теперь насос ничего не цепляет.

мой встал без проблем на 55 литров и у препода вот ставили на днях, на 75 литров, тоже всё в порядке.

А нафига погружной? Чем подвесной плох? Больше гемора при установке?

не слышно его, не загнивает под днищем от говна, не нужно дырявить кузов лишний раз, да и прокачка получше мне кажется.

Ищущий всё находит. Этот в обычный бак входит. Они разные бывают. На 55 и 70 литров.

ЛёхаМобиль
Подвесной плох тем, что если хапнет воздуха, то потом минут пять не может просраться. А ты за это время, соответственно, никуда не уедешь.

Рас так нет погружной насос пришло мне мысль открыть бак где слив делает и туда примыстрить топли заборник и туда подключить насос ........

cosmo вышли комунить с форума денег. купим и почтой отправим. Что думать то если погружной лучше подвесного?