Клуб владельцев ГАЗ 24

Здраствуйте уважаемые форумчане машина Газ 24 77 г двиг 24д стоит ГБО такая беда прогревается без подсоса обороты 700- 900 при прогреве до 80 градусов падают до 600 потом
стоит немного проехать и на холостых начинает глохнуть приходится винт на редукторе крутить вроде становится
нормально но если часик поездиеш сильно возрастают до 900-1000 на бензине не пробовал что может быть подскажите,заранее спасибо

Симптомы умерания мембраны на редукторе...

Да, редуктор с вакуумным управлением или электронный?? В первом случае может быть проблема с подачей этого вакуума.

Подсоса на газу нет-раз.
Второе-разбери редуктор-может забился если его не чистили,или как прально сказалCatmaps -порвались или треснули диафграгмы(мембраны).

редуктор очень старый 89 года новогрудский, стоит ли переберать или уже ставить новый, переберать наверно сам буду вроде ничего сложного,но ни разу не пробовал

joli писал(а):редуктор очень старый 89 года новогрудский, стоит ли переберать или уже ставить новый, переберать наверно сам буду вроде ничего сложного,но ни разу не пробовал

поставь новый электронный Bigas - вещь. Увидишь насколько улучшится поведение машины.

спасибо за совет , а bigаs это чей?

На выходных разобрал редуктор там оказалось полно желеобразной субстанции чёрного цвета ,помыл мембраны были грязные но без трещин собрал заработало холостые устойчевые машина не глохнет , но появилась странная вешь очень долго приходится крутить стартером чтоб завелась хоть горячая хоть холодная, хотя до разбора заводилась с пол пинка, расход не увеличелся по трассе на 200 км 25 литров газа,правда появилось странное шипение в редукторе после остановки двигателя в течении где то 10 сек потом исчезает, газом не пахнет не знаю что делать разберу ещё раз

Бигас кажись Италия. Там должны быть клапана вот их тоже посмотри

заменил все мембраны настроил и заработало всем спасибо

ГАЗ-3102,Движок 406 инжектор. ГБО 2-го поколения. При движении накатом, очень часто глохнет. Развернул кастрюлю воздухозаборника в сторону моторного отсека-глохнуть перестала. Возвращаю кастрюлю к заводскому варианту(воздухозаборники в сторону фар+шланги выходят к решётке радиатора) опять начинает глохнуть при движении накатом.
Что за фигня такая?

Master General писал(а):поставь новый электронный Bigas - вещь

Метановый?

колючий ёж писал(а):ГАЗ-3102,Движок 406 инжектор. ГБО 2-го поколения. При движении накатом, очень часто глохнет. Развернул кастрюлю воздухозаборника в сторону моторного отсека-глохнуть перестала. Возвращаю кастрюлю к заводскому варианту(воздухозаборники в сторону фар+шланги выходят к решётке радиатора) опять начинает глохнуть при движении накатом.Что за фигня такая?

На сколько я понимаю в комфорках, то может быть просто большой поток воздуха, и задувает пламя.

"ёж" вот хорошая информация по глюкам гбо и описани оборудования и настройке http://www.varshavka45.ru/lib/auto-gas. ... chapter_26, только я ещё бы хотел добавить ,у меня с холостыми вообще жопа была плавали глохла постоянно даже после переборки редуктора так вот оказывается бензонасос в масло пропускал бензин, слил остатки бензина и красота ничего не глохнет,осталось только бензонасос перебрать.

Толик, я нутром тоже чую, что на скорости поток избыточного воздуха. НО КАК, этот поток не гасится воздушным фильтром,закруглениями впускного коллектора, я никак не пойму.

Латыш писал(а):На сколько я понимаю в комфорках, то может быть просто большой поток воздуха, и задувает пламя.

Вообще-то принцип горения газа в цилиндрах и в газовой плите ну очень сильно различается...

Таргитай писал(а):Вообще-то принцип горения газа в цилиндрах и в газовой плите ну очень сильно различается...

Ну ладно, ладно, сразу кричать начинаешь, я то не знал, я думал так же.

Латыш, а ты как хотел!