Клуб владельцев ГАЗ 24

402 двигатель после капиталки молчит,клапана в круговую 0,45 искра есть топливо полный коллектор ,свечи сухие,зажигание контактное,карб солекс

Подтолнуть может его.
Ну этот, который бензин..

ЗЫ. Полный коллектор бензина и сухие свечи понятия взаимоисключающие. если конечно в каналах тряпку не забыли.

Если в коллекторе бензин, а в цилиндрах его нет, значит клапана не открываются, логично? Шестерню распредвала надеть не забыли? :)

Тоже подумал, но клапана ведь както отрегулировали, значит ГРМ фунциклирует.

я не тормоз ! тряпки не забываю.И шестеренки прикручиваю намертво

Нужно больше инфы!

Вероятно шестерня Р\В установлена не по меткам.

перебрал движок . поставил бсз - сломал носик у стартера. пока купил новый двигатель намок(постоял под дождем) бсз накрылась.поставил кулачковое.поменял катушку,искра есть,а признаков жизни 0.снял карб в испарителе бензин.выкрутил свечи сухие!...

а разве если шестерня РВ не по меткам двигатель мог бы произвести обратный удар и сломать носик стартера как на раннем зажигании

при капиталке поменял коленвал головку и шестерню РВ(снял с уаз таблетки) разобрал коллектор(поменял прокладки посадил на герметик)

Да, могло быть такое. Если коленвал сместили на один и более зубчиков назад относительно шестерни Р/В.

а разве если шестерня РВ не по меткам двигатель мог бы произвести обратный удар и сломать носик стартера как на раннем зажигании

Элементарно. Если перевернуть вал на 180 градусов, то будет так:

заведённый самолётный двигатель начал вращать пропеллер не в ту сторону. Как потом выяснилось, техники каким-то образом умудрились установить детали задом наперёд.

DMAD писал(а):Если перевернуть вал на 180 градусов,

... то на следующем полуобороте метки на шестернях коленвала и распредвала совпадут ! И нифига страшного не произойдет !
А вот если коленчатый вал сместить на 180* (или распределительный на 90*), тогда да, будет большой косяк.

всем спасибо.еще раз проверю метки потом раскажу

СТОП!!!!!!! если я развернул р\в на 180 градусов,то почему клапана работают в правильной последовательности???И еще вопрос(понимаю что тупо но...)это может быть из за х... бензина

это может быть из за х... бензина

Даже очень. Можно попробовать нормального 92-го плеснуть в карб и попробовать завести. А помня качество на крымских АЗС, так лучше и 95-го.
Наш 80-й по холоду не сильно любит гореть. Газолин он и есть газолин. Это как пытаться прикурить от замёрзшей газовой зажигалки.
И свечи действительно остаются сухими.
На днях сосед по стоянке тоже поимел такую проблему. Завели машину только после влитой в карб порции нормального бензина.
А он мне говорил, что заправлял только 92-й, и не сразу сознался, что этот бензин ему по дешёвке подогнал знакомый.

леший писал(а):СТОП!!!!!!! если я развернул р\в на 180 градусов,то почему клапана работают в правильной последовательности???И еще вопрос(понимаю что тупо но...)это может быть из за х... бензина

Клапана всегда будут работать в правильной последовательности им по барабану как ты поставил шестерни, но при этом в цилиндры не будет засасываться бензинная смесь и не будет компрессии т.к. закрытие и открытие клапанов происходит не в нужный момент.
При чём тут бензин если свечи сухие?
Выворачивай 1 свечу, подведи поршень в ВМТ, смотри на шкив там есть риски,оба клапана 1 цилиндра при этом должны быть закрыты (приподняты вверх с зазором 0.35 между коромыслом).
Если у тебя по другому, снимай переднюю крышку и ставь шестерню правильно!

леший писал(а):если я развернул р\в на 180 градусов,то почему клапана работают в правильной последовательности???

Tixomir писал(а):Клапана всегда будут работать в правильной последовательности им по барабану как ты поставил шестерни, но при этом в цилиндры не будет засасываться бензинная смесь и не будет компрессии т.к. закрытие и открытие клапанов происходит не в нужный момент

Полный пипец!!!
Ребята, ну не е...ите мозги вы друг другу! Распредвал вращается с частотой вдвое меньшей, чем коленчатый: когда последний делает полный оборот, распределительный поворачивается только на 180*!
От того, что вы развернете распредвал на пол-оборота при сборке двигателя, них...я не произойдет! Поверните колено на оборот - метки на шестернях совпадут. Поверните еще на оборот - разбегутся на 180*. Это происходит всё время и на любом моторе, пока он работает, 1000...10000 раз в минуту!!

Таргитай
Ты сам то понял что написал? При чём тут скорость вращения К\В и Р\В если автор пишет ПРЕДПОЛОЖИМ разверл\нул на 180*?
А если на 90 или 45*? Если смесь не доходит до камер сгорания можно быть уверенным, что ошибка не в 180*.Вот по этому я написал это:
Клапана всегда будут работать в правильной последовательности им по барабану как ты поставил шестерни, но при этом в цилиндры не будет засасываться бензинная смесь и не будет компрессии т.к. закрытие и открытие клапанов происходит не в нужный момент.
При чём тут бензин если свечи сухие?
Выворачивай 1 свечу, подведи поршень в ВМТ, смотри на шкив там есть риски,оба клапана 1 цилиндра при этом должны быть закрыты (приподняты вверх с зазором 0.35 между коромыслом).
Если у тебя по другому, снимай переднюю крышку и ставь шестерню правильно!

Я при сборке движка лоханулся и поставил распредвал неправильно. Машина не заводилась. Перевернул привод трамблера на 180* и все ОК

Tixomir писал(а): При чём тут скорость вращения К\В и Р\В

При том, что из-за разной скорости вращения распредвал оказывается развернут на 180* относительно коленвала на каждом втором обороте последнего ! Догадайся сам, почему мотор при этом не глохнет, а нормально работает.

Tixomir писал(а):А если на 90 или 45*?

А вот про этот случай я уже и постил выше:

Таргитай писал(а):если коленчатый вал сместить на 180* (или распределительный на 90*), тогда да, будет большой косяк.

ЛёхаМобиль писал(а):Перевернул привод трамблера на 180* и все ОК

Можно было банально высоковольтные провода местами поменять.

УРАааааа!!! заработала.Мужыки всем огромное СПАСИБО! Причина была самая бональная.Снял карб вылил"бензин"и поднес спичку-потухла,и так четыре раза .Слил ЭТО и влил 92,завелась со второй попытки,правда проработала свего 5 сек,но это уже результат.А то я было уж начял комплексовать что после стольких разборок движка я и в правду лоханулся и забыл про метки.И еще раз всем огромное СПАСИБО

леший, но проблема-то осталась! Почему ЭТОГО не было на свечах, когда ты их выкручивал?

леший писал(а):проработала свего 5 сек

А потом что?

Апотом заглохла.Пробовал еще раз но сел акомулятор,заряжу попробую,если сразу не заведетса то буду менять свечи(у меня такое уже было,сгорели три новых"км200 пробегали"свечи).Утром завел,она пару минут по работала и заглохла,свечи поменял"друг подсказал"и завелась с пол оборота.

Почему ЭТОГО не было на свечах, когда ты их выкручивал?

Таргитай!
Скорее всего, что газолин в холодном состоянии не обладает смачивающим эффектом.
Кто курит может замечал, что зимой из холодной газовой зажигалки, при попытке её зажечь вылетают маленькие шарики (жидкая фаза) и попадая на пальцы эти шарики отскакивают не оставляя ни какого следа.
Если выкрутить свечи, прогреть их и вкрутить заново, то тога свечи намокают, но движок всё равно не заводится.
Вот такая зимняя особенность украинского 80-го бензина. Но, иногда эту байду заливают на заправках и как 92-й.

Надеюсь все присутствующие в курсе, что метки на новых шестернях р/вала ставятся от балды. Для проверки попросите десяток в магазине и сравните между собой.

Ну это в Москву такие везут!
У нас шестерни с метками в нужном месте, по крайней мере мне не попадались бракованные.

Юра писал(а):Скорее всего, что газолин в холодном состоянии не обладает смачивающим эффектом.
Кто курит может замечал, что зимой из холодной газовой зажигалки,

Так в том-то и дело, что в зажигалке - пропан, естественно, он ничего смачивать не будет!
А бензин при любой уличной температуре будет смачивать, причем чем холоднее тем явственнее.

Tixomir писал(а):У нас шестерни с метками в нужном месте, по крайней мере мне не попадались бракованные.

Аналогично! В магазине с новыми не сравнивал, а вот со своими, снятыми с мотора - сравнил: один в один метки стоят!

George писал(а):Надеюсь все присутствующие в курсе, что метки на новых шестернях р/вала ставятся от балды. Для проверки попросите десяток в магазине и сравните между собой.

Я покупал недавно комплект новых шестерен и всё совпало!!