Клуб владельцев ГАЗ 24

ОБЬЯСНИТЕ пожалуйста куда подключать Электрический провод концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода?.Запорный электромагнитный клапан с него я кинул на катушку

Никуда не подключать.

ОБьясните почему.?из него ж торчит клемма папа

Чтобы заработал ЭПХХ, тебе еще нужен блок управления (черная такая коробочка). Если нет блока, концевик - лишняя деталь и никуда его подключать не надо.

электромагнитный клапан тогда мне тож отключить?

Толян
Не, этот оставь, иначе у тебя холостой ход пропадет.

Когде замыкаешь провод на этот боченок происходит щелчок.это значит он исправен?

Толян писал(а):Когде замыкаешь провод на этот боченок происходит щелчок.это значит он исправен?

Да.

Если нет блока ЭПХХ, то и питание эл. магнитного клапана можно совсем убрать, только предварительно надо открутить его, вытащить из него жиклёр и отломить или откусить бокорезами запорную иглу.

Не надо ничего отламывать. Без блока ЭПХХ клапан может выполнять полезную функцию отключения подачи топлива при выключении зажигания.
Толян, провод этот с винта можешь вообще снять, он снимается.

Толян, тебе выше все сказали правильно, только еще "поройся" в интернете по поводу его установки на Волгу. В карбюраторе кроме этого провода к блоку ЭПХХ есть еще очень много подводных камней, таких как, например, подбор жиклеров (в этой модификации карбюратора они расчитаны на объем 1300 см куб.), распылитель ускорительного насоса ( заливает 2ю камеру), а также жиклеры эконостата и холостого хода. Без учета всего этого ты через 3 дня создашь тему о том, что "после установки нового карба машина не едет, провалы при нажатии педали газа и повышенный расход топлива".
P.S. Я, когда ставил себе Солекс 21073, перерыл очень много разных сайтов, но по твоему 21083 нигде не встречал рекомендаций по его установке на Волгу (диффузоры у него малы), но все же попробовать стоит. Желаю чтоб все срослось, так сказать.

александр 75 писал(а):но по твоему 21083 нигде не встречал рекомендаций по его установке на Волгу (диффузоры у него малы), но все же попробовать стоит. Желаю чтоб все срослось, так сказать.

Прикол.На УАЗовском сайте полно инфы про установку и настройку именно такого карба на УАЗики.И чё?Их моторы меньше наших по объёму?Просто нуно уметь искать, читать и думать над прочитанным.Наверное,это не каждому дано

Ан писал(а):

александр 75 писал(а):но по твоему 21083 нигде не встречал рекомендаций по его установке на Волгу (диффузоры у него малы), но все же попробовать стоит. Желаю чтоб все срослось, так сказать.

Прикол.На УАЗовском сайте полно инфы про установку и настройку именно такого карба на УАЗики.И чё?Их моторы меньше наших по объёму?Просто нуно уметь искать, читать и думать над прочитанным.Наверное,это не каждому дано

А ни че!Солекс это баян!Ставить надо правильный карбюратор http://s43.radikal.ru/i101/1104/7d/e1dd69372d0f.jpg

александр 75 писал(а):в этой модификации карбюратора они расчитаны на объем 1300 см куб.

Извините, а разве 21083, это не 1500 кубов?

BocharOFF писал(а):Извините, а разве 21083, это не 1500 кубов?

Все правильно, ДААЗ 21083-... для 1500, ДААЗ 2108-... для 1300. Отличаются они, на самом деле, только ГТЖ первой камеры 97.5 и 95 соответственно, всё остальное совершенно одинаково.

Вообще до капиталки я ездил на этот карбе.меня все устраивало,расход около 11,провалов не было,холостой ход отлично.Этот карб я снимал с другой 24 ки,до этого с ним ездил знакомый.Я просто снял у него,поставил себе и поехал.
Но щас после капиталки когда я его установил ну и покрутил конешно чучуть)))))машина ехать не хочет.Проеду метров 200 и глохнет.сек 30 постаишь можешь еще ехать 200 метров .
На холостом ходу работает нормально,не глохнет,обороты устойчивые.
И кстати когда я на нем ездил до капиталки то не подключал ЭПХХ

Толян писал(а):Вообще до капиталки я ездил на этот карбе.меня все устраивало,расход около 11,провалов не было,холостой ход отлично.Этот карб я снимал с другой 24 ки,до этого с ним ездил знакомый.Я просто снял у него,поставил себе и поехал.
Но щас после капиталки когда я его установил ну и покрутил конешно чучуть)))))машина ехать не хочет.Проеду метров 200 и глохнет.сек 30 постаишь можешь еще ехать 200 метров .
На холостом ходу работает нормально,не глохнет,обороты устойчивые.
И кстати когда я на нем ездил до капиталки то не подключал ЭПХХ

Солекс обычно так и работает-метр едеш-два стишь.Удачи с подключением то!

Сергей 33021 писал(а):Солекс обычно так и работает-метр едеш-два стишь.

По себе судишь?

[/quote]
Солекс обычно так и работает-метр едеш-два стишь.Удачи с подключением то! [/quote]
Наверно с петросяном дружишь?

Латыш писал(а):

Сергей 33021 писал(а):Солекс обычно так и работает-метр едеш-два стишь.

По себе судишь?

Не ребят-ипитесь с солексами-даазами и т.д дальше - у меня газоновский синхронный стоит!

Сергей 33021 писал(а):Не ребят-ипитесь с солексами-даазами и т.д дальше

А что, тут кто нибудь епется?

Латыш писал(а):

Сергей 33021 писал(а):Не ребят-ипитесь с солексами-даазами и т.д дальше

А что, тут кто нибудь епется?

Похоже на то **** солекс же!

Сергей 33021Не ребят-ипитесь с солексами-даазами и т.д дальше

Оставь свои сексуальные фантазии за пределами сайта

Сергей 33021 писал(а):солекс же!

Сейчас посмотрел и оказывается у меня тоже солекс как на фото, а я и не знал, лет пять под капот не заглядывал, едет и едет, что там смотреть то. А вот до этого 151 стоял, вот я с ним наипался, одной рукой рулил а другой слезы вытирал.

Толян писал(а):Сергей 33021Не ребят-ипитесь с солексами-даазами и т.д дальше

Оставь свои сексуальные фантазии за пределами сайта

Ути-пути абидчивый какой!!

-- Вт апр 05, 2011 21:05 pm --

Латыш писал(а):

Сергей 33021 писал(а):солекс же!

Сейчас посмотрел и оказывается у меня тоже солекс как на фото, а я и не знал, лет пять под капот не заглядывал, едет и едет, что там смотреть то. А вот до этого 151 стоял, вот я с ним наипался, одной рукой рулил а другой слезы вытирал.

Ну вот мне тока рассказывать сказки не надо!!! Ездить можно в год по 10000км..

Латыш писал(а):Сейчас посмотрел и оказывается у меня тоже солекс как на фото, а я и не знал, лет пять под капот не заглядывал, едет и едет, что там смотреть то.

+1. Неушатанный и отрегулированный руками солекс может не доставлять проблем годами.

Сергей 33021 писал(а):Ну вот мне тока рассказывать сказки не надо!!!

Стар я уже, что бы сказки то рассказывать.

Хорошо известна способность газелей к быстрому бегу, скорость которого может доходить до 80-ти километров в час.

Толян писал(а):Хорошо известна способность газелей к быстрому бегу, скорость которого может доходить до 80-ти километров в час.

У меня бегает 130км.ч. Удачи!

-- Вт апр 05, 2011 21:13 pm --

Латыш писал(а):

Сергей 33021 писал(а):Ну вот мне тока рассказывать сказки не надо!!!

Стар я уже, что бы сказки то рассказывать.

Тем более.

-- Вт апр 05, 2011 21:15 pm --

Sebastian писал(а):

Латыш писал(а):Сейчас посмотрел и оказывается у меня тоже солекс как на фото, а я и не знал, лет пять под капот не заглядывал, едет и едет, что там смотреть то.

+1. Неушатанный и отрегулированный руками солекс может не доставлять проблем годами.

Просветите меня пжлста,а то я не знаю -как понять отрегулированный руками?Карбюраторы еще чем то регулируют ?

Сергей 33021 писал(а):-как понять отрегулированный руками?Карбюраторы еще чем то регулируют ?

Ооо, тут уж кто во что горазд :D