Клуб владельцев ГАЗ 24

Добрый вечер . В месте крепления тросика газа к карбюратору сам тросик истрепался . Думаю его заменить . Скажите - продаются сами тросики ? Какой длины и толщины брать . Есть какие-нибудь хитрости при его установки?

Сейчас в магазинах продаются только троса к 151 карбюратору. Трос на 126 немного длинее. Если у тебя 126 с тросом, то купи трос на 406 для Волги, и обрежь до нужной длины. Самая жопа в замене троса, это то место, где он крепиться к тяги педали. Оно закрыто панелью, а снизу мешают провода и печка. Для того, что бы его отсоединить, я снимаю приемник. Но у меня 24 волга, а на панели 24 -10 я даже не знаю, как это сделать, может снять педаль целиком.

У меня 151 карбюратор, тросик от 406-го двигателя, когда меняю ничего не обрезаю. Он конечно сам по себе довольно длинный получается но это не мешает. При последней замене, снял целиком педаль газа, так оказалось действительно гораздо проще. Так что вся хитрость в возможных неудобствах при замене
Ну и желательно (я обычно для собственного спокойствия так делаю, хотя достаточно хорошо натянуть тросик) чтоб в финале, кто то посмотрел, когда нажимаешь на газ открываются ли полностью камеры карбюратора.

lostvegas писал(а): когда нажимаешь на газ открываются ли полностью камеры карбюратора.

Наконец то!Можно кстати и самому проверить полностью открывается или нет,досточку достаточно упереть в педаль и в панель(на газели так).

Меняется на 2410 буквально за 5мин. при наличии опыта замены. 1 раз больше часа мудохался.Тросик от Газели с 402двигателем стоит копейки так что лучше возить запасной.

Про "померить" А что мешает автору поста взять рулеточку и самому, рученьками
Нам помочь рукавчики закатать и капот открыть?
Или тут коллективный разум нужен?