Клуб владельцев ГАЗ 24

На сайте тавроводов предлагают к продаже сравнительно недорого Устройство Приготовления Гомогенной Смеси.Улучшает смесеобразование,машина лучше "тянет" на низах,лучше заводится,раньше начинает держать ХХ.Кто-нибудь ставил себе такое устройство?

Ан писал(а):Улучшает смесеобразование,машина лучше "тянет" на низах,лучше заводится,раньше начинает держать ХХ.

Лучше сам сделай если сможешь-
Вряд ли здесь кто-нибудь скажет.А покритиковать дык эт завсегда.

Ан, перекрестись, сплюнь три раза и забудь.

У меня карб Жиговский.Пока не поезжу с этими МД,не успокоюсь.250гр-не так уж и дорого.Многие говорят,что жиговский карб и ВОЛГА не совместимы.Вы сначала попробуйте поездить.К151 в жизни не поставлю.Одна его кастрюля пол мотора закрывает.А настроить самому вааще не реально.ДААЗ 2101 рулит.В него и вкину УПГС.

Ан писал(а):ДААЗ 2101 рулит.В него и вкину УПГС.

Да хороший карб простой и надежный.Удачи!

Ан писал(а):У меня карб Жиговский.Пока не поезжу с этими МД,не успокоюсь.250гр-не так уж и дорого.Многие говорят,что жиговский карб и ВОЛГА не совместимы.Вы сначала попробуйте поездить.К151 в жизни не поставлю.Одна его кастрюля пол мотора закрывает.А настроить самому вааще не реально.ДААЗ 2101 рулит.В него и вкину УПГС.

Ан, я ездил на ДААЗ, считал, что это нечто...
Потом К151В - земля и небо с ДААЗом. Расход на 151м оказалось - меньше, а бежит машинка веселей.
Всё, ДААЗ в жисть не поставлю.
Потом К126И ("грузовой" , параллельный) - всё, я уже не хочу 151го. Хотя расход зависит от манеры педалирования газульки - можно ехать как на 151м, и с таким-же ( ну почти ) расходом, зато вваливает на параллельном карбе - куды 151му... (но и кушает тогда побольше)
Сейчас - потихоньку готовлю К114 ("Чайка" - чётырёхкамерник) .
Хочу параллельно-последовательный попробовать.
Вот почитай про испытания разных карбов на 402м.
Solex на двигателе ЗМЗ-402.10
http://www.uazbuka.ru/eng_solex_econ.htm
А тут - мой "УГПС" работает на К126И :

Ан
ДААЗ 2101 рулит.
Поставь 4178 - тот же Озон, только диффузоры под наш движок.

У ДААЗ 2101 БД 32мм.У К126,вроде,такие-же.А вот 4178-это монстр.Ничего своего.Собрали со всех карбов по-немногу

Ан
У ДААЗ 2101 БД 32мм.
Со смесительной камерой не путаешь? У 126-го диффузоры 24 + 26, у копеечного должно быть что-то типа 21 + 23.

Mortis писал(а):у копеечного должно быть что-то типа 21 + 23.

Оба на 23мм.

ребята, а что это за система такая? вроде нашего подогрева от выпускного коллектора?

Суворов писал(а):ята, а что это за система такая? вроде нашего подогрева от выпускного коллектора?

Не-упгс подает бенз в мотор в виде тумана,должно лучше перемешиваться с воздухом немного убрать детонацию и прочие бла-бла но вреда нет и польза есть

Можно подумать карб в штатном виде подает бензин струёй

VolgaDriver-52 писал(а):Можно подумать карб в штатном виде подает бензин струё

Так и есть- во втором сообщении я не зря ссыль сделал как обычный дифф распыляет

VolgaDriver-52 писал(а):Можно подумать карб в штатном виде подает бензин струёй

Можно подумать, а можно и попробовать.
Каждому своё.

Сергей 33021, честно говоря, на этом видео я не смог разобрать что там сделано...
Парни, давайте фотки штоли... Рад бы поверить в чудо :)

VolgaDriver-52 писал(а):Парни, давайте фотки штоли... Рад бы поверить в чудо :)

Дык давали. Снова повторять ?
Я в моёй анкете показывал.
Кстати - никто никого ни в чём не убеждает. Ни в чудо, ни в явь ...
Просто делились впечатлениями.

Сорри, можешь пальцем ткнуть?

VolgaDriver-52 писал(а):Сорри, можешь пальцем ткнуть?

Могу
viewtopic.php?f=28&t=72122&start=690

VolgaDriver-52 писал(а):Сергей 33021, честно говоря, на этом видео я не смог разобрать что там сделано...

Потому что с телефона а смотреть как сделано и не увидишь,зато как распыляет смесь обычный диффузор и упгс собственного изг. нормально видно.+ еще фыркает двигло шустро

по-моему мнению, за долгий путь от диффузора до впускного клапана распылится всё из любого диффузора.

436 писал(а):по-моему мнению, за долгий путь от диффузора до впускного клапана распылится всё из любого диффузора.

ИМХИ бывают разные .
Есть такое мнение (не лишённое смысла):
Хоть это и о впрысковых двигателях разговор, испарение топлива важно в любом из видов двигателей.

Scy.thian писал(а):испарение топлива важно в любом из видов двигателей.

Точно-точно.Вот могу сказать с уверенностью одно- на тавроводческом форуме по поводу уоз все правильно сказано,при установке этой фитюльки зажигание надо делать чуть раньше,ну и едет непрогретый мотор лучше все же,по идее если холодный едет нормально-то богатит,ну богатит и пускай что с обычными мд расход по городу был 15-16 что с этими,про экономию не знаю,пол-литра литр трудно определить у Газели.

-- Сб дек 10, 2011 23:27 pm --

Сергей 33021 писал(а):при установке этой фитюльки зажигание надо делать чуть раньше,

Только фитюльки эти самодельные а не купленные,видимо удачно все высчитал и просверлил.

Scy.thian писал(а):Хоть это и о впрысковых двигателях разговор

Именно! впрыск происходит сразу на клапан => путь, который проходит смесь до цилиндра, в разы короче. А у нас по всему коллектору со всеми его поворотами пока долетит!

436, повторяю, никто никого ни в чём не убеждает.
Надеяться -это хорошо.
Попробовать/проверить - мне больше нравится.
Каждому - своё.

Mortis писал(а):Со смесительной камерой не путаешь?

Точно.перепутал,смесительная камера-32 мм,а БД-по 23мм.21 и 23 это у типа Солекс с восьмёрки