Клуб владельцев ГАЗ 24

Есть мысль сделать синхронный привод заслонок у к151, идея провальна?

Да нет,сделать можно,там нетрудно

Сергей 33021 писал(а):Да нет,сделать можно,там нетрудно

да это понятно, я думаю о расходе и приходе, будет ли это иметь смысл))) или лучше солекс семерошный под это дело запилить, там можно трубки эмульсионные одинаковые поставить в обе камеры и жики, кроме одного под трубкой 1 камеры, также сделать открытие заслонок настречу друг другу как на пирбургах

Inukami писал(а):или лучше солекс семерошный под это дело запилить

Зачем заниматься кроиловом, если можно найти солекс параллельный?

Sebastian писал(а):Зачем заниматься кроиловом, если можно найти солекс параллельный?

я таких не встречал пока, мне не даёт покоя приход от семерошного карба, на котором я летал как ураган

Inukami писал(а):мне не даёт покоя приход от семерошного карба, на котором я летал как ураган

..было с чем сравнивать..?

Сергей 33021 писал(а):..было с чем сравнивать..?

По крайней мере на нем я набирал 170+ и ехал вровень с кашкаем DCI, чего о других крабах сказать немогу

Inukami писал(а):По крайней мере на нем я набирал 170+ и ехал вровень с кашкаем DCI

..тогда да,отличный карб

Inukami писал(а):По крайней мере на нем я набирал 170+ и ехал вровень с кашкаем DCI, чего о других крабах сказать немогу

А расход? Если ставил без замены жиклёров, то логично, что на обогащённой смеси тачка пёрла как паровоз.

Sebastian писал(а):то логично, что на обогащённой смеси тачка пёрла как паровоз.

..на самом деле-на обогащенной смеси прет на каких то режимах,не на всех
а вот когда уже макс.обороты и включается эмр или эконостат как в семерочном карбе-так там начинает тухнуть,смесь переобогащена и не успевает сгорать.

Сергей 33021 писал(а):А расход? Если ставил без замены жиклёров, то логично, что на обогащённой смеси тачка пёрла как паровоз.

Расход кстати был нормальным, есть мысли, что иззза маленькой первички смесь хорошо мешалась там, я редко 2 камеру вообще открывал.

Сергей 33021 писал(а):..на самом деле-на обогащенной смеси прет на каких то режимах,не на всех а вот когда уже макс.обороты и включается эмр или эконостат как в семерочном карбе-так там начинает тухнуть,смесь переобогащена и не успевает сгорать.

на высоких оборотах тухнуть начинало, но особого желания крутить 402 до 6тык у меня нет)))))))
до 5 тыс нормально более менее, а если подсосом чуток прибогатить вообще паровоз

-- Вт апр 30, 2013 17:35 pm --

Я честно говоря, не понимаю почему с 24х24 лучше у меня ехала.
Душит ведь мотор.
Кроме мыслей о маленьких гномах которые там сидят и крутят микротурбины мне в голову ничего неприходит

Inukami писал(а):Я честно говоря, не понимаю почему с 24х24 лучше у меня ехала.

..жиклеры удачные
до какого то предела едет-дальше все,потухло

Сергей 33021 писал(а):..жиклеры удачные до какого то предела едет-дальше все,потухло

Над ним когда-то, когда деревья были большими нашаманил какой-то хитрый тип, наверное отвезу всётаки к карбюраторщикам, пусть уровень выставят, самому впадлу шприцом ебстись и пошаманю.

Если открывать синхронно 2 камеру это лишняя трата бензина? или он будет выходить в полезную работу? как думаете?

Inukami писал(а):Если открывать синхронно 2 камеру это лишняя трата бензина? или он будет выходить в полезную работу? как думаете?

..мы знаем
лишнего жечь не будет,получишь более резкий разгон с прежней максималкой
ну и педальку будешь меньше жать

Сергей 33021 писал(а):..мы знаем лишнего жечь не будет,получишь более резкий разгон с прежней максималкойну и педальку будешь меньше жать

Тогда пилить однозначно

Inukami писал(а):Тогда пилить

..должно помочь..

Сергей 33021 писал(а):..должно помочь..

будет ли правильно работать уск , он же в щель льёт) надо подумать)

Inukami писал(а): он же в щель льёт) над

..нед
не попадает в щель-на заслонку он льет-так даже лучше

Сергей 33021 писал(а):..нед не попадает в щель-на заслонку он льет-так даже лучше

чем же лучше? в любом мануале четко сказано, что уск должен бить точной и чёткой струёй в коллектор, ровным напором

возможно при малом открытии заслонки срывающиеся капли с края будут неплохо смешиваться, но если чуть приоткрыть то в коллектор потекут капли, что очень нежелательно

Братцы, а экспериментировал ли кто-нибудь с жиклерами на 151 ? Есть ли проверенные схемы, работающие не хуже заводской? А то я пытаюсь свой настроить по калибрам, рекомендованным заводом, а он не настраивается...