Клуб владельцев ГАЗ 24

Здравствуйте, товарищи, такой вопрос - если свечи с чёрным нагаром это 100% перелив карба?, стоит новый карбюратор К126ГМ, уже пару раз подгибал язычок поплавка, один хрен свечи очень быстро засираются (пробывал разные а14, А17, бриск, ngk bp6h, сейчас стоят ngk bp5hs ), машина плохо заводится на горячую , стоит выдернуть почистить свечи- всё ок, на время ). Блок 24д, башка под 80, использую 92, зажиганее выставил в сторону плюса (более раннее) .

фролка писал(а):машина плохо заводится на горячую , стоит выдернуть почистить свечи- всё ок, на время )

Тут и не в свечах может дело быть, просто когда ты их выкручиваешь, из цилиндров выветриваются пары бензина

пары бензина? я уже пробывал перед запуском выжимать педаль газа в пол секунд на десять, не помогает, приходится довольно долго крутить стартер плюс активное педалирование газом, только так запуск, зато на холодную (последний пример -две недели простоя) запуск более менее нормальный , проблему паров бенза допускаю, но они же не могли засрать свечи ??

фролка писал(а):проблему паров бенза допускаю, но они же не могли засрать свечи ??

Свечи быстро засираются от неправильного состава смеси

фролка писал(а):пары бензина? я уже пробывал перед запуском выжимать педаль газа в пол секунд на десять, не помогает, приходится довольно долго крутить стартер плюс активное педалирование газом, только так запуск, зато на холодную (последний пример -две недели простоя) запуск более менее нормальный

Ну правильно, пока состав смеси более менее не нормализуется(не вытянет лишние пары), она не может завестись, вот и крутишь стартером. По поводу педали, выжимая ее перед запуском, ты проветриваешь коллектор а не цилиндры, заводи на горячую с выжатой педалью, так больше воздуха будет попадать и быстрее заработает
А так, если бы проблема была в свечах, после простоя она бы не лучше заводилась Карб надо регулировать

Черный бархатистый нагар на свечах - богатая смесь - виновен карб. Воздушная заслонка полностью открывается, смотрел глазами? Ты ее только прогреваешь перед гаражом, или ездишь?

СержНовоч писал(а):Черный бархатистый нагар на свечах - богатая смесь - виновен карб. Воздушная заслонка полностью открывается, смотрел глазами?

Плюс ещё обязательно проверить номиналы жиклеров на соответствие.

Как и сказали выше - карб надо регулировать. Клапан поплывка держит? Обратка подключена? На горячую плохо заводиться часто из-за сильного нагрева карба и смесь обогощаеться (в ветке про к-135 об этом тоже часто упоминалось), нуно текстолитовую прокладку по карб (должно лучше стать). У меня на горячую тоже плохо заводилась.., а еще от нагрева начинает уши карба выгибать в следствии потом появляется подсос воздуха...

DarkMind писал(а): нуно текстолитовую прокладку по карб

Сначала нужно исправить имеющиеся косяки, чтобы свечи не засирало. А там, глядишь - и на горячую нормально заводиться начнет.

фролка писал(а):зажиганее выставил в сторону плюса (более раннее)

это ты запозднил, ранее идет в сторону минуса
На горячую открывай обе камеры и крути стартером пока не схватит. У меня если завести через 5 минут, то педаль трогать не надо, с пол пинка заводится, а через 20 минут только с двумя открытыми камерами и маслать стартером надо.

СержНовоч писал(а):Черный бархатистый нагар на свечах - богатая смесь - виновен карб. Воздушная заслонка полностью открывается, смотрел глазами? Ты ее только прогреваешь перед гаражом, или ездишь?

http://i66.fastpic.ru/big/2014/0803/87/ ... e2da87.jpg

вид свечей (новых) после пробега 200км, видимо придётся ещё повозиться с карбюратором ) заслонка, да, открыта полностью

1cepera писал(а):это ты запозднил, ранее идет в сторону минуса

http://i68.fastpic.ru/big/2014/0803/ad/ ... a965ad.jpg

это позднее или раннее?

фролка, что-бы не путаться: если вращаешь по ходу бегунка - это на позднее, если против - это на раннее.
На фотке в сторону раннего повёрнуто, поскольку бегунок на Волге вращается против часовой стрелки, а корпус трамблёра повёрнут по часовой(т.е. против хода бегунка).
Ну и (+) обозначает увеличение угла опережения , т.е - раннее.

Scy.thian писал(а):На фотке в сторону раннего повёрнуто, поскольку бегунок на Волге вращается против часовой стрелки, а корпус трамблёра повёрнут по часовой(т.е. против хода бегунка).

пасиб), я на этот вопрос уж весь сайт прошерстил, но тут товарищ внёс сумнения )