Клуб владельцев ГАЗ 24

поискал на форуме ответа не нашел(
в общем сегодня машина утром завелась с пол тчка проехал км 20 заглушил, после еле завел .. стояла на горке, кручу стартер не заводится, долго кручу , такое ощущение что уже вот вот почти завелась но никак .. не заводится... думаю дай с горы толкну может акум, так она и с горы не завелась, потом дал ей отдохнуть пару минут покрутил стартер секунд 20 педаль в пол завелась... такое ощущение что газа не хватало ей что бы завестись,хотя утром только на подсосе завел.
потом вечером на пути к дому её начало дергать, бодро так... вытаскиваю подсос перестает.. я так понимаю дело в смеси или в зажигании...( свечи денсо поставил вчера но проездил на них нормально 2 дня)до сего момента
надеюсь кто-то прошел через это и расскажет что конкретно было сделано.

Если при движении начинает дергаться, а с подсосом едет нормально, то скорее всего засорился топливный жиклер главной дозирующей системы. Может при попытках завести машину когда она стояла на горке, какую-нибудь соринку засосало в жиклер.

та какая соринка,есть еще вторая камера.Проблемы с подачей топлива.Надо не стартер гробить,а открыть капот и посмотреть наличие бензина в карбе.

ещё мнения есть?

-- Пт фев 27, 2015 17:17 pm --

на холодную сегодня завелась с пол оборота, а как ехать так всё дергается скорость не набирает, потом вообще отказлась заводится свечи все в черном нагаре... я так понимаю это слишком богатая смесь? бенз летит в трубу?что делать?

-- Вс мар 01, 2015 12:19 pm --

в обще дело в карбе к126г чистить покупать ремкомплект? или обойдусь настройкой?

Точно такая же проблема, начинает дергается с 60км до 80 педаль акселератора становится ватной и тяги как будто нет, выжимаю сцепление, газую она рычит, втыкаю скорость она дергается. Показывал карбюраторщику говорит карб живой.
Что делать как лечить ? Промывать топливную систему ?

А карб какой? Не атвасьмерки?
Возможно, вакуумник зажигания барахлит.

Alexeyl писал(а):А карб какой? Не атвасьмерки?
Возможно, вакуумник зажигания барахлит.

Карб 126, вакумник вроде новый

daa писал(а):ещё мнения есть?

сменить прокладку

Серый писал(а):сменить прокладку

Между рулем и сиденьем.

Латыш,ага

Что Вы стебетесь? Лечение по интернету, конечно, дело еще то, но иногда помогает. К сожалению, К-126 в руках не держал. Но симптомы у них у всех общие. Либо мало бензина, либо много. Но начинать нужно со свечей. Есть ли искра, вовремя ли и на всех? Далее - нагар - черный, белый, либо вообще мокрые. Потом бензонасос. Возможно, уже ему конец приходит и недостаточно качает на оборотах под нагрузкой. И только потом лезть в карб - уровень, продувка жиклеров и их каналов... ПРОДУВКА, а не промывка. И номиналы, чтобы не перепутать. После этого, как правило, все работает.

Alexeyl писал(а):Что Вы стебетесь?

да юморим помаленьку..он то уже сам почти правильно диагноз поставил..вспоминаю как у меня первая машина ехать не хотела..оказалось родной бензиновый фильтр забился..а я уже чуть пол машины не разобрал

Серый писал(а):оказалось родной бензиновый фильтр забился..а я уже чуть пол машины не разобрал

Да-да! Забыл упомянуть! Такое тоже бывает.

дёргается-нехватка топлива
свечи чёрные-избыток.что имеем в итоге?перелив карба и забитый фильтр..начать рыть нужно с этого..ну а потом...лезть в карб..

Гонял в сервис, снял бак промыл топ. Систему, все продули, сетку почистили. Свечи новые, нагара нет.
Машина заводится едет, потом ей что то не нравится, педаль ватная обороты не поднимает, глохнет. Жду, завожу еду 30 метров и опять такая беда.
Мыслей нет, что с ней ) думаю надо карб мастеру показать.

То есть тебя в сервисе развели на деньги, а проблему не нашли и не устранили?
Так ты всех "мастеров" обогатишь и в итоге Волга окажется плохой и дорогой машиной. Тебе же говорят, не качает бензин в карбюратор. Или фильтр забит, или уровень очень низкий.

Alexeyl писал(а):Тебе же говорят, не качает бензин в карбюратор.

всё верно.нужно убедиться в поступлении бенза..начинай с бака.там тоже есть сеточка которая забивается,сними шланг,продуй ртом.потом бензонасос,покачай,струя должна быть хорошая

key808 писал(а):Гонял в сервис,

этим сервисменам нужно голову намылить..волг не знают совершенно.один глаза квадратные сделал когда я казал что у меня шаровых нету..про шкворня не слышал ни разу в жизни

Alexeyl писал(а):То есть тебя в сервисе развели на деньги, а проблему не нашли и не устранили?
Так ты всех "мастеров" обогатишь и в итоге Волга окажется плохой и дорогой машиной. Тебе же говорят, не качает бензин в карбюратор. Или фильтр забит, или уровень очень низкий.

Нет на деньги не развели они сделали то что я их попросил, бензин качает на холостых, фильтр новый. Уровень чего низкий ?

P.s. Был в газ сервисе где дедки еще помнят эти Волги

-- Вт мар 17, 2015 8:01 am --

Серый писал(а):

Alexeyl писал(а):Тебе же говорят, не качает бензин в карбюратор.

всё верно.нужно убедиться в поступлении бенза..начинай с бака.там тоже есть сеточка которая забивается,сними шланг,продуй ртом.потом бензонасос,покачай,струя должна быть хорошая

key808 писал(а):Гонял в сервис,

этим сервисменам нужно голову намылить..волг не знают совершенно.один глаза квадратные сделал когда я казал что у меня шаровых нету..про шкворня не слышал ни разу в жизни

Я же писал чуть выше. Что все почистили продули.

Струя от насоса как у меня в 5 утра
Фильтр почти полный, в начале то все ок первые 10 минут она едет, а потом начинает .
Что происходит если он переливает бенз ?

key808 писал(а):первые 10 минут она едет, а потом начинает

бензонасос может на горячую не работать.

Серый писал(а):

key808 писал(а):первые 10 минут она едет, а потом начинает

бензонасос может на горячую не работать.

О как . Как проверить ? Холодную тряпку положить ?
Лечится заменой ?

key808 писал(а):О как . Как проверить ?

лучше поставить другой..новые ща полное г..есть у кого взять на прокат?

Серый писал(а):

key808 писал(а):О как . Как проверить ?

лучше поставить другой..новые ща полное г..есть у кого взять на прокат?

К сожалению нет . Волгу взял не так давно соответственно друзей на газ 24 нету )))

попробуй тряпку ..

Если обратка не заглушена, посмотри тройник на карбе на 180 градусов не перевернут случайно? На подачу большая дырка должна быть, в обратку маленькая Еще с нагревом может искра пропадать, для начала осмотри внимательно бобину, крышку трамплера на предмет трещин. Кста, зажигание какое? Штатное контактное? Если так, то конденсатор на трамплере поменяй.

А карбюратор с окошечком? Там видно должно быть, если топлива нет.

Пи100лет писал(а):А карбюратор с окошечком? Там видно должно быть, если топлива нет.

Карб без окошка

-- Ср мар 18, 2015 8:08 am --

Sly писал(а):Если обратка не заглушена, посмотри тройник на карбе на 180 градусов не перевернут случайно? На подачу большая дырка должна быть, в обратку маленькая Еще с нагревом может искра пропадать, для начала осмотри внимательно бобину, крышку трамплера на предмет трещин. Кста, зажигание какое? Штатное контактное? Если так, то конденсатор на трамплере поменяй.

Тройник проверил все ок, хорошо попробую

Может в баке вентиляция засорилась и разрежение бензин не пускает?

436 писал(а):Может в баке вентиляция засорилась и разрежение бензин не пускает?

Бак чистили.
Сегодня думаю бензонасос поменять. Мне кажется 90% проблема в нем.

Серый писал(а): бензонасос может на горячую не работать.

Газ 24. Контактное зажигание?
На горячую может медленно помирать конденсатор в трамблёре. Заменить заведомо исправным.