Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго времени суток)
В салоне стало пахнуть бензином, причем особенно сильно с открытым окном.
Осмотрел топливопровод, включая маленькую муфту под водителем. В итоге открыл багажник и увидел, что по резьбе винтов, которые держат бензоприемник, сочится бензин. Понемногу. Стараюсь с полным не ездить теперь. Есть какие-то проверенные способы вылечить эту проблему? Логика подсказывает, что сочиться будет всегда, т.к. отверстия для винтов сквозные и бензин неизбежно контактирует с резьбой. Однако датчик рядом такой болезнью не страдает. Прокладку поменял - стало значительно лучше, но не до конца проблему решило. Вот думаю, может вторую поставить. Герметиками пользоваться не хочется, бензин любой в кашку превратит.
Есть мысли?

Там под винтами алюминиевые или медные шайбочки должны быть, купи и поставь.

После замены датчика уровня топлива обнаружил то же самое подтекание по резьбам.
Стояли родные алюминиевые шайбы.
Как ни тянул- течет. Купил медные, прокалил, отпустил, поставил, все равно течет. Сорвал несколько винтов.
В итоге Поставил вместо шайб резиновые кольца из отдела гидравлики. Полгода полет нормальный. Герметиком принципиально не пользовался.

В журнале "За рулем" в 70-е годы был обзор новинки (на то время) "Иж-комби". Так вот там испытатели журнала столкнулись с такой-же проблемой. Решили они ее дешево и сердито - залили винты фланца топливоприемника клеем "ПВА", и дали ему высохнуть. И все, проблема запаха ушла.

Хозяйственное мыло.
Немного размоченное и намазанное на винты перед закручиванием. После высыхания мыло бензостойкое. Древний рецепт.

Эти винты с завода герметизировались то ли краской, то ли какой-то специальной мастикой.

Спасибо всем большое за советы! :)
Сейчас на даче есть возможность только ПВА проверить, что я и сделаю.

Клей БФ-2 , на спирту и можно использовать для герметизации и даже клеить заплатки на бак.