Опустить заднюю подвеску

[Giorgio]

нет мой вариант попроще будет (проставки)

[Punk24]

Где мануал по занижению?Я вот всё просто хочу сделать спереди виток от пружины отрезать и сзади пару листов убрать.Может кто что дельное расскажет по этому поводу.Кстати как ОкS занижал никто не в курсе?

[Sano]

А зачем мануал? Сам все правильно понял. Спереди пружины вынимаешь, балгаркой чик-чирик и обратно. Снятие/установка описана и в книгах, и на сайте подробно с картинками есть.
Сзади ситуация спорная:
1. Самый хороший вариант - сделать проставки и засунуть между рессорами и мостом (как у Giorgio). Косяк, может не хватить стремянок, если проставки большие.
2. Если вынимать листы, машина станет ниже, и (!)мягче(!), то есть пробивать будет часто на отбойники.
3. Вариант промежуточный - небольшие проставки, стандартные стремянки и вместо пары/тройки волговских рессор вставить коренной от ГАЗ-53. Мерить, пилить, сверлить придется. Только лист от газона более прямой, чем родной - работает не во всем диапазоне хода подвески. Но почти не пробивает и машина рулится намного лучше.
При всех трех вариантах полностью рессоры с машины можно не снимать.

[Лосяш]

Мужики, тема лоурайдинга штурмует мой моцк уже второй день. но прежде чем опускать машину надо бы призадуматся как оно потом каждый день будет ездить. как вариант - пневматика.
Кто что занет о ней?
Если спереди резать пружины, сзади ставить небольшую проставочку как и куда крепить пневматику ? Интернет че то глючит. или я тупой что найти не могу.
Вообще занижение машины надо в фак занести со временем.

[Sano]

Вот одна из самых доступных статей, которые я выкурил за 2 недели ползания по пневмосайтам http://samsebeservis.narod.ru/tun/air.htm. Собрал приличный доковский файлик. Могу кинуть в почту.
А вообще, проездил 2 дня, потирая пузо слегка. Дороги не выбираю, езжу везде (по городу ессно).
Как это было. Спилил спереди по 2 витка пружин и поставил ПЛАЗУ. Видать пружины были севшие, потому что до отбойников 2 см Сзади коренной лист от ГАЗ-53 и 3 листа от шестилистовой рессоры. Аммо сзади не знаю какие, скорее всего мертвые. До отбойников 5 см.
Результат: клиренс 10-12 см - измерял без особой точности. Задел днищем пару раз не сильно в гараже кочку. Подвеска очень жесткая (на отбойниках ведь). Маленькие ямки хавает очень хорошо, большие - вообще никак (вся машина подпрыгивает, как на волнах, сильный удар в кузов был однажды). Управляемость на ровной дороге отменная.
Вывод: пневму очень хочется, но надо тыщ 30 и много времени.
З.Ы. Каждый раз, когда смотрю на неё, сам себе завидую (но это не для повседневной езды)

[Лосяш]

самое дешевое по пневматике нашел за 80 000 рублей. но это по принципу отдал забрал.

[Sano]

Ну, отдал/забрал, это не наш метод :)

[Andrey_mw]

Я вот тоже очень люблю кулибничать. Одного не могу понять, почему все просто удлинняют стремянки? Гайками вниз. Неужели нельзя перевернуть стремянки. Понятно, что работы больше. Но смотрелось бы на порядок аккуратнее.

[kapitan_katalkin]

Sano - почитал статейку, а применительно к нашему авто, что из китов получше? А то полазил по сайту но пока ничего определенного не подобрал.

[gen4ik]

Вот интересный авто http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/maxt001tt39rus/

[patrick_gad]

...Собрал приличный доковский файлик...

А если его в ФАК выгрузить, малоли желающих...

[Sano]

В фак или нет, решите уж сами. Сейчас прошерстил его, много того, от чего отказался (типа огромной подушки от ЛИАЗа).
Вот ссылка на конкретные примеры http://forum.allgaz.ru/printthread.php? ... =15&page=6
Речь шла о вот такой подухе http://www.contitech.de:8080/catalog/Sh ... 040-10.pdf
Компрессор, фитинги, клапана, рессивер и магистрали подбирать от грузовиков. Вот еще немножко по теме. http://udtuning.ru/masterskaya/pnevmopo ... press_4x4/
Это все про зад. На перед нужны стойки с подушками.
Если поделитесь конкретной инфой по передней пневме и установке компрессоров и их характеристик, буду оч признателен. Сам пока отложил реализацию пневмы до...

[evgeniuts]

Скоро выложу подробный мануал как занизить волгу, так что ждите)

ты там не забыл про нас?)