


Вобщем если этот проект удастся, то анекдот про проктолога, который капремонт движка сделал через выхлопную трубу, можно считать былью.Goosehunt писал(а):не снимая поддона, коленвала и поршней.
Смысл в экономии времени! Вся процедура замены поршневой при снятой ГБЦ заняла около часа. Я тоже был удивлен и восхищен, но когда поделился своим восторгом со старым таксистом - он воспринял это совершенно обычно, дескать всегда так и делали! Надо план давать, стоять в ремзоне себе в убыток!Sly писал(а):Может мне кто объяснить смысл в НЕснятии поддона для данной процедуры. Только если какой-то санкраментальный, чтобы карму не нарушить.