Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем привет!
На данный момент в потерях, какое сердце поставить на май кар ГАЗ 24 10.
- установка стандартного агрегата: 402 или 406 ЗМЗ, или
- установка мощного двигателя: 1JZ-GTE-TWIN TURBO или V8 ЗМЗ 523.

По поводу денег меня не интересует, больше всего беспокоят переделки по кузову для установки мощных автомобилей.

И вообще, кто-то слыхал или может видел установлен двигатель 1JZ-GTE-TWIN TURBO на ГАЗ 24 10.

Перерыл инет, видел как устанавливают умельцы на 21-ю волжанку 1JZ-GTE-TWIN TURBO. На самом деле впечатляет.

GTE писал(а):- установка стандартного агрегата: 402 или 406 ЗМЗ, или - установка мощного двигателя: 1JZ-GTE-TWIN TURBO или V8 ЗМЗ 523.

если баблосов не меряно,то можешь хоть от трофейного мессершмидта поставить..тут главное-для чего это тебе надо??я тоже как то репу чесал,что поставить??в итоге пока остановился на родном 402-м..понял,что меня это устраивает..по зиме в полном снегу-это вещь!!!да и на дальняк я не ходок..а по месту 130 км в ч. делает после 22-х лет без кап.ремонта..так что выбор токо за тобой!!

Даже сам не знаю, не для пантов так это точно! Другими словами стоит в гараже 24 10, как и у всех та же история, отца машина. Стоит в разобранном виде. Хочу собрать, немного подварить, а так же усовершенствовать - двигатель, подвеску, салон. Но самое главное хочу оставить оболочку в классическом стиле, как с конвейера.
На самом деле ничего еще не начинал. Для начала хочу изучить мат часть, а так же посоветоваться со специалистами.

А по поводу двиг. 1JZ-GTE-TWIN TURBO, так он меня покорил.
Больше всего меня интересуют переделки для установки, так как этот процесс буду проводить самостоятельно.

Спасибо за обратную связь!

Для понтов... для не понтов-406,405-за глаза. а так 1jzgte 280 кобыл,а ет вообще на заднем приводе уже многовато для непонтовой езды.

Смотря для чего машина будет. для души можно и тойота поставить и Змз 523, и Змз 5148 с автоматом попробовать. под бензиновый Змз кузов придется немного резать,но по-моему мнению их проще ставить и с "дорожной полицией" меньше проблем. про остальные моторы лишь слышал что травят. с иностранным Турбодвигателем и мост задний менять обязательно, и кузов лучше усилить.

Твин старый мотор, бери его если 1 готов сразу капиталить 2 планируешь бустап. Иначе более современный VVTi сингл турбо. Я знаю как минимум три машины с подобным мотором. Сейчас занимаюсь четвёртой. В целом - вполне можно овощить, как всегда стиль езды полностью зависит от дури водителя. Стандартный 31105 кузов, волговский мост и варёный кардан не разрывает этим мотором вот уже года два. Точнее поправка, волговские мосты таки стали расходником при выходе на полную мощь

Из переделок кузова тебе только перенести укосину. Крепления мотора делаются отдельно. Подвеску разумеется от 31105, и при 280лс никакие импортные вакуумники и клевые диски-колодки не помогут, думаю здесь уже придется ставить серьезные тормоза и 16-17 колеса спереди. Разумеется сзади тоже дисковые.

Кардан вполне выдерживает прямой.

George писал(а): Иначе более современный VVTi сингл турбо.

скажите-а какой расход с таким двигателем?

Смотря как нажимать! Стандартный бак вполне реально за пару-тройку часов по городу выкатать, если нажимать от души. По трассе можно около 13 сделать.

[quote="GTE"]Всем привет!
На данный момент в потерях, какое сердце поставить на май кар ГАЗ 24 10.
- установка стандартного агрегата: 402 или 406 ЗМЗ, или
- установка мощного двигателя: 1JZ-GTE-TWIN TURBO или V8 ЗМЗ 523.
Я планирую волгу поставить на уаз-ю раму и движку 1JZ(не турбо). для города,для зимы.