Клуб владельцев ГАЗ 24

Здравствуйте, с моей волгой (газ-24 '76) вчера вот что случилось:
еду по городу, все нориально и тут убираю ногу с педали газа и она начинает не затормаживаться, а, наоборот, ускоряться. Подумал что тормоза пропали (за день до этого меняли задний тормозной цилиндр) и приготовился дергать ручник, но надавив по-сильнее тормоз остановил её. затем убрал ногу с тормоза и она сама начала разгон, т.е. у нее почему то высокие обороты. Выжимаю сцепление и тут она тоже ревет и обороты максимальные. Пока ехал до дому такая история тто повторялась то пропадала. И тут на подъезде к дому мне пришлось сбавить скорость перед лежачим полицейским и я заглох. Завожусь и не могу включить ни одну скорость. Тяну рычаг, слышу скрежет и запах как когда у стоматолога сидишь. Пришлось тащить её на веревоче домой. Так вот, что случилось с двигателем, почему появились высокие оборотыы у него? И Получается, что я при переключении передач на высоких оборотах сжег сцепление?

Подсос смотрел, с ним все вроде в порядке.

Необязательно сжёг сцепление до тла. Подпалил-да.
Про не включить сцепу-проверяй утечки жижи. Уровень, под машиной, в салоне.
Ход вилки, её состояние.
И про газ не сбрасывается.

Как написано в визитке ГАЗ-24? Вертикальная тяга оканчивается полусферой.
Она изнашивается как и сама Волга. Поверни её на 90 градусов. Помогает.
И никакой смазки! Иначе грязь налипает, износ ещё больше будет.
Работает на сухую.

Если частота оборотов сама нарастает, значить двигатель утягивает за собой заслонку акселератора. Смотри привод акселератора. У меня такое было когда забыл одеть пружину на карб)))

Смотреть глазами, щупать руками! Или из-за тяг привода. Или , бывает заедает вторичная заслонка К-126Г, из-за редкого использования закисает ось и силы пружины не хватает её закрыть.

Спасибо, за советы. В субботу наверно в сервис потащу, пусть на сцепление посмотрят. У самого ямы и гаража нет, так что самостоятельно повозиться не получится.
А двигатель странно себя ведет, да. Машина стояла 2 года в гараже, я е купил проехал 500 км и вот у нее внезапно обороты стали зашкаливать. Карбюратор у меня тот, который без окошка. Появляется это переодически, так что даже если и полезу во все места, то не узнаю что именно было причиной)

Тяги на карб где то подклинивают скорее всего, либо сами заслонки.

Stich прав "Тяги на карб где то подклинивают скорее всего, либо сами заслонки."

У меня такая же ерунда,не сбрасывает обороты газа(особенно,когда по трасе долго идёшь,и педаль находится в одном положении).Помогает или резкое нажатие на педаль,или смазка заслонок и тяг н карбе ВДшкой.

-- Чт июн 30, 2011 17:45 pm --

Забыл сказать,езжу на газу,вероятно нехватает бензинчика для смазки

Вчера заводил, обороты не подскочили, а проехать не могу из-за сцепления вынужден ждать выходных чтоб с ним разобраться. Еще вопрос: как узнать что в бачке сцепления дот или бск? В тормозном роса залита

ДОТ жёлтого цвата,БСК красного
На сколько я помню Роса и Дот,одно и тоже

Во дворе залез под машину и снял поддон сцепления. Что это за отгрызок накладки на маховике?
При нажатии на педаль зазор где то с миллиметр всего.

mike писал(а):Что это за отгрызок накладки на маховике?

Его нужно удалить.

Удалить и заменить накладку? ведь если это часть накладки то значит там половины не хватает

mike, да, нужно сделать ревизию (разобрать и посмотреть) и заменить повреждённую накладку.

Спасибо. коробку же не надо снимать? всё делается через этот поддон, ведь? и соберу и настрою ли я это сам потом или в сервис надо тащить ее? (всё это дело вижу впервые, но руки не очень кривые))

Снимать кардан, коробку, снимать корзину сцепления и менять ведомый диск сцепления. Накладки сейчас и не найдешь, да и клепать - не модно сейчас.

Тогда в сервис. а луковское сцепление вкорячить же можно? и как оно называется?