Клуб владельцев ГАЗ 24

У одного участника нашего форума вчера заклинил 24Д. Сначала пробило прокладку, потом он так проехал еще километров 10, после чего мотор не завелся, будучи надёжно заклиненным.

У меня такая мысль что если махнуть поршневые кольца и медные уплотнители гильз, а также прокладку гбц, можно реанимировать инвалида, продлив его неказистое существование до весны.

Или обычно последствия серьезнее?

Если клин изза перегрева после потери ОЖ, последствия могут быть серьезнее, может алюминий поршней намазывается на гильзы, потом трудно это очистить, проще проточить. Поршня с кольцами наверняка под замену. А может быть и легкий прихват, тогда может удастся расшевелить поршня не вынимая. Ну и плюс риск коробления головки.

-- 02 ноя 2011 7:58 --

Если клин изза перегрева после потери ОЖ, последствия могут быть серьезнее, может алюминий поршней намазывается на гильзы, потом трудно это очистить, проще проточить. Поршня с кольцами наверняка под замену. А может быть и легкий прихват, тогда может удастся расшевелить поршня не вынимая. Ну и плюс риск коробления головки.

Я кажись догадался,чей мотор заклинил . Его проще всборе выкинуть и поставить такой-же. Дешевле и быстрее. А весной уж чего-нибудь да придумаеццо.

Интересно, готов ли он заменить свой "двигатель" на такой же
Собственно, альтернатив учитывая $$$ у него не много

Да кинь клич на кишки мотора бу. Из барахла коего некомплектного у волговодов лежит по гаражам можно собрать средненький годный двиг. не заморачиваться по размерам, будет вибрировать и поджирать, но ездить.

Михалыч по ходу возгордяшеся и не желает десницу марать о чрево 402го

Сомневаюсь что заклинили именно поршня -0 по мере перегрева их бы просто слизало об гильзы до "нужного" размера 90-91мм. Скорее от воды в масле и перегрева провернуло вкладыши и заклинило.

George писал(а):продлив его неказистое существование до весны.

Уведу в другую сторону:
А не воспользоваться ли этой ситуацией, чтобы навсегда отказаться от 402-го мотора?
Так ли важно и принципиально его сейчас реанимировать или можно подкопить какое-то время, а потом разом заменить ДВС?

Как в кинофильме "Покровские Ворота", фраза:
— Резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонитов!
— Ты права, моя дорогая, с этим отростком пора кончать!

А как так хитро заклинило на стоянке? Он же сам доехал запарковался
У него нет денег на годный мотор, а 406 не особо далеко ушёл от 402.

George правильно, вкладыши поплавились да и все... Вскрытие бы показало. Причин может быть много. В теперешних условиях капиталить клиненный мотор дорогое удовольствие - 400-500$. Если собирать из б/у компонентов - то 200.

Ах вон как! Аж поплавиться могли %) Об этом не подумал Я думаю если вкладыши то прямо на помойку его будет в самый раз.

Недельки через 2-3 я вытащу свой 2401 из белой машины, он мне в не впился! Могу дать погонять Михалычу!

У меня есть мотор ГАЗ-24Д = цена вопроса 5000р.

Ему вроде 409 предложили
Сам придет отпишет )

У меня тоже стуканул в гаражеже валялся второй мотор и я решил делать его, а на стукнувшем посоваться. Все сделал перекинул сегодня запустил но судьбу не обманиш стучит коленвал. Моторист посмотрел и сказал что работы с ним теперь много а старый хозяин уверял что двигатель нормальный рабочий. Так что быстрая замена незнакомого двигателя может выйти боком.

Ну и пусть стучит если давление есть! А ты пока свой отремонтируй!

ребят подскажите после сборки двигателя появился стук проверили все коленвал , распредвал все нормально осталось одно шестерни из-за них может быть стук?

Ориентиовки: -как часто стучит, то, что связано с ГРМ стучит редко,медленно в два раза реже скорости вращения коленвала.
- тон стука, чем больше, тяжелее деталь, учавствующая в стуке, тем более низкий звук. Никак не перепутаешь высокий стук клапанов и буханье коленвала.

шестерня стучать не умеет, просто шуметь может

звук частый примерно 2 раза за такт. Клапана отрегулированы. Сегодня пойду посмотрю шестерни о результате напишу

-- 09 ноя 2011, 09:52 --

Делаю отчет вскрытия. Как оказалось на коленвале шестерня чуствовала себя свободно и немного создавала шум и в добавок гуляло зажигание, но причиной настоящего шума был 2-й поршень и шатун который розболтались на пальце и в добавок ко всему бугеля никуда не гожие, 2 бугиля нито что растянуты (промерил внутримером разлет составляет до -040). А уверяли что рабочий. Да он работает если это можно назвать работой.