Клуб владельцев ГАЗ 24

Смотрим. Комментируем!

Познавательно.

экое занудство

Очень странно слышать рекомендацию - раз материал седел крепче чем мой инструмент, значит я за такие не берусь, а если и берусь то меняю хорошие седла, на современный говносплав....

BT878A
Сейчас половина говномастеров в конторах такой подход практикуют - типа нам резцы жалко, поэтому давайте мы вам сначала за ваш же счет седла поменяем на копроэкономические, а потом уже фаски нарезать будем.

А чел херню несет.

Ну да в принципе всё и так понятно, что аэродинамика в голове нетаво, но выпуск всё-же маловат. Клапанные пружины смешны!

Lomonosov24
Пружин до нашей отсечки даже таких хватает обычно. А мощность заваливается совсем по другим причинам.

По каким кроме карба?

Lomonosov24
Форма каналов в башке, а именно 90-градусный загиб к клапану в конце.

Олег, а в книжке, кот. ты выкладывал по "триумфу"пилят подобные каналы в отрицательный угол. Что этим достигается?

esveka
Честно говоря, не помню как их там пилят. И каналы там, кстати, отличаются.

кому интересно полное собрание его видеобзоров Теория ДВС http://vk.com/videos-17394809 Евгений Травников, Украина. Для себя многое открыл, тк новичок в этом деле.

Сомнительно!!!

Mortis писал(а):Честно говоря, не помню как их там пилят. И каналы там, кстати, отличаются.

Стр 66. Рис. 37 Описание на стр 67. Канал оч похожий на наш.

блин, мужик на видео реально порадовал. ему надо комедии снимать
особенно доставило: "...дело вставляется, клапан работает...", "...при диаметре клапана 37мм и размере седла 41мм..."
"...материал на седлах очень жесткий, это еще по старым технологиям делается..." а может просто соблюдался технологический процесс на производстве?
ну прям гуру тюнинга