Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем доброго времени суток. подскажите в чем может быть проблема? Машина завелась, прогрелась градусов до 80 и начала глохнуть как будто цилиндры отключаются по одному и заглохла. потом не заводилась ни в какую. проверили искру, она была оранжевого цвета а не белая как должна была быть. Поменяли катушку зажигания с вариатором, бронепровода и свечи заодно. После всего этого ситуация повторилась. Машина завелась, прогрелась, заглохла. Начали снова смотреть искру. С катушки искра хорошая, а с распределителя бьет через раз. Поменяли конденсатор, почистили контакты на крышке, бегунке и на самом распределителе. На следующий день попробовал еще раз, искра была хорошая, машина завелась, а как прогрелась опять заглохла и опять искра через раз. В чем может быть проблема?

-- Пн апр 29, 2013 11:23 am --

Зажигание стандартное контактное, карбюратор К126 недавно чистили и ставили ремкомплект и с ним проехали километров 100

Крышку трамблёра поменяй, похоже пробита.

В бегунке есть резистор для подавления радиопомех, возможно в нём причина.

Alex161 писал(а):карбюратор К126 недавно чистили и ставили ремкомплект и с ним проехали километров 100

..если ставили жиклеры с рк то немедленно верни старые на свои места,с рк можно брать только прокладки

Alex161. После того, как заглохнет горячая, постоит - остынет, не заводится снова?

shtepsel_ писал(а): После того, как заглохнет горячая, постоит - остынет, не заводится снова?

Не заводится

-- Ср май 01, 2013 15:27 pm --

Поменял крышку распределителя и бегунок двигатель стал заводится и более или менее работать, но при нажатии на педаль газа начинает дергаться и глохнет. В чем может быть проблема?

Alex161 писал(а):Зажигание стандартное контактное

Конденсатор на трамплере поменять попробуй.

Sly писал(а):Конденсатор на трамплере поменять попробуй.

Его до этого меняли. Проблема была в следующем: провод от замка замыкало на массу и искра не всегда была и слабая