Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго времени суток уважаемые Волговоды помогите разобраться с проблемой. Заводиться двиг. нормально, работает 2-3 минуты нормально, потом как прогрееться начинает типа троить. На высоких оборотах это почти незаметно едет нормально, а на низких движок трясёт и заметно нехватает мощности. Проблема есть и на газу и на бензине. Ешё при снятии провода с первого цилиндра никакой реакции, при снятии 2,3,4, есть ухудшения роботы двигателя. Теперь о том что я делал.Компресию мерял сейчас не помню значений но компресия нормальная и друг от друга значения сильно не отличаются, менял трамплёр,крышку ,бегунок,котушку,комутатор, провода, прокладку между головкой и колектором,и прокладку под карбюратором.Свечи тоже менял не новыми но робочими,клапана строил -результата никакого.

-- Пн мар 03, 2014 14:20 pm --

Чтобы было более понятно снял видео

-- Сб мар 08, 2014 17:10 pm --

Сегодня измерил компрессию 1-11;2-12;3-11,5;4-10,5

карбюратор....

Может вакуумник или его шланг пропускает? Сними шланг и заткни штуцер, что в коллектор вкручен.

Спасибо большое. Вакуумник вроде нормальный тормоза работают нормально,а вот шланг был ужасный. Я его заменил,уже немного луяше стала работать

-- Пн мар 17, 2014 17:25 pm --

Был у карбюраторщика, сказел карб нипричём газ идёт напрямую. Измерил компрессию показатели сильно отличаються от моих показателей первый-7 второй-9 третий-9,5 и четвёртый-8 сказал что надо клапана смотреть.короче незнаю что и делать надо ещё где-нибудь померять компрессию и убедиться в наличии проблемы с клапанами.Если подтвердиться проблема как потеплеет буду снимать голову и проверять клапана.Как выясню напишу, всем спасибо!!!

У меня три компрессометра - два для себя, а один "для клиента". Может и у вас так же попалось?
Вообще советую пролить коллектор водичкой.
http://gaz-24.com/p383227#p383227

Чтобы не плодить темы, спрошу сюда.

С двигателем вообще не знаю, что. Подозрения были на карб, потом на бензонасос, да на всё подряд (см. тут).
Теперь пришло время заняться двиглом. Предыдуший дед говорил, что двиг откапиталенный полностью, и пока поводов ему не верить не было, масло он реально или не ест, или почти не ест, или дед прибегает и доливает ночью) Только есть несколько подозрений.
Во-первых, движок сильно кидает. Может быть, резиновые подушки нештатные, но тут еще второе:
Наблюдаются небольшие перебои. То есть, крутит-крутит, потом небольшой провал, потом опять крутит, опять провал. Я бы сказал, что он троит, но это проявляется не чётко на каждый четвертый такт.
Далее - странные звуки...
1. Что-то как будто щелкает.
2. Когда поддаешь газку (на слух - 2к и выше), время от времени появляется какое-то потрескивание, что ли. Как будто простреливает выхлоп из движка наружу. Есть подозрения, что это выстрелы в карб, тем более, что первая камера закопченная. Я просто не знаю, как звучат прострелы в карб, поэтому точно сказать не могу.

Что это может быть? Зажигание криво выставлено, или карб не отстроен? Нагар на свечках красный, так что вряд ли. Не пойму.

У меня тоже ситуация похожая.Только я знаю точно что она стреляет в карб, и в основном стреляет когда резко газу дашь когда плавно добавляешь не стреляет.Я думаю всё таки наверное клапан прогорел хотя точно сказать не могу. Пока что и двиг разобрать не могу но других вариантов не осталось зажигание спецы смотрели сказали нормально. Потеплеет разберу и обязательно напишу.

stas333, как вариант пока можно компрессию померять. Я тоже хочу, но пока нечем

stas333, у меня похожая ситуация была, когда кольца рассыпались.

Снял головку снял клапана первого цилиндра ,на впускном клапане выпадает седло причём легко входит и выходит как в мультике про Винни-Пуха. Вот и причина плохой роботы двигателя и стреляло в карб наверное тоже поэтому. подскажите Что делать? Может кто сталкивался с проблемой?

На станке расточить посадочное место седла до выведения всех неровностей. Выточить новое увеличенное седло, и по уму его запресовать. Если есть такая возможность, то вперед. Или проще найти другую голову.

Arnold
Во-первых, движок сильно кидает. Может быть, резиновые подушки нештатные, но тут еще второе:
Клапана зажаты?

Наблюдаются небольшие перебои. То есть, крутит-крутит, потом небольшой провал, потом опять крутит, опять провал.
Свечи, провода.

Будем проверять... Сгонял к дядьке-волгарю - он подкрутил зажигание, контакты почистил - вроде стало получше, но теперь вот думаю бесконтактное впаять. посмотрим.

Спасибо всем за помощь и советы нашел другую головку немного убитую, но общими усилиями с друзьями подшаманили вроде-бы работает нормально так что надеюсь будем ездить.

-- Вт апр 29, 2014 8:27 am --

А ещё я узнал что у меня оказывается не 402 двигатель а 24 хотя шкив стоит от 402 и сцепление я покупал на 402 подошло и провода на свечи тоже от 402

-- Сб май 03, 2014 10:29 am --

Едет вроде нормально но есть некоторые особенности. Во первых если резко нажать на газ стреляет в карбюратор не могу понять почему есть небольшой люфт на трамблёре говорят и на новых есть люфт, какой вообще люфт допустимый? Во вторых после хорошего прогрева двигателя снимаю со свечей провода второй цилиндр как то слабо реагирует почти незаметно остальные нормально реагируют обороты падают ощутимо.На тёплом двигателе все цилиндры реагируют нормально