Клуб владельцев ГАЗ 24

Дело такое перебрал голову пробило прокладку поставил другую голову все протянул, отрегулировал клапана зажигание. Начел заводить ели завел вроде работает, но сильно троит свечи, проверил рабочие все провода проверил крышку бегунок все рабочее да работает на газу лова-то и заводил на газу, но заезжал то сам все работало. Подскажите куда копать.

Какой цилиндр не пашет?

Mortis писал(а):Какой цилиндр не пашет?

Судя по свечам, они все чистые затрудняюсь сказать

Сдергивай по очереди свечные провода на работающем движке. На каком ничего не изменится - тот и не работает.

Пробовал меньше всего, реагирует четвертый цилиндыр

значит ли это что цилиндр полуработает?

-- 11 мар 2014 9:00 --

и судя по

zherebec писал(а):Судя по свечам, они все чистые затрудняюсь сказать

скорее всего так и есть..что то с 4-м клапанцом..пережат..топливо идёт,но не до такой степени,что б работать на все 100%

Клапана регулировал первый раз, потом открыл да был, перетянут четвертый отрегулировал по новой ответ такой же и троит главное на низах верха работают чисто

а как реагирует когда холодный и когда двиг прогреется?изменения есть?

-- 11 мар 2014 9:33 --

толкатели правильные?

Холодная лучше реагирует

ещё пережат..при нагреве металл расширяется,топлива поступает меньше,клапана притирались?

Попробовать зазор сделать по больше уже даже не знаю

начинай с самого начала..

zherebec писал(а): поставил другую голову

вот на что обрати внимание..под какой бенз была старая голова?под какой новая?толкатели от этого могут быть разные..измерь голову,подбери толкатели под неё.отрегулируй..может три толкателя под эту голову,а один затесался с другим размером?и главное не спеши!почитай как правильно восстанавливать бошку..если у 4-го клапана не стабильная работа,то может люфт?

Если троит на низах, а на высоких оборотах работает чисто - скорее всего голова треснута и идет подсос воздуха, соответственно в этом цилиндре получается сильно обедненная смесь. На высоких оборотах это не так сильно проявляется, а на холостых двигатель ходуном ходит. На работающем движке полей водой, посмотри.

zherebec писал(а):Начел заводить ели завел

zherebec писал(а):и троит главное на низах верха работают чисто

Подсос воздуха через прокладку коллектора?

Lehan писал(а):Если троит на низах, а на высоких оборотах работает чисто - скорее всего голова треснута и идет подсос воздуха, соответственно в этом цилиндре получается сильно обедненная смесь. На высоких оборотах это не так сильно проявляется, а на холостых двигатель ходуном ходит. На работающем движке полей водой, посмотри.

Полить что и что, должно быть

Полить водичкой на стык коллектора и головки по всей длине, если при этом обороты будут падать - подсасывает воздух.

436 писал(а):Полить водичкой на стык коллектора и головки по всей длине, если при этом обороты будут падать - подсасывает воздух.

Сегодня вечером попробую и компрессию померяю

Не стоит забывать что подсасывать может и снизу коллектора, туда водичкой сложно подобраться. Для этой цели подойдет WD40 с трубочкой распылителем.

Померил компрессию везде в районе девяти очков

zherebec писал(а):Померил компрессию

А полил?

Сколько лет а темы на форуме всё те же. Больше бы удивился названию темы "402 не троит"

Полить однозначно стоит, причем если ВД и прочая гомеопатия не дала результатов - надо взять и по-мужски обильно водичкой. Потом взять настоящие мужские шпильки и гайки (я хз где если честно - они все из сырца нынче) и протянуть засранца метровым ломом (постаравшись не вытянуть шпильки из сырой гбц)

436 писал(а):

zherebec писал(а):Померил компрессию

А полил?

Нет, не успел, работаю допоздна, а в гараже нет света буду шаманить в выходной как схожу, результат напишу

zherebec, блин, это же быстрее, чем компрессию померить, да и свет особо не нужен - в клубах пара всё равно ничего не увидишь!

Ходил, полил и очень не доволен и в начале и в конце воздух тянет всем спасибо

Добрый день,затроил и у меня движок,доехал домой на подсосе,Почитав наш форум опустил голову ямы в гараже нет,вообщем представлял себе как снять всё это .Но когда начал разбираться всё оказалось банальнее-трамплёр у меня на датчике холла ,причина первая повышеный люфт бегунка за счёт изношеного фиксатора ,и вторая причина ушёл в обрыв провод 3 цилиндра,после замены всё стало работать какнадо.Ах да при такой поломке у меня поменялся запах выхлопных газов на которые я почему то не обрати внимания.