Клуб владельцев ГАЗ 24

В продолжении рассмотрения "капиталенной" ГБЦ, разбираю блок с того двигателя

Хм, я ведь чисто. и не поспоришь.


Скажу сразу - пожалуй это единственный плюс в копилку "укапиталившего", видимо он был работником мойки, больше ничего в голову и не идёт)



Скинув маслонасос и проверив осевой люфт, скажу что "на глазок" там добрых пол миллиметра люфтит вал)


Беглый осмотр. Сразу видно - один шатун не как все , "из другой оперы". Скажу сразу - последующее взвешивание оказало разброс по весу с соседним в 35 грамм.



А осевой люфт коленвала... Смотрите. коленвал прижат к опорной шайбе


И отодвинут от неё.



1мм люфтит точно. какова капиталочка?

Достаю поршневую. Да, новая, не поспоришь. но в хозяйстве новые поршни на 93 и поршневая на 92,5 в сборе, так что эту на 92 даже не консервировал, гильзы от хранения чуть поросли ржавчиной, одно им в чермет ехать или быть переточенными на 93



Но про расположение замков колец капиталивший не был в курсе



Внутри блока - однако и тут чисто! я в шоке) Точно его капиталили на мойке)))



Время снять коленвал. Один болт на крышке распределительных шестерён - на 17. Хм, откручиваю и начинаю смеяться))))

Видимо "засадили" чижа выкручивая старую шпильку, в итоге просто в отверстие крышки шестерен напихано герметика, нарезана (!!!!) резьба на 2 см в крышке под этот болт и болт "с понтом" вкручен, не выполняя никакой роли, чисто косметика



Снимаю булегя и.. Хм, да и вообще коленвал как новый по виду и чистоте, в красном грунте. Шейки ровные, не работавшие. Но коренные вкладыши стоят + 0,5.


А под набивкой вместо маслосгонной резьбы просто нарезаны канавки (((( Неужели сложно было накатать нормальную маслосгонку???



..
Итак, всё разобрано и на выходе есть:

Коленвал . Не требующий отмывания, размеры пока неизвестны, промерка и замер биения по шейкам - не в этот раз



Шейки - класс, ровно и без следов износа


Распредвал. Судя по чистоте - может быть новым. следов износа на кулачках тоже нет. На вал установлена новая шестерня. Но вал явно кооператив(





Смотрите - канавки для масла проточены не в сплошную


Да и вообще - не там. где нужно. Нужна промерка - а совпадёт ли вообще эта канавка с отверстием в блоке, разница с заводским валом на фото:




И блок для сборки двигателя. Который даже отмывать толком не нужно на мойке, достаточно будет вымыть кипятком с моющим для двигатель прямо в ванной.)

вполне рабочий двиг для рабочей машины. поджиая масло прошел бы не один десяток тысяч

В подобных капиталках есть один неоспоримый плюс: всё легко разбирается и вынимается :)

Мораль: хочешь что-то сделать хорошо - сделай сам.

novator55 писал(а):поджирая масло

Да не жрал-бы он масло, колпачки на ГБЦ хоть вовсе не ставь и мотор даже дымить не будет а вот канавки над набивкой это ручей масла через 5-10 т.км.

philosof-88 писал(а):хочешь что-то сделать хорошо - сделай сам.

Совершенно в дырочку!

жрал=расходовал, чтот вытекло, чтот сгорело

Serzhi писал(а):Смотрите - канавки для масла проточены не в сплошную

Это "правильно" для 24Д.

пипл, хотите настоящих ужасов про капиталку мотора? погуглите про кадиллачьи нордстары)))

СержНовоч писал(а):Это "правильно" для 24Д.

Подробней можно? на 402-ой этот вал пойдёт?

Пойдёт-непойдёт не знаю, но на 24Д оригинальный вал именно такой. Канавка не сплошная, для прерывания потока масла подающегося в головку. Наверное для предотвращения щрезмерного падения давления масла при проблемах в головке.

Половинчатые канавки встречаются, это такой способ дросселирования подачи в голову. Прерывистой получается.

Значит можно ставить.
А по коленвалу что скажем, в утиль с такой маслосгонной или ещё послужит?

Сам не пробовал, но по отзывам держит ничуть не хуже спиральной канавки.

Mortis писал(а):держит ничуть не хуже спиральной канавки.

Но при продольном люфте коленвала сожрёт набивку и - потечёт.

СержНовоч писал(а): Но при продольном люфте коленвала сожрёт набивку и - потечёт.

логично. при разборе обратил внимание, что набивка какая то "взлохмаченная". Вот оно что было то....

Я со своего блока 24-го гуталин широкой отверткой отчищал изнутри, все было черно как уголь. Благо там стенки везде ровные в отличии от 402-х. Видимо маслице было "качественное" залито... Этот прям почти стерильный:)))). Маслогонная похожа на ту, что мне сделали. По крайней мере не так, как делают обычно.