Педаль тормоза не возвращается в свое исходное положение.

[Voronnn_ONE]

подскажите что за проблема,при нажатии на педаль тормоза жмется все легко и тормозит хорошо,в общем как и положено,но когда убираешь ногу с педали,она остается в нажатом положении и очень медленно возвращается назад,и если подгазовывать то видно как педаль чуть поддергивается и быстрей возвращается назад,но не до упора. Подскажите в чем проблема

[lexx]

ВУТ или ГВУТ?

Если ВУТ, то смазать ВДшкой под капотом все рычаги-тяги от педали тормоза.

[HoTKoT]

Могет еще пружинка что педальку должна возвращать, растянуться от времени ...
Можешь заглянуть туда, она сверху, над педалями ...

[Tixomir]

Если ВУТ то возможно фильтр усилителя забит пылью, находится вокруг штока который соединён с педалью, под резиновой гофрой.

[Voronnn_ONE]

Могет еще пружинка что педальку должна возвращать, растянуться от времени ...
Можешь заглянуть туда, она сверху, над педалями ...

С пружинкой все норм,я их даже туда 2 штуки воткнул

ВУТ или ГВУТ?

Я в этом деле новичок,пожалуйста можно по подробней?
могу сказать только одно,у меня переходная модель,стоит сверху пластмассовый бачок как на 2410.
и еще купил ремкомплект (туда входит 5 манжет) за 80 рублей,но пока заниматься времени нет,машина стоит в деревне.

[HoTKoT]

У тебя вакуумный усилитель стоит слева или справа? Такая хернь здоровая?

[rok88]

У меня аналогичная ситуация.
ВУТ стоит с водительской стороны.
Говорят что воздух в системе и надо просто прокачать.
Вот что не хотел - попадать на ремонт тормозов, но видимо не избежать мне.
Исчо, машину при резком торможении кидает вправо. Это может быть симптомами одного, или это еще одно отдельное попадалово.
Скоро зима а у меня такие косяки по ходовой. Эх

[HoTKoT]

Если туда давно не ступала нога человеческая, то однозначно надо поменять тормозуху и прокачать как следует ...
А так проводить еще ревизию колодок и цилидров ...
Кстати на чем тормоза ??? Дот или Бск ???

[rok88]

дот4ре

возможно переход с БСК на дот проходил без замены резинок

[HoTKoT]

дот4ре

возможно переход с БСК на дот проходил без замены резинок

А это не есть хорошо ...
Во первых оставшиеся частицы бск могли вступить в реакцию с дотом, и образовавшаяся кака могла спокойно чего нить да забить ...
В общем полная прокачка нужна ...
Ну и если есть возможность поменять все цилиндры ... Иначе я думаю, проблему не решить ...

[Voronnn_ONE]

Исчо, машину при резком торможении кидает вправо.

у меня тоже кидало после замены колодок и вибрация была,я перекинул задний барабан на передний и все норм стало.

Вакумник со стороны водителя стоит

[архаров александр]

посмотри компенсацыонное отверстие в главном цилиндре возможно оно забито

[Voronnn_ONE]

Короче я так понял надо разбирать главный тормозной и смотреть на месте что с ним делать.

Пока ходил по рынку и спрашивал у продавцов про это дело,кто что отвечал,то говорили ремкомплект купить(манжеты) а кто говорил нада вакумник менять...вот втереть лишь бы!кто-то вообще шляпу(такую черную с дыркой) предлагал купить...

[UFO]

Для начала можно неразберать главный, попробуй смазать шарниры привода ВУТа кажись называется курицей(может ошибаюсь) капнуть на каждый несколько капель масла можно даже со щупа двигателя, у себя при провеке уровня масла бывает так и делаю. А вобще если давно разбералось то лучше разобрать и смазать.

[kapitan_katalkin]

Это главный тормозной цилиндр. Так как вакуумник сам по себе не влияет на возврат педали. Педаль обратно толкает тормозная жидкость. Это 100%-я замена ГТЦ, тотально посмотреть все соединения тормозных трубок, если все они живые, то замена всей жижи и прокачка.

И не надо вот только покупать еб@чие ремкомплекты. Они все говно. Как сказал один занятный человек - "В наши резинки при изготовлении забывают положить резину" Купить новый ГТЦ и забыть о проблеме на долгие годы.

[Жестянка]

подскажите что за проблема,при нажатии на педаль тормоза жмется все легко и тормозит хорошо,в общем как и положено,но когда убираешь ногу с педали,она остается в нажатом положении и очень медленно возвращается назад,и если подгазовывать то видно как педаль чуть поддергивается и быстрей возвращается назад,но не до упора. Подскажите в чем проблема

Посмотри стяжные пружины, которыми колодки притягиваются друг к другу. Они могут прослабнуть или вообще лопнуть,тогда колодки не будут возвращаться,а следовательно и жидкость из цилиндриков уходит медленнее.

[Voronnn_ONE]

недавно снял главный тормозной цилиндр,и решил педаль проверить без него,нажал,а она назад она сама и не собиралась возвращаться,вакумник думаю у меня нормальный,при заведеном двигателе нормально нажимается педаль,Что с ним можно сделать? может что поменять? резинки,смазать ну и т.д

kapitan_katalkin купил главный тормозной,а толку 0,зато теперь есть новый главный тормозной,хотя и старый нормальны

[4887]

Короче я так понял надо разбирать главный тормозной и смотреть на месте что с ним делать.
Пока ходил по рынку и спрашивал у продавцов про это дело. Кто что отвечал, то говорили ремкомплект купить(манжеты), а кто говорил надо вакуумник менять... Вот втереть лишь бы! Кто-то вообще шляпу (такую черную с дыркой) предлагал купить...

Зато ты убедился, что на нынешнем базаре не специалисты, а жулики-торгаши: купи ну, хоть что-нибудь, тебе обязательно пригодится.

Теперь по существу вопроса. Открути болт, отмеченный на фото красным кружком. Он самозатянулся и не отпускает твою педаль, вот и все. Смажь втулки и болт хорошенько, предприми все для невозможности его затягивания/откручивания. Можно поставить прорезную гайку со шплинтом (как на ступице), можно контргайку набросить (как у меня), только для этого гайки нужно спустить по толщине, а то не влезут. Удачи.

[Master General]

При снятии усилия с педали тормоза поршни под действием возвратных пружин возвращаются в первоначальное положение. При этом жидкость перетекает обратно в бачок главного цилиндра, и давление в контурах снижается до атмосферного.

[Voronnn_ONE]

4887 отпустил,стало получше,но еще чуть придерживается,пару секунд,потом возвращается в исходное,я так понял это рабочий держит

[4887]

Voronnn_ONE Выкрутил, осмотрел, промыл, заменил пластиковые втулки, смазал?

[Voronnn_ONE]

4887 ну так как на улице мороз,а гаража нету,сделал только следующее,в салоне в педальном узле отпустил крепление,туговато было затянуто,под капотом отпустил гайки на тягах,все протер и смазал,стало лучше,а небольшая задержка это 100% рабочийс заднего правого колеса,работает в одну сторону и туговато,под замену

[George]

Этой теме +1, сам недавно напоролся, полное ощущение чего-то глобального. После резкого торможения колеса не растормаживались - вплоть до забавной ситуации когда зад шлифует по асфальту, а перед не едет. Вылечилось смазкой рычагов вакуумника. Подклинивал самый верхний болт - от штока до первого рычага

[esveka]

Конечно, просто отпустить гайку и смазать - мало. Надо бы втулки поменять. Но, блин, все так неудобно там.... Ниахота, короче)))
На одной машине так было. Раз в полгода брызнешь вэдэшкой, да и фиг с ними, со втулками)

[George]

Не обнаружил там никаких втулок, только на педали. Все разобрал покрыл толстым слоем шоколада

Попутно вылечился еще один глюк "машина не тянет на холодную" думаю все поняли почему )))

[esveka]

Не обнаружил там никаких втулок

Ну потому и клинит) Шоколад смоется и опять)

[George]

с момента предыдущего вмешательства прошло года четыре. А что должны быть не только на педали?

[Wladimir_Donetsk]

А что должны быть не только на педали?

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 4&atype=0#

[George]

все, прочитал, я уже за давностью забыл что у меня этот узел слегка переделан из-за иновакуумника. Всплыло так сказать. Из вакуумника торчит вилка, внутрь которой заводится волговская тяга.

[esveka]

Из вакуумника торчит вилка, внутрь которой заводится волговская тяга.

У тебя без курицы что ли вак стоит?