Клуб владельцев ГАЗ 24

aldeen писал(а):

Завхоз писал(а):Интервью с обкомовской ГАЗ 3102

Завхоз, а не в курсе чья эта машинка? Есть ли фотографии поподробнее ее?


P.S. Кстати, насчет обсуждаемого выше постами колхоза. При рассмотрении фотографий той же 02й, появилось куча вопросов по ее "стоковости". И как быть с их техрегламентом? Ведь эта двоечка ну как минимум 85-86 года , но не раньше...

Завхоз писал(а):Машина из Латвии.

Завхоз писал(а):А что с ней не так? Я не силен в ноль вторых, но мне показалось, что она весьма и весьма правильная. Бак за спиной, зеркала 2410...Что не так?

aldeen писал(а):

Завхоз писал(а):Машина из Латвии.

Точно? Может эстонская?

Завхоз писал(а):А что с ней не так? Я не силен в ноль вторых, но мне показалось, что она весьма и весьма правильная. Бак за спиной, зеркала 2410...Что не так?

Организаторы написали, что только до 82 года допускаются авто (исключая 24 и 14), а это машина как минимум 85го. Первый выпуск можно поделить на несколько разновидностей по годам. В этом и кроется суть разницы. Накладки на стойки (есть черный фон на хроме, а есть просто хром), зеркала на ножках (а должно быть одно..), бампер передний с раздельной резинкой, а соответственно и положение номера, решетка цельная и тд и тп. И занавески на заднем стекле

aldeen писал(а):Согласен. Их право ибо закрытое мероприятие.

aldeen писал(а):Точно? Может эстонская?

Завхоз писал(а):Был неправ. Машина действительно эстонская!

aldeen писал(а):

Завхоз писал(а):Был неправ. Машина действительно эстонская!

Тогда эта машинка (по памяти) 1986 года).

АМИК писал(а): 3102 с москвичевской подвеской

Поправлю... там нет ничего "москвичевского". Передняя подвеска своя, полностью оригинальная. А вот тормозные механизмы передние действительно имеют одинаковые детали с Москвичом и касается это только половинок суппорта. На Волге эти половинки соединяются между собой оригинальной проставкой. Тормозные суппорта, как и в целом тормозной механизм разрабатывался компанией Гирлинг (ныне и тогда Лукас) .

aldeen писал(а):

АМИК писал(а): 3102 с москвичевской подвеской

Оффтоп:

Поправлю... там нет ничего "москвичевского". Передняя подвеска своя, полностью оригинальная. А вот тормозные механизмы передние действительно имеют одинаковые детали с Москвичом и касается это только половинок суппорта. На Волге эти половинки соединяются между собой оригинальной проставкой. Тормозные суппорта, как и в целом тормозной механизм разрабатывался компанией Гирлинг (ныне и тогда Лукас) .

aldeen писал(а):

АМИК писал(а): 3102 с москвичевской подвеской

Оффтоп:

Поправлю... там нет ничего "москвичевского". Передняя подвеска своя, полностью оригинальная. А вот тормозные механизмы передние действительно имеют одинаковые детали с Москвичом и касается это только половинок суппорта. На Волге эти половинки соединяются между собой оригинальной проставкой. Тормозные суппорта, как и в целом тормозной механизм разрабатывался компанией Гирлинг (ныне и тогда Лукас) .

АМИК писал(а): У меня была такая машина - диски невентилируемые были

Наиль писал(а):На самых ранних образцах стояли еще Невентилируемые тормозные диски

MAD-V писал(а):Добавлю от себя не большой фото отчет о мероприятии.
Всё было очень красиво. Эмоции от увиденного переполняют до сих пор)))