Фестиваль ГАЗ Gorkyclassic-2012 в Нижнем Новгороде (май)

[gorkyclassic]

Ежегодный фестивале автомобилей ГАЗ Gorkyclassic-2012. Регистрация открыта- http://www.gorkyclassic.ru/gc2012/.

В рамках фестиваля этого года первый этап легендарной кольцевой гонки «DZINTARA VOLGA-2012» будет проводиться на трассе «Нижегородское кольцо». Из Латвии и Эстонии в Горький прибудут 20—25 подготовленных автомобилей ГАЗ-24.

Архив прошлогоднего фестиваля- http://www.gorkyclassic.ru/gc2011/.

[Lady Isabel]

Что-то я не увидела на сайте по ссылке никаких подробностей о регистрации.

[VolgaDriver-52]

"частное закрытое мероприятие"...
То есть, даже полюбоваться своими глазами нельзя?

[Mortis]

Действительно, где регистрироваццо-то?

[Латыш]

То есть, даже полюбоваться своими глазами нельзя?

Можно.

[gorkyclassic]

Добрый вечер. Для регистрации на данном этапе отправьте письмо одному из организаторов.

Иван ПАДЕРИН
21@gorkyclassic.ru

Александр ЛЕКАЕ
24@gorkyclassic.ru


Полюбоваться можно будет всем желающим. Все подробности программы для зрителей будут представлены на сайте позже. Следите за обновлениями или подпишитесь на них на сайте. Так как готовиться ещё ряд интересных мероприятий

[Латыш]

Так как готовиться ещё ряд интересных мероприятий

Какие требования тех регламента существуют в этом году?

[Наиль]

Пока на официальном сайте мероприятия ссылки "спортивный регламент", "технический регламент" и "формуляр заявки на участие" не работают
У меня такой вопрос к организаторам: в каком статусе можно будет принять участие в мероприятии на ГАЗ-24 с неродными сиденьями (от 2410) и неродной краской (цветом).
Машина свежепокрашенная. Под капотом родной двигатель, но неродное зажигание и тормоза.
В остальном внешний вид будет соответствовать оригиналу 1979 года (колеса могу поставить родные с нерж колпаками)
Собственно, каков технический регламент?
И какие категории участников будут (основной автомобиль из РЕЕСТРА, гостевой автомобиль и проч.)?
Очень хочется приехать на своей Волге из Северной столицы в Нижний Новгород.
Один раз там уже был в рамках юбилейного пробега 24-х Волг в 2010-м году.

[v8@gorkyclassic]

Собственно, каков технический регламент?

Все будет объявлено позже. Ждите.

[Sacco e Vanzetti]

Товарищи!

Сообщаем вам, что с 26 марта сего года открыта регистрация на Второе Motul собрание классических автомобилей ГАЗ (Gorkyclassic-2012), которое пройдёт с 24 по 26 мая в городе Горьком.

К участию в Собрании допускаются автомобили всех модельных рядов ГАЗ, а также их производные, выпущенные на филиалах ГАЗа и его смежниками до 1982 года включительно. Для автомобилей моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-14 сделаны временные расширения – соответственно до 1985 и 1988 годов включительно.

Motul Собрание классических автомобилей ГАЗ — частное закрытое мероприятие, участие в котором возможно только по приглашению Организаторов, цель которых — объединить владельцев исторических автомобилей марки ГАЗ, создать им приятные условия для общения между собой, сформировать и выпустить в печатном виде Motul Реестр классических автомобилей ГАЗ — ежегодный фотоальманах, в котором будут представлены особо ценные экземпляры машин горьковской марки.

Участие в Motul Собрании классических автомобилей ГАЗ подчинено предварительному отбору в соответствии с обязательным к ознакомлению техническим регламентом Собрания: http://www.gorkyclassic.ru/gc2012/tech.pdf

Заявки на регистрацию подаются через формуляр по адресу http://www.gorkyclassic.ru/reg2012

В этом году участников Собрания ждёт расширенная программа. Собрание начнётся вечером 24 мая с дефиле машин у стен Нижегородского Кремля. Затем колонна автомобилей пройдёт парадом через весь город до Центральной проходной Горьковского Автозавода. Уже в ночь на пятницу 25 мая на территории Горьковского автозавода состоится штурманское ралли. Утром в пятницу классические автомобили переедут за город, на современный автодром «Нижегородское кольцо», где в течение ещё двух дней будут проводиться спортивно-развлекательные мероприятия.

Кульминацией Собрания 2012 года станет автомобильная гонка «Янтарных Волг» – Dzintara Volga, возрождённый недавно в Латвии монокубок с техрегламентом ещё советских времён. Из Прибалтики прибудут три десятка гонщиков на специально подготовленных ГАЗ-24. Конкуренцию им составят 15 пилотов из России и с Украины. Также будет проведена гонка для восьми исторических формульных болидов «Эстония».

Будем рады видеть вас среди участников Gorkyclassic-2012,

С уважением,

Оргкомитет

Иван ПАДЕРИН,
Александр ЛЕКАЕ,
Николай ПАНУЛИ

[Латыш]

Будем на 99.9%.

[Наиль]

Все таки не понятно, если я хочу приехать на своей 24-ке 1979 года выпуска, но её цвет не соответствует родному и принятому на заводе в те времена, передние тормоза стоят дисковые от 3102, сиденья от 2410, бампера без клыков и заварены повторители на крыльях "под первую серию", по техрегламенту я не прохожу.
Тогда в каком статусе можно учатсвовать? Есть ли какой то статус гостя или как?

[Sacco e Vanzetti]

Наиль,

Тогда в субботу вы сможете купить билет на трибуну на Янтарную гонку и наблюдать за ней оттуда.

В четверг у Кремля можно будет присутствовать на торжественной части в качестве обычного зрителя.

[Наиль]

Наиль,

Тогда в субботу вы сможете купить билет на трибуну на Янтарную гонку и наблюдать за ней оттуда.

В четверг у Кремля можно будет присутствовать на торжественной части в качестве обычного зрителя.

Тогда нет смысла ехать

Не получилось у меня с родным этим Антрацитом, не нашел номер краски, теперь пилить из Питера 1000 с лишним километров чтобы просто побыть зрителем - не вижу смысла

Можно было бы какую то "гостевую" категорию организовать хотя бы для иногородних участников, у которых ситуация похоже на мою

[Mortis]

Sacco e Vanzetti
Насчет Янтарной Волги поподробнее можно? Когда начало заездов?

[lexx]

Наиль, давай мою до ума доведем - мож пустят поучаствовать :)

[Sacco e Vanzetti]

Можно было бы какую то "гостевую" категорию организовать хотя бы для иногородних участников, у которых ситуация похоже на мою

Дорогой товарищ, организуйте! Проявите инициативу.

Ваш автомобиль безо всякой подготовки может быть достоин призов такого фестиваля, как "Автоэкзотика" и даже стать открытием Олдтаймер-галереи Ильи Сорокина. Однако в настоящем виде он не может быть представлен на Motul Собрании классических автомобилей ГАЗ / gorkyclassic-2012.

-- Пн мар 26, 2012 19:54 pm --

Насчет Янтарной Волги поподробнее можно? Когда начало заездов?

"Янтарная Волга" начнётся в субботу 26 мая ориентировочно в 14:00. Более точно будет объявлено дополнительно.

[Lady Isabel]

Дорогой товарищ, организуйте! Проявите инициативу.

Ваш автомобиль безо всякой подготовки может быть достоин призов такого фестиваля, как "Автоэкзотика" и даже стать открытием Олдтаймер-галереи Ильи Сорокина. Однако в настоящем виде он не может быть представлен на Motul Собрании классических автомобилей ГАЗ / gorkyclassic-2012.

Хм... Одной мне подобный тон кажется неуместным?

Sacco e Vanzetti, возьму на себя смелость обратить Ваше внимание на то, что среди ценителей и владельцев автомобиля "Волга" весьма мало тех, кого интересует исключительно получение каких-то там призов или участие в выставках. Поэтому пожалуйста, чуть больше уважения к людям, которые вкладывают жизнь в своё дело, в свои машины, хоть и далёкие от высоких стандартов Вашего Собрания, но от этого не менее дорогие сердцам клубовцев.

[Наиль]

Lady Isabel Да все нормально, нормальный тон, просто ты наверное немного неправильно поняла
Sacco e Vanzetti Автоэкзотики и призы меня абсолютно не интересуют. Меня как раз интересовало именно Ваше мероприятие. Машина у меня обычно в хорошем техническом состоянии, теперь после покраски еще и внешне будет хороша. Я не боюсь ездить на ней в дальние поездки. На участие в реестре я не претендую. Я немного не о том писал. Ну да ладно, не суть...
Просто насколько я понял, такое понятие, как "популяризация ретро движения" к вашему мероприятию не относится и участие автомобилей ГАЗ-24 тоже особо не приветствуется судя по прошлому году, когда была только одна 24-ка, сами знаете чья

[Андрей К.]

Motul Собрание классических автомобилей ГАЗ — частное закрытое мероприятие, участие в котором возможно только по приглашению Организаторов, цель которых — объединить владельцев исторических автомобилей марки ГАЗ, создать им приятные условия для общения между собой

Написано ведь. Так почему 24-ки не приветствуются? Какие модели являются "историческими" по мнению оргов? Или, учитывая то что на газе свернули(?) выпуск легковых тс, теперь все модели считаются историческими?

[VolgaDriver-52]

Наиль, у меня похожая ситуация... не понимаю, есть ли смысл ехать...
Хотя в четверг после обеда можно будет в НН сгонять.

в ночь на пятницу 25 мая на территории Горьковского автозавода состоится штурманское ралли

Что это такое? Посмотреть можно будет?

[Sacco e Vanzetti]

Обвинять меня в нелюбви к 24-кам и неприятии их в качестве классических моделей ГАЗа -- по меньшей мере странно. Это моя любимая машина, и я делаю всё, чтобы общественность её ставила не ниже более старых и признанных горьковских классических машин.

На прошлом Собрании моя машина действительно была единственной 24-кой. Но только потому, что найти других достойных появляться в одном кадре с филигранно отреставрированными машинами Шаманского мне не удалось. Машины тов. Горшколепова и Попова ещё не были готовы, и я надеюсь, что в этом году они приедут, как приедет несколько других достойных 24-ок, с хозяевами которых удалось за последний год наладить контакты.

И да, я всеми, даже самыми жёсткими способами буду настаивать на участии абсолютно аутентичных машин. Для меня (как и для Падерина) это вопрос принципиальный, так как состояние и оригинальность машины показывает уважение владельца к истории завода и к людям, строившим эти машины. Тех, что ещё живы, мы знаем лично, и, поверьте, имеем их идейное одобрение.

Вот у вас есть прекрасное увлечение -- эта модель. Почему же тогда не стремиться достичь в этом увлечении каких-то высот? Сделать полностью аутентичную машину? Или хотя бы построить правильный (подчёркиваю, правильный, то есть, соответствующий своему времени) кастом? Работать с первоисточниками, читать прессу того времени, стремиться разобраться во всех технических деталях? Неужели сейчас есть недостаток в информации? Или всё это стоит очень дорого? Почему же вместо того, чтобы тянуться к высокому стандарту, вы выбираете лёгкий путь и сознательно тянете себя вниз? Это вопрос какой-то внутренней гигиены... Если даже в любимом деле соглашаться на компромиссы, то зачем вообще жить? Из неуважения к себе вырастает неуважение к остальным.

Так нет же, легче усматривать в любых словах обиду, претензии на элитарность и инсинуировать неизвестно что... Вообще, как можно считать себя любителем 24-ки, не удосужившись даже поговорить с Носаковым, Реутовым, Киреевым, Колесниковой... Вот же они, на стенде, на выставке, специально приехали... И никого нет... Единицы интересующихся! В основном те же Горшколепов, Попов, Бобровицкий. Чёрт возьми, для кого всё это? Сколько людей отсюда купили большую книгу Падерина? Сколько посмотрели видеозапись Дехтяра?

И именно пока будет процветать такое отношение к этой машине, её не будут воспринимать как классическую.

Всё это очень грустно. Продолжайте ставить литьё КиК "Надежда", поворотники от "Жигулей" и стелить линолеум. Только не претендуйте на то, что у вас классическая машина.

[Наиль]

Sacco e Vanzetti лично я на прошлой галлерее Сорокина присутствовал, общался с Вами лично, с Носаковым, с Реутовым общался, все подписали мне лично книгу про 24-ку - за это отдельное спасибо
Большую книгу Падерина я тоже купил и лично был на встрече с ним в Питере.
Я согласен с ценностью аутентичности, если бы у меня было больше времени и/или денег, я бы обязательно купил себе 24-ку первой серии и восстановил в оригинал.
Та машина (единственная), которая у меня сейчас, используется ежедневно для скоростной езды, поэтому я немного добавил "колхоза", между прочим колхоз родной ГАЗовский.
Опять же? повторюсь: я не прошу ставить мою машину в один ряд с идеально отреставрированными 21-ми и Чайками, я лишь заикнулся про статус гостя. Я полностью отдаю себе отчет в том, что я делаю со своей машиной и для чего я это делаю.

ЗЫ: линолеум я тоже неприемлю

[VolgaDriver-52]

Ну надо же было прицепиться к поворотникам и к литью Да, у меня не выставочная машина и я хочу круглые колёса для нормальной езды. Тем не менее, я уважаю труд, вложенный в аутентичные экземпляры и с удовольствием полюбовался бы ими.

Вообще, как можно считать себя любителем 24-ки, не удосужившись даже поговорить с Носаковым, Реутовым, Киреевым, Колесниковой...

Ну это уже вообще вызов всем присутствующим...

[Наиль]

VolgaDriver-52 да нет тут никакого вызова, Александр отчасти прав в том, что большинство на нашем форуме занимается адским колхозом и кладет большой болт на историю создания машины, на её изобретателей.
Просто у него несколько иной подход, автомобиль рассматривается как выставочный экземпляр, который соотвествует оригиналу 70-х годов вплоть до мелочей и хранится большую часть жизни в гараже.
Про жигулевские поворотники точно соглашусь, а вот про КиК Надежда не понял, что в них плохого? А американские хром Крагары 60-х годов если поставлю, тоже плохо? Что ж я, виноват, что в Советском Союзе не было таких благ раньше, как в той же Америке, на которую все смотрели, когда новые машины у нас создавали?

Меня вот больше инетересует другой вопрос: Sacco e Vanzetti, а какая машина у вас используется в качестве подпопной ежедневной?

[Mizantrop]

И никого нет... Единицы интересующихся! В основном те же Горшколепов, Попов, Бобровицкий. Чёрт возьми, для кого всё это? Сколько людей отсюда купили большую книгу Падерина? Сколько посмотрели видеозапись Дехтяра?

БояЦЦа, наверное. И осадок очень неприятный остался.

Вообще, как можно считать себя любителем 24-ки, не удосужившись даже поговорить с Носаковым, Реутовым, Киреевым, Колесниковой...

Разговор с Носаковым, Реутовым + 99 к Волголюбству

[VolgaDriver-52]

И осадок очень неприятный остался.

Мда, противненько...
Кто-то слишком высоко задрал нос.
Не все имеют СРЕДСТВА, чтобы ездить на мероприятия, общаться с вышеназванными персонами, восстанавливать до 100%-го оригинала автомобиль, держать его в сухом гараже, в качестве поджопного авто юзать новую инку, и только тогда иметь право называться "Любителем Волги". Уж извините.

[TANKER]

Люди! Здесь обсуждается мероприятие и порядок его посещения, а не выясняется кто больший любитель или колхозник.
Никто не виноват, что у большинства нет возможности поучаствовать в силу неподходящего состояния авто. Просто это событие немного другого уровня, чем просто выставка, по мнению авторов всё должно быть идеально: идеальные машины и идеальные участники с большими суммами за пазухой.
Гонка это то ради чего стоит ехать, её и стоит обсуждать, остальное - удел для определённого круга лиц в который мы не входим.

Кстати организаторам неплохо бы более подробную информацию дать о порядке посещения гонки, стоимость, карту и прочие нюансы.



P.S.

Вот у вас есть прекрасное увлечение -- эта модель. Почему же тогда не стремиться достичь в этом увлечении каких-то высот?

Большинство, я в том числе, любит только дизайн данного автомобиля потому что в техническом плане, какой бы он не был достойный для своего времени в СССР, любить там нечего, минимализм во всем.
Полностью аутентичный авто, конечно имеет свой шарм, но увы, годен только чтобы изредка выбираться в современный поток на всякие выставочные мероприятия.
Большинство же тут присутствующих эксплуатируют авто как повседневный, поэтому не стоит так гадко отзываться о людях, осознано выбравших эту во всех смыслах нелегкую и не дешевую модель в качестве основного авто и осуждать их за вынужденные модернизации, чтобы хоть как-то компенсировать убогость стандартных комплектаций.
Ну а высота... она у каждого своя, поэтому не считайте, что вы сидите выше других, вполне возможно, это неверное суждение.

[Латыш]

Резюме отослал.

[ВОЛГофф]

а стОт ли мне ехать с моей 3105?регистрацию прошел,организаторы подтвердили участие в статусе "специального гостя"(?),а я вот теперь думаю-что там будет?парад и выставка в течении одного вечера БУДНЕГО дня,когда народу не будет вообще,потом гонка по заводу для избранных(опять-таки как я понял-без зрителей),а на следующий день-покатушки на ННРинге...
что там делать?смотреть и слушать понты миллионеров с их идеально отреставрированными 21 и 24?
или я все не так понял,и там будет простое живое общение владельцев ГАЗовской техники(хоть и ретро и редкой)?