Клуб владельцев ГАЗ 24

Выделил в отдельную тему чтобы побольше народу её увидало.

Вкратце: бесплатно, безопасно, будет куча народу, трасса ровная, подъезд без проблем.
Цитирую оригинальный пост

В субботу (8 февраля) состоится айс матсури. Прошу максимального репоста!

Въезд бесплатный!!!

Приглашаются владельцы всех автомобилей в независимости от типа привода и страны производства.

Трасса представляет собой замерзший пруд (толщина льда минимум 45 см), трассу чистил многотнный трактор, поэтому поводов для волнения быть не может. :)
К трассе проедут даже самые низкие корчи.

Примерная длинна трассы - 1.5 километра.
Покрытие - снег/лед, лед в идеальном состоянии.
Удаленность от МКАД - 5 км, Юго-Западное направление.

В программе: покатушки, шашлыки, фото-видеосъемка.

http://vk.com/tourerv77

Место держится в секрете , чтобы не раскатали
Но у меня чисто случайно есть фото прошлогодних покатушек оттуда )))
http://vk.com/album-38593083_168922859

Буду.

Спасибо! Будет здорово видеть побольше наших.
Машины будут самые разнообразные, думаю будет один гелик и или один каен, в нагрузку к стандартным альтезам и маркообразным.

К сожалению пока место назвать не могу чтобы не раскатали преждевременно, но в этой ветке в пятницу выложу контакт одного из организаторов, или в субботу можно звонить мне.

Между Киевским и Боровским шоссе, не?

George
А во сколько начало?

Сбор в 2 в начале калужки, выезд в 3
Мероприятие посвящено маркообразным машинам, их будет больше, на трассу их будут выпускать чаще, но покататься смогут все кроме переднего привода

http://vk.com/tourerv77

George
Однако, в Контакте уже буча... НЕмаркообразные кричат о дискриминации.
У меня создалось впечатление, что народу и так уже собирается много - будут ли рады ещё и Волгам?

Да там вроде только одна дефка с ЧСВ шухер наводит. А рады будут или нет - пофигу, лишь бы времени на пару кругов хватило.

Mortis, ну да, лишь бы вообще пустили :)
А своё сообщение я подправила - не туда посмотрела, однако

карта

http://maps.yandex.ru/?um=xeYhyI4A5QjhN ... z=14&l=map
Телефоны организаторов (не беспокоить до утра субботы):
+7(967)144-09-01. Игорь.
+7(925)700-27-55. Роман.

Ну, типа покатались :). Был полный бардак, с забиванием жырного болта на какую-либо технику безопасности. Не, если с головой, то можно безопасно ездить и с десятью машинами на трассе, вот только голова была далеко не у всех. Машины выставляли боком в колее и в метре от зрителей, по трассе шли с дистанцией вплоть до нулевой, в _каждом_ повороте четко на траектории вылета торчал или камикадзе-фотограф, или вылетевший и засевший в сугробе марковник. А марковод бегал там же с лопатой. По тому же кругу промеж машин ездил какой-то камикадзе на питбайке (кроссач размером с мопед "Карпаты"), периодически шухер наводил желтый Хаммер, чей водитель, похоже, из всех органов управления хорошо освоил только педаль газа, а в остальном путался. А может просто бухой был.

В общем ничего удивительного, что меньше чем через час Альтецца словила в бочину шаху, Хаммер переехал квадрик (хорошо, наездник успел убежать), ну и еще там кто-то мелкими коцками отделался. Из всей этой толпы нормально ездить по льду умел, похоже, один единственный чел на дрифтовой пятере (таз), из остальных мало кто проехал хотя бы пару кругов, не отдохнув в сугробе. Сам я в общем-то тоже по льду не большой ездец, но через несколько кругов что-то начало получаться. Правда из за этой езды с глазами на затылке и без права на ошибку удовольствия особо не получил. Ну и пять оборотов руля от упора до упора дрифту ни фига не способствуют. Как и вылетающая третья педерача.

Итого: оргам жырный минус за недосмотры в виде недостаточной идеологической обработки участников и нераздачи на месте пиздюлей безголовым. Ну и трассу на будущее для льда надо накатывать другую, чтобы разогнаться негде было.

ЗЫ: Только после этого понимаю насколько образцово на самом деле был организован WRS.

Кстати, что удивило - полно молодых девок, лет по 18-20, дрифтящих наравне с мужиками. Одна даже на 105-й Волге приехала. Эмансипация, йопт :).

Короче мне всё понравилось, с Олегом согласен, негодую и возмущаюсь, но было клёво ))) Наверно видео выложу как руки дойдут отобрать и главное перевернуть на 180 градусов...

Небольшие иллюстрации:

Mortis писал(а):периодически шухер наводил желтый Хаммер

Mortis писал(а):из остальных мало кто проехал хотя бы пару кругов, не отдохнув в сугробе

George с лопатой детектед!

я сегодня посмотрю что у меня на эту тему есть
я туда каждый год с лопатой езжу но чтобы хаммером меня по всему полю протащили это впервые )))) ну хоть днище почистили

-- 09 фев 2014 17:11 --

о, первые фотки пошли


-- 09 фев 2014 22:45 --








-- 09 фев 2014 22:50 --



-- 09 фев 2014 22:57 --

А что это под задним бампером Мортиса такое прикручено?

Похоже последняя банка выхлопа оторвалась и развернулась!

Я ее еще за день до того оторвал, а поскольку к резинке она прикручена на совесть, то просто развернул и примотал к бамперу чтобы не цеплялась ни за что. Сегодня на работе на место воткну.

ЗЫ: Глянул видео - гыгы, как все политкорректно кусками нарезали. Типа все крутые дрифтеры, а что каждый такой красивый занос неминуемо заканчивается позорным разворотом - не показали .

George писал(а):

Такой большой угол заноса, на льду - только на шипах получается! Или это момент начала разворота?

-- 10 фев 2014 7:36 --

Mortis писал(а):Типа все крутые дрифтеры, а что каждый такой красивый занос неминуемо заканчивается позорным разворотом - не показали

На льду с избытком мощности трудно удержать грань, с 402м проще!

Это он от зависти

Mortis, была у меня мысль выложить ещё и онборд-видео двух кругов трассы в качестве панорамы отдыхающих по сугробам крутых дрифтеров. Правда, моя мыльница плохо справляется со съёмкой в движении... А, фигня... Щас залью - хоть что-то там видно будет...

-- Пн фев 10, 2014 10:42 am --



-- Пн фев 10, 2014 10:44 am --

Mortis писал(а):Одна даже на 105-й Волге приехала.

http://vk.com/id234621

СержНовоч писал(а):Такой большой угол заноса, на льду - только на шипах получается! Или это момент начала разворота?

всё проще, надо рассчитать траекторию так чтобы вовремя упереться ведущими колёсами в снежную обочину. Как демонстрирует видео Олега выше, бывало что не рассчитывал ) Я же не епонский пробуксовщик боком, катаю как могу

СержНовоч писал(а):На льду с избытком мощности трудно удержать грань, с 402м проще!

Мощи ровно стока скока нужно. На льду с 402 проще только если лёд тонкий - утопить не жалко

George писал(а):всё проще, надо рассчитать траекторию так чтобы вовремя упереться ведущими колёсами в снежную обочину.

Я ездил по голому льду без шипов - с таким углом управляемость уже терялась.А проехался с товарищем на шипах по той же трассе - удивился, там почти боком в повороте можно ехать и не теряться!
По той же причине(на льду без шипов), на 3й передаче момента избыток, управлять сложнее, 4я была как раз, мягко и аккуратно.

Кстати, кто сказал про "без шипов"? Хака 4. Ездил всегда на 3 передаче, для 4й (о/д) кнопку лень выводить

George писал(а):Кстати, кто сказал про "без шипов"? Хака 4.

Да, это я сказал: "Сразу видно - George на шипах едет!" )))

СержНовоч
Такой большой угол заноса, на льду - только на шипах получается! Или это момент начала разворота?
Без вариантов :). Выбраться из такого, если без читерства с бруствером, можно только на машине с искусственно увеличенным выворотом колес. В крайнем случае - полностью сбросить газ, проскользить боком почти до остановки и в самый последний момент машина развернется мордой вперед.

На голом льду, кстати, гражданские шипы не сильно помогают.

Вот тут и мы чуть-чуть засветились :)

Пятера наваливает будь здоров!
Понравилось, как он наваливал на грани, прямо критический угол, одна хоть малейшая ошибка - и всё, развернет, да на такой скорости....

Да, водитель пятеры - молодец, очень точно все рассчитывал
А на Хаммере, похоже, водила действительно бухой был.
А можете хоть теперь, постфактум, назвать место покатушек суть поточнее?
И почему передние приводы не пускали, не понял? Из-за того, что заносы задней частью машины на них более проблематичны, чем у задних?