Клуб владельцев ГАЗ 24

vakula писал(а):Где стоит на переходке переключатель обогрева заднего стекла? Рядом с выключателем ПТФ? Задействована ли резервная лампа на щитке приборов, для индикации включения обогрева заднего стекла?

А у меня такой выключатель лежит, по моему даже новый

tourer писал(а):А у меня такой выключатель лежит, по моему даже новый

Они в каждом магазе где деталями для волги торгуют тоже лежат,и стоят копейки.

Двухпозиционный вытяжной выключатель П316 до сих пор выпускают, он не только на волгах и москвичах применялся, но и на другой технике.

vakula писал(а):Двухпозиционный вытяжной выключатель П316 до сих пор выпускают, он не только на волгах и москвичах применялся, но и на другой технике.

Так он у меня с ручкой родной

Ручка родная использовалась на 3102, 2410, 31029, Москвич-2140.

vakula писал(а):Ручка родная использовалась на 3102, 2410, 31029, Москвич-2140.

На Москвиче насколько помню ручка отличается от вышеперечисленных

На Москвиче-2140 было два типа ручек, включения обогрева, с наклеенным на пинктограмму оргстеклом, чуть меньше в диаметре и с выемками по окружности, и такая же как на 3102/2410. Какие на ижаках ставили, не знаю, если вообще на ижаки ставили заднее стекло с обогревом.

vakula писал(а):с наклеенным на пинктограмму оргстеклом

Во-во,У меня на сороковом такая и была!я думал что на всех такие

tourer писал(а):Задействована ли резервная лампа на щитке приборов, для индикации включения обогрева заднего стекла?

Индикация включения обогрева заднего стекла на щитке приборов переходной модели имеется.

-- Сб апр 02, 2016 15:16 pm --

vakula писал(а): На 2410 выключатель вытяжной на два положения, первое положение нитки стекла включают последовательно, второе параллельно

На переходной выключатель обогрева заднего стекла вытяжной на два положения: обогрев выключен и обогрев включен (или в третье положение я никогда не пытался включить)

Возможно обогрев был подключен по упрощенной схеме, по сравнению с 3102/2410, перемычками на стекле нитки были запаралелены, а выключатель поставлен П301 на одно положение, такой-же как на включение ПТФ. В принципе разумная схема включения, двойной режим обогрева, усложнение коммутации и лишняя возможность подпалить автомобиль, при больших токах.

У Меня Выключатель трёхпозиционный,и работает аналогично 24-10(выкл и два режима обогрева.)

Включен по нормальной, а не обходной схеме. Видно на переходке было два варианта подключения с П301 и с П316, возможно был и вариант с тумблером под торпедо, с правой стороны от рулевой колонки, там где включалась воздуходувка на 24-ке.

vakula писал(а):Включен по нормальной, а не обходной схеме. Видно на переходке было два варианта подключения с П301 и с П316, возможно был и вариант с тумблером под торпедо, с правой стороны от рулевой колонки, там где включалась воздуходувка на 24-ке.

Вряд-ли,это-ж получается два варианта проводки на одном автомобиле.И это в стране где на практически во всех сферах производства и нар хозяйства унификацию возвели практически в культ.
Эл схему нужно глянуть(у меня под рукой нет)
Да,кстати проводка переходки отличается скажем от машины 83го года? или там неиспользуемые провода например стояночных огней просто тупо висят неподключенными но в схеме значатся?

Проводка одна и та же, подключение может быть разное, в зависимости от переключателя. Вообще интересно схему переходки посмотреть, если будет возможность, сканируй и выложи, не сочти за труд Буду признателен Проводка наверняка модернизирована, имеет дополнительный индекс, под выключатель стоп-сигнала по другому провода разложены, на концевик сигнальной лампы ручника провод удлинен, на обогрев стекла провода проложены (возможно использованы от воздуходувки), возможно лежат в резерве провода подключения стоячных огней. А есть на бачке тормозной жидкости датчик-поплавок? Реле на фары стоит, как на 2410? Вообще, переходка к 2410, очень интересная 24-ка!

vakula писал(а):. А есть на бачке тормозной жидкости датчик-поплавок?

Поплавка, датчика и проводки под это дело нет.Там бачёк как у АЗЛК 2140. Сигнализатор уровня тормозной жидкости появился позже на 31029 когда начали ставить квадратный бачёк на главный тормозной цилиндр

На части 2410 в проводке был резерв для подключения заднего ПТФ, но никогда не видел, что бы ПТФ болтался под бампером, может и в переходке есть, такой резерв.

vakula писал(а):На части 2410 в проводке был резерв для подключения заднего ПТФ, но никогда не видел, что бы ПТФ болтался под бампером, может и в переходке есть, такой резерв.

Нету,ведь тогда и выключатель тоже нужен.

На 2477 ставили хелловский выключатель 6ED001565-001 для заднего ПТФ, на кронштейне под винты термопредохранителя, он идентичен П301, только с лампочкой индикации:

А как определить месяц выпуска переходки, при её покупке?

Гаражный Мужик писал(а):А как определить месяц выпуска переходки, при её покупке?

Дайте номер кузова и я вам скажу какого числа ,какого месяца машина прошла контроль ОТК (это конечный этап перед выпуском машины)

Самостоятельно только год определите,тот что на табличке выбит.

-- Вс июн 05, 2016 18:36 pm --

Гаражный Мужик ты только переходку не вздумай запоганить установкой древнего рычаще-дрожащего дизеля от транзита начала девяностых,ведь их выпускали всего два неполных года и их осталось всего ничего.
Купи транзит 90х годов,ведь стоит совсем недорого и угомонись.

вит7878 писал(а): Купи транзит 90х годов,ведь стоит совсем недорого и угомонись.

Транзита 90-х годов есть в наличии целых 2 штуки)))

Если и буду ставить дизель, то грамотно, с возможностью возврата родного бензинового движка в любой момент, благо дизель транзита это позволяет сделать...

Пока решается вопрос о покупке... и если она состоиться, то первое что будет делаться это ликвидация колхоза, такого как например установка сплошного стекла водительской двери без форточки...

Гаражный Мужик писал(а):Пока решается вопрос о покупке... и если она состоиться, то первое что будет делаться это ликвидация колхоза, такого как например установка сплошного стекла водительской двери без форточки...

Ну так на всех газ 24 1985-86(переходные) двери были с ветровиками,и кнопочными ручками,о чём вы?

Не все. У меня была с форточками и ручками 2410.

Волголог писал(а):Не все. У меня была с форточками и ручками 2410.

А фото можно?

Нет, уже 8 лет прошло, как избавился от неё.

Волголог писал(а):Нет, уже 8 лет прошло, как избавился от неё.

Уж не обижайтесь пожалуйста,но вот не верю и всё тут,восемь лет назад пусть не фотик,но камера в телефоне у всех была.
мне доводилось ставить клиентам кнопочные ручки в двери 24-10 путём вваривания соответствующих фрагментов двери от 24. В faq есть тема как поставить стёкла 24-10 в 24 дверь. Но никто никогда не видел заводскую переднюю 24 дверь с наружней ручкой 24-10 и ветровым стеклом.

Никогда не говори "никогда".

А чем отличаются подвески чистой 24 и 24-10, кроме колёс?

Волголог писал(а):Никогда не говори "никогда".

Приведёте убедительные в виде фото,страницы каталогов ГАЗ ,показания очевидцев. Тогда я при всех соклубниках на сходке съем свою шляпу!

А так у вас только слова и лозунг из Яна Флеминга,а по сути дискуссии нет вообще НИЧЕГО что и не удивительно ведь таких дверей на серийной волге никогда не было.

Гаражный Мужик писал(а):А чем отличаются подвески чистой 24 и 24-10, кроме колёс?

Поворотными кулаками.