Клуб владельцев ГАЗ 24

Гспда!
Есть ли разница в колпаках на 24ке? Они менялись за время производства хоть как угодно? Хромированные заводские колпаки это как? Существовали? Или это самодеятельность?

Хрома не было. На ранних машинах просто полировали до блеска и центр колпака не красился.
Кстати на счет центра. Красный и черный - это завод, а вот в цвет кузова - самодеятельность? Или на экспортных могли и красить. Вроде на каких-то фото видел в цвет кузова.

Интересненько, у меня они именно хромированные. Это не полированная нержавейка.

Хромированные колпаки на ГАЗ-24? Это очень интересно, не видел никогда.

Ну я фото выложу попозже

А нержавейка поддаётся хромированию?технологический процесс отличается от хромировки стали?

http://cs624328.vk.me/v624328008/18771/M4kwUtgh1IE.jpg
http://cs624328.vk.me/v624328008/1878f/TyfkjiGOM3E.jpg

Мне сам процесс интересен(магнитом их не пробовали?) кооператоры быть может их делали? путём штамповки из стали и последующим хромированием

Не магнитятся

Я так думаю, что это рукоблудство в хорошем смысле этого слова бывшего хозяина этих колпаков(суровые совеццкие мужики работающие на заводах и не такое могли забацать) спросите почему? аргументирую ниже.
Как было упомянуто выше эти колпаки не магнитятся,следовательно они изначально сделаны из нержи.При промышленном изготовлении подобных изделий нет смысла делать их из нержавейки которая сама по себе дорога и более тяжело поддаётся обработке,поэтому гораздо проще и дешевле их штамповать из углеродистой стали с последующей хромировкой, как это делали при изготовлении колпаков ГАЗ 3102.

Они кстати начали странно зимой вести себя - жёлтоватые пятна на хроме появились будто внутри, правда сполировываются.

на вид самые обычные колпаки, правый так точно, второй просто наполирован.

TANKER писал(а):на вид самые обычные колпаки, правый так точно, второй просто наполирован.

У меня возникла та-же мысль!но поверив человеку на слово пытался объяснить происхождение этих колпаков

И мне видятся обычные колпаки из нержавейки.



Вот хром.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _168457165

Странно вообще... Мне казалось, что ребра так наполировать нельзя, меня тут уверяли, что они у меня хромированные... Неужели, в заблуждении меня ввели? :(

Похоже, что так. И я тоже вначале удивился. Хотя в наше время все возможно, подумаешь, хромированные колпаки ГАЗ-24, и покруче вещи делают. А по моему хромированные не очень будут смотреться. Так лучше.

Я как-то разглядывал колпаки, коих у меня много, и пришел к выводу, что есть разница то ли в количестве, то ли в ширине бороздок - уже не помню.

Dark Yak писал(а):меня тут уверяли, что они у меня хромированные.

Могут, если их хозяин работал на каком-нибудь заводе в гальваническом цехе

Dark Yak писал(а):Интересненько, у меня они именно хромированные. Это не полированная нержавейка.

Видел я твои колпаки. Они не хромированные.

-- Вт янв 27, 2015 18:55 pm --

Danila писал(а): На ранних машинах просто полировали до блеска и центр колпака не красился.
.

Спорно. Некрашенный центр колпака видел только на фото предсерийных машин.

Сомнительно как-то. Ну не спектроскопию блин делать :)
Любопытно. А как узнать можно вообще, хром или нет? Есть ли способы?

Dark Yak писал(а): Есть ли способы?

НАПИЛЬНИК

Сначала должен появиться никелированный слой, потом медный, потом железный... :)

Да пошутил я,оставьте их на недельку на балконе,если хромированы то какими были, такими и останутся,если напидоренная пастой гои нержавейка, то помутнеют до исходного вида

Я с такими уже больше года ездил, это те, которые на машине стояли, я их за это время даже не полировал. Втч, полторы зимы по соли с реагентами..

Dark Yak писал(а):Я с такими уже больше года ездил, это те, которые на машине стояли, я их за это время даже не полировал. Втч, полторы зимы по соли с реагентами..

И они сохранили полировку? или стали иметь вид как все колпаки из нержавейки которые у нас всех имеются?

Ну левый на фотографии, я на зиму снял как есть вот, только под краном помыл. На зиму правый поставлю.

Откуда информация про то, что колпаки на ранних машинах были с неокрашенными точками, если даже на предсерийных машинах они были покрашены?

Weld писал(а):Откуда информация про то, что колпаки на ранних машинах были с неокрашенными точками, если даже на предсерийных машинах они были покрашены?

Внятные фото есть? на доступных фото встречаются и крашеные и некрашеные колпаки .Где ваши доказательства?(с)

-- Ср янв 28, 2015 19:37 pm --

Weld писал(а):Откуда информация про то, что колпаки на ранних машинах были с неокрашенными точками, если даже на предсерийных машинах они были покрашены?

вот она(обратите внимание на передние поворотники и замок крышки багажника)Где краска?

Мне кажется были варианты колпаков из разных марок нержавейки! На моей родные не блестящие, с желтоватым оттенком. А валяется в подвале тоже из нержи, но более блестящий, и сталь более белая.

А такие вот от Скалдии колпаки кто нибудь вживую видел?