Какую резину посоветуете? (марка, модель)

[СержНовоч]

В тестах "За рулем" Бридж , обычно, самые тяжелые, это ты имел в виду?

[dima-ekb 2410]

Ога.
В своё время брал одинаковый размер европейцев и японцев разрезал поперёк.
Каркас шин одинаков практически, разница в технологии укладки нитей несущественен, но в бридже боковина толще, тупо больше резины.
Соответственно шина тяжелее.
Индекс грузоподъёмности у испытуемых одинаков.
Разница только в давлении при котором достигается максимальная несущая способность шины.
Если у бриджа это 2,0 атм. То у европейцев это 3..3,5.
Отсюда и вышел миф о неубиваемости японских шин.

[ICuT]

Неее этот брич (250-ый) он именно как легковой идёт. Для микроавтобусов куча резины 195/80. То что она жёсче, это ещё ладно, там беда в том что у них у всех протектор "тракторный"... Там видимо задачи другие. И вот то, что она хорошо работает по дождю... не верится. К тому же, микроавтобус он полюбасу тяжелее, а значит и расчитывается резина на другое давление (всмысле от веса машины), т.е. сильнее прижимает к асвальту. Поидее если это ставить на легковушку, то она полюбасу хуже держит. И протектор не тот, да и там состав какой-нибуть, он поидее должен быть жёстче, что бы не шибко быстро снашивалось... Ну это так, догадки =)

[СержНовоч]

А почему себя так волнуют сцепные свойства по дождю? Волга не слишком быстроходный аппарат, поэтому вряд ли ты заметишь разницу между перечисленными шинами, они , скорее всего, с запасом обеспечат твои потребности и на сухом , и на мокром асфальте. Аквапланирование? А часто вы влетаете в большую лужу на скорости за 100? Я ни разу не видел луж на загородных трассах. И на один взгляд(по красоте рисунка) сцепные свойства по мокрому и способность противостоять аквапланированию - не определишь, можно сильно ошибиться! Например Pirelli P6000, красивый рисунок, но очень плохо держали на мокром асфальте!(но на сухом были одними из лучших)

[СержНовоч]

Вот , кстати, отзывы о Бридже
_http://koleso.topof.ru/forum_tyre.php?pID=3018

[Лосяш]

А что можете сказать о резине амтел ид-220?и росава бц-1.
Решился таки купить резину нормальную.

[dima-ekb 2410]

Понятие "нормальная" не согласуется с ид220/БЦ-1.
Лосяш добавь лучше немного и купи любую импортную.
Разница между шинами отечественного и импортного производства не существенна.
300-400 рублей с колеса. Причем часть так сказать переплаченных денег "вернётся" при первой балансировке

[СержНовоч]

Я сзади добиваю Ид-220 НижнеКамскую. В общем доволен, чисто летняя, на чистом асфальте держит хорошо, не пищит., медленно стирается. Когда то была Воронежская - пищала, была кривая и развалилась - полное Гэ. Надо смотреть значок завода на боковине ("В" -Воронеж)
На перед выбирал 2года назад между Бц-1 и Бел-59. Первая оказалась на ощупь ощутимее жестче и тяжелее. Взял Белшину, в общем устраивает, на асфальте держит хорошо и на мокром и на сухом, но в пределе пищит. Изнашивается побыстрее, после установки тихого глушителя, в открытое окно услышал, что они "поют" , тихо подвывают. Придется брать еще пару на зад, иначе взял бы Бридж по 2200.
Бц-1 - прочные, надежные всесезонки, неплохо идут по снегу и грязи.
Как бы - вот что я о них думаю!

[art51]

поставил Nokian Hakka i3 (205/65/R15) ... мягкая и шумная...особенно мелкие камушки хорошо чуствуються...

[Лосяш]

сегодня смотрел вживую VS-1. мне в принципе нравится. злобная немного. думаю что по бездорожью идет неплохо. Цена очень нравится 1550р. для сравнения бридж 250й у нас стоит 2500. разница в 1000р однако. Кто реально юзал бцшку? как она в балансировке? если на литье обуть?
Ах да. забыл. резина для городских джунглей и выездов на природу. то есть ямы колдобины бордюры желательно крепкие боковины.
Кстати VS-1 и бц-1 чем отличаются? больно похожи.

[GuitarMan]

мое мнение.
была у папы на зубиле родная КАМА. как то случайно подешевке досталась нам Bridg В700AQ (почти аналог B250). т.к. ездили мы в основном только по трассе и городу (без выезда на бездорожье), то при первой поездке просто не было слов... качу я себе качу... 1 рукой руль держу, глазею по сторонам... Батя говорит, ты че с дуба упал! посмотри на спидометр! а там за 160!!! (я думал что еду около 100). но как то пришлось проехать по грязи, и я чуть не сел, хотя дорога была не особо плохая. потом я понял почему... вот вам сравнение нашей резины с импортной.
сам я недавно переобулся.
были варианты:
Bridg - 2000р
Dunlop - 1980р
Kumho - не помню, но в тех же районах
полез в нэт, почитал отзывы. о кумхо было много плохих отзывов, типа очень шумная. этот вариант сразу отпал.
о данлопе: тихая, износостойкая, экономит 5% топлива, но для спокойной езды.
бридж довольно жесткий и мне не понравилось как он ведет себя в грязь (как сказано выше, личный опыт), а я летом постоянно выезжаю к ДОНу (частенько бывает грязно), поэтому принял решение и взял данлоп. как поставил, охренел!!! (была какая-то лысая советская). руль стал намного четче, в машине полнейшая тишина (правда потом пришлось поменять бархотки, т.к. я стал слышать ветер в щелях), но больше всего мне понравилось как она стала себя вести после 100. руль ваще мертвый! у нас до города 7 км плохой дороги (дырок нет, но все в латках). раньше ехал я с мамой и придавил до 100, мама говорит, чтот некомфортно, болтает. вчера шел там 110, мама ваще ниче не сказала.
но она действительно для спокойной езды. когда еду 1, то периодически заношу жопу на приличной скорости. единственное что не проверил я её в грязь.
покупал в интернет магазине с москвы. у нас в воронеже их ребята. щас сайт поищу, скорее всего и СП там есть.

[СержНовоч]

VS-1 Волжского завода, по сравнению с Бц1 , положительных отзывов меньше, и каркасы кривее, балансируется хуже, состав резиновой смеси говнистее, т.е. более скользкая.

[Лосяш]

то есть бц-1 ловчее. так?и все таки наравится мне ид-220ая что вы не говорите.

[GuitarMan]

разница импортной и нашей резины всего 500р. с 4-х колес 2000. но поверьте, это стоит того!!!

[Sera]

разница импортной и нашей резины всего 500р. с 4-х колес 2000. но поверьте, это стоит того!!!

те кто понимают - нашу резину если и взяли бы, то только даром, чтобы доездить пока денег на импортную, хотя бы и б/у не накопится.

Кто не понимает -того твои аргументы не убедят

[СержНовоч]

Так то оно так! Но, к требованиям Лосяша : ямы асфальтовых джунглей и раскисшие грунтовые дороги во время возвращения с природы - импортные шины мало подходят. Да и по его ценам разница выходит в 4тыщи. Ему решать. Лосящ, быстро и агрессивно ездить любишь?.

[Sera]

СержНовоч

Так то оно так! Но, к требованиям Лосяша : ямы асфальтовых джунглей и раскисшие грунтовые дороги во время возвращения с природы - импортные шины мало подходят

чем же неподходят?
Если не брать откровенно внедорожные покрышки, а сравнивать именно летнюю резину, то проходимость на грунтовке зависит исключительно от водителя а не от шин.

[Лосяш]

Езжу неспеша. даже не помню когда последни раз отжигал.повороты с визгом редко чертовски прохожу. на трассе больше ста не летаю. то что проходимость зависит от водятела эт я знаю по себе.
Просто вообще такая дилема.
Сейчас ид-195 стоит. лежит комплект кованых дисков. нет ни летней резины ни зимней нормальной. вот и думаю. взять зубастую всесезонки и откатать это лето и зиму, или откатать лето на 195ой на штамповке с грузами 200грамм на колесо а в зиму на литье взять зимнюю, а весной взять нормельную летнюю.короче низнаю нихера. и денег как назло после нижнего в обрез. вот найти бы ид-220 тысячи за 4 комплект. было бы хорошо. а в зиму тоеже что нибудь наше взять отечественнное с невьебенным количеством глупо и бездумно вогнаных шипов. и откатать лето на ковке а зиму на штамповке.

[СержНовоч]

Зимой на всесезонке - не очень приятно, а куда твоя Хаккапелиитта1 маленькая делась?
Про грязь спорить не буду - не помню когда попадал в нее! Но маленький городской случай. Осень, грязь, слякоть, паркуюсь на грунтовый бугорок, ставлю на ручник - а машина ползет вниз! Ид-220 скользят как лыжи, и я понимаю, что пора переходить на зимние шины.

[Лосяш]

хаккаппелитта умерла после прошлой зимы.вот такие у нас колдоебины. да и опять же она старенькая была уже. да и волга машина не легкая. два ид-220 нашел уже. еще бы 2. а то пойду и куплю нах vs-1 или бц-1 и буду ездить и зимой и летом.

[GuitarMan]

люди, а ИД-195 - всесезонка? а то у мя данлоп летняя. на зиму денег пока нет, ды и ездить собираюсь крайне редко.

[Firebird 18-44]

Зимой на ней делать нечего. Проверено.

[Лосяш]

я боюсь что при езде на 195тке зимой рискуеш пополнить свой языковой запас езе тремя миллионами матерных слов на 40 языках мира.

[Лосяш]

Блин был в одном из крупнейших магазинов города так у них кроме vs-1 нету ничего.!!!!

[СержНовоч]

А на авторынке, тоже ничего?

[Лосяш]

на авторынке VS-1 на 100р дешевле но под заказ. зато есть резина для маленьких грузовичков.
Пощупал не понравилась она мне. я думаю волга скорее рассыпится а я умру нежели эта резина сотрется.

[Sera]

люди, а ИД-195 - всесезонка? а то у мя данлоп летняя. на зиму денег пока нет, ды и ездить собираюсь крайне редко.

ИД 195 - это лыжи. Даже по асфальту

[Firebird 18-44]

До 100 км\ч - самое оно.

[Sera]

Firebird 18-44
если об аутентичности не говорить то смысла в этой резине немного

[Firebird 18-44]

Ну да...