45-45 отвечает ;)

Димок · #31

45-45 можешь рассказать про регистрацию 406i в ГИБДД.

Socovigimatel · #32

мне тоже интересен этот вопрос - предлагают 31105 перевёртышь за 20000 но там всё в мясо - 4 кувырка

45-45 · #33

Димок, это давно было, в 2000 году. Скучно и неинтересно. Притащил с собой инструкцию на 406 мотор.
Там чёрным по белому написано "...предназначен для установки на а/м Волга..."
Один вопрос в ГАИ возник. Сложный, заумный и надуманый.
А предоставьте копии чеков от ЗМЗ и до Вас. А вдруг вы мотор украли?(справка-счёт из последнего магазина была, чек тоже)......ёхарный бабай, фирмы-однодневки тогда просто плодились и исчезали, как кролики.
А когда приходит новый хозяин он первым делом архив в печку, типа я не я и хата не моя.
Но с божей

помощью трудности преодолел

Плотник · #34

С электрикой тяжело было?

45-45 · #35

Плотник, а ты догадайся тяжело или нет ?

Все переделки электросхемы зарисовывать надо, после пригодится

Плотник · #36

Да у меня как бы с проводкой проблем не вызывало,меня несколько раз на разных машинах.Единственное что важно это не запущенность клемм и вообще цепей.
Я имел ввиду,много ли переделывать,или был заменён пучёк в сборе с последующим подгоном прод родные приборы,лампы и т.д.

aviator69 · #37

Плотник пишет:

По поводу замков.У Graf909 на синей 24ке стояли замки solex с круглым ключём.

Плотник! А есть ещё какая-нибудь информация об этих замках?

Плотник · #38

Я спрашивал у Grafa,а он молчит.....

Византиец · #39

Задам вопрос, прошу не бросать гнилыми помидорами

45-45, я так понимаю, что ратуете за вариант переделки тормозов на старый 3102 дисковый вариант.
Уже все что есть на сайте и gazclube прочел, с каталогами посидел, но все-равно не все в голове устаканилось.
1. В чем выгода по сравнению с вариантом 3110 ?
2. Какая ступица будет в результате, посадочное для колеса какое у старой 3102 ?
(Виком 106 оденется или нет)?
3. Какие есть варианты суппортов. У Вас я так понял москвичевские, как сложно их найти и не будет ли проблем с запчастями?
Есть ли реальная выгода от москвичевских?

45-45 · #40

Византиец, кидаю помидорчеГ

Старые Волги 5х139,7, 3110 5х108 В этом и есть разница. Мне ЗМ не понадобилось менять.
Кстати замена полуосей в мосту 3110 на 5х139,7 совсем не катит. Никак

Москвичёвские суппорта есть в Питере в магазине Москвич. Светлановский пр. д.37

Про реальную выгоду Абрамовича спроси, про это он знает

А цапфы 3102 и 3110 совсам разные

Византиец · #41

Классно

, т.е ЗМ не меняем, остается посадочное 139,7, да
и москвичевские суппорта выглядят повнушительнее волговских.
Начинаю поиски кулаков и коплю деньги.

Спасибо за адрес магазина. (мне с пл. Калинина рукой подать, прямой транспорт есть).

45-45 · #42

Византиец, проставки Волговские не забудь! У Волги тормозные диски толще и они вентилируемые.
Без них суппорт не одеть.
ЗЫ: Москвичёвские суппорте есть 2-х видов. Под толстые трубки(24) и шланги и под тонкие трубки (24-10......) Не ошибись с выбором!

Византиец · #43

Понял, проработаю еще вопрос.
Но зацепила идея очень сильно.
Ввязался сейчас в кузовные работы, так думаю до весны буду копошиться,

.
так что хочется к этому моменту все и подготовить. За ответы спасибо.

Византиец · #44

45-45 А контуры как лучше развести? У Вас я так понял малые поршни дисковых
на заднем контуре сидят через уазовский пятерик. Может можно целиком дисковые на
один контур повесить?

Плотник · #45

ПотЁр от греха подальше

WheelNuts · #46

Плотник Жесть.

4 - это сигнализатор
Трубки от тройников должны расходиться на разные колеса.

Византиец · #47

Вот и я тоже смотрю чего плотник нарисовал и прямо скажем не понимаю.
Более того никогда бы так не сделал.
По схеме он взял и оба контура слил.

Я так понимаю что у 45-45 один контур с ГТЦ питает большие поршни дисковых, а второй
контур малые поршни дисковых и задние барабаны (отсюда и использование пятерика:
вход, два выхода на малые дисковые, один выход заглушен и оставшийся идет назад, а
там уже через тройник по нормальной схеме на барабаны).

Плотник · #48

Извиняюсь,мог ошибиться-смотрел в своей и может незаметил где от тройника уходит трубка на другую сторону.
Сейчас исправлю.
немогу исправить-потрите мой пост от греха подальше.

NGK · #49

45-45, Как насчет прямотка? какой и каким образом был поставлен? может быть с чего?
Буффер почем брал? и как играет то

45-45 · #50

NGK, проехали

Новый выхлоп уже в работе

Прямоток слишком шумно на "дальняк" (для самого себя)

NGK · #51

а буфер? и прямоток какой системой работал?

45-45 · #52

А хто его знает

Передней банки небыло, средняя обычная, а сзади Тазоглушак

лом насквозь проходил

ну естественно крепление к "гусю" переварено было

NGK · #53

Звук хороший был? и звука как в кастрюле небыло?