Дисковые тормоза на 24-ку

[VolgaDriver-52]

А в разделе ГАЗ под номером 1006 аналогичный комплект с поршнями есть

[vovka_ximik]

Ребят, да я чо я ничо!) выбирайте пожалуйста и мучайтесь пожалуйста) я не против

[VolgaDriver-52]

Получил я эти тормоза
Есть некоторые видимые глазом недостатки:
1) С одной стороны отсутствуют шпильки крепления колеса, ступичный колпачёк и внешний подшипник;
2) люфтит один шкворень;
3) испоганена одна резьбовая.
В продаже найдены левые суппорта, хороших ремкомплектов не найдено. Зато один знакомый Кулибин сказал, что у него в наличии имеется комплект новых поршней.
Итак, вопросы:
Какой нужен подшипник?
Шкворни, как я понимаю, стандартные?
Нафига длинные колёсные шпильки, где их взять и как они крепятся?

[Mizantrop]

Получил я эти тормоза
Есть некоторые видимые глазом недостатки:
1) С одной стороны отсутствуют шпильки крепления колеса, ступичный колпачёк и внешний подшипник;
2) люфтит один шкворень;
3) испоганена одна резьбовая.
В продаже найдены левые суппорта, хороших ремкомплектов не найдено. Зато один знакомый Кулибин сказал, что у него в наличии имеется комплект новых поршней.
Итак, вопросы:
Какой нужен подшипник?
Шкворни, как я понимаю, стандартные?
Нафига длинные колёсные шпильки, где их взять и как они крепятся?

Шпильки - Соболь.
Шкворни, резьбовые, стойка, верхние рычаги, ось верхних рычагов и вся мелочь - 3110. Оригинальный только поворотный кулак.

Подшипники одинаковые с 24-10.

3102:



24-10:
http://konsulavto.ru/acat/model15/group89.html#p78197
Позиции 8 и 9 (21Р-3103020-02 и 21Р-3103025-01).

[VolgaDriver-52]

Мне не понятно, зачем в принципе длинные шпильки впереди?

[Xoxlov]

Мне не понятно, зачем в принципе длинные шпильки впереди?

+1 зачем, диски Виком106 встают без проблем. и метал та уж подавно.

Шпильки 3102 там с головкой в виде эксцентрика, и потай как раз под них, Что у Соболя такие же шпильки с эксцентриком?

[VolgaDriver-52]

А проставки кто ставил под задние диски? Если да, то какие? Самодельные из барабанов?

[Xoxlov]

Проставки стоят родные от 3102, толщина 10 мм. из барабанов получается 7мм

[VolgaDriver-52]

А шланги какие искать и в каком отделе спрашивать?

[Волганутый]

А шланги какие искать и в каком отделе спрашивать?

по второму кругу пошли вопросы? выше не мало про шланги писали...

мне один человек говорил что в москвичевском, один в один как нужные, что ставил себе ездил и не парился, и это по сути правда, разница только в длине, москвичевские длинее, и говорят что они не пойдут (будут задевать, зажиматься ититп) но у меня такой длины стояли на двух бу мостах снятых с рабочих машин которые до этого ездили и, видимо, ездили без проблем...еще подходит шланг с заднего моста, разница так же в длине....а так, по канонам шланги там свои - короткие, которые частенько я вижу на фото этих тормозов, на сколько я понимаю, взять такие можно только в ЮП, на свой страх и риск

[VolgaDriver-52]

Сорри, тема очень большая.
Откручу старые шланги и с ними пойду

[45-45]

VolgaDriver-52, ты ещё не проникся дисковыми тормозами
Не пробило насквозь
Резьбовая ему не нравится
Глаза боятся, а руки делают
Было:

Стало:

Проставки на задний мост точили. Сорри за безграмотный эскиз.
Но что есть....

Шланги передние от какого то грузовика. Длиннющие, штуцера под большой диаметр.
все трубки медные, из старых переделаны. С ГАЗ-24. И суппорта а ля 412, не 3102
Короче что хотел-то и купил.
Тут картинки про мои тормоза: http://photo.qip.ru/users/45-45/1011916/

[VolgaDriver-52]

Благодарствую за эскиз Глядишь, может и закажу. 13 мм сделал толщину? Менял шпильки, да?
У меня щас процесс разборки идёт. Отсутствуют 3/4 колечек, которые держут пыльники. Их реально найти?
Суппорта живые
Знаю, что руки сделают. Но красить не буду, всё-таки машина ездит по дорогам. Начистил вон суппорта до блеска и хорош.

[45-45]

Шпильки Соболя=шпилькам 3102 старого образца. Короткая для ГАЗ-24. Для сравнения.
Они есть в магазинах

[VolgaDriver-52]

45-45, а по колечкам не подскажешь?

[45-45]

По шпилькам.
Полуоси точно приходится снимать, не засунуть шпильку на машине. Нет места. Про передок не знаю, уже стояли какие нужно.
Про колечки, резиночки....всё в Москвичёвских магазинах есть. Во всяком случае в Питерских точно.
Удачи вам братцы! Рад если помог кому.

[VolgaDriver-52]

Про передние шпильки я зря говорил. Не разобрался сразу, у меня проставки 5х108 прикручены, а родные шпильки обыкновенные.

-- Вс янв 08, 2012 22:15 pm --

Подскажите, при выбивании шкворня вверх он упирается в резьбовую втулку - это норма для подвески 3102?

[Aurora man]

Родная проставка на зад имеет толщину 13мм, а не 10.
Шланги должны быть свои, себе покупал заказывая в магазине. Штуцера на них должны быть как на шланге заднего контура! Но шланг заднего контура слишком длинный...не годится.
Колечки что держат пыльники деталька как раз достаточно редкая, называются распорные кольца. Но достать можно. Лучше их иметь про запас, как и ремкомплекты.
И еще, длина шпилек на передних ступицах 3102 бывает разная...у меня на 2 двух комплектах ступиц длина шпилек отличается заметно, на том комплекте что стоял на купленной мною новой подвеске шпильки длинные, а на том комплекте ступиц что я поставил при установке Крагаров шпильки короткие, примерно как 24е.
И головка у передних шпилек другая, не такая как у Соболь/3102 для заднего моста.

-- 14 янв 2012 23:31 --

Меня волнует правовой аспект установки дисков на 2410, насколько правомерно? ГТО прохожу сам и покупать не хочу...

Я всю жизнь так прохожу и ни разу вопросов не возникало. Гаишники уже и не помнят, какие тормоза на Волгах должны быть.

Я когда проходил в 2010 году один тех.инспектор сразу приметил суппорта видимые через диски...и сказал, о, дисковые тормоза спереди, да еще правильные, образца 3102...проблем не было. А торможение на барабанах машина прошла на 5+ как мне сказали, все очень хорошо, и равномерность усилия по колесам и осям и по эффективности. Мне было самому интересно и я подробно расспрашивал.

А вообще надо сразу говорить что ничего не знаю, стоят с завода дисковые. Что абсолютно возможно, на 2410 дисковые 3102 ставили ( не говоря уже о 2434), пусть и нечасто, я сам такую 2410 1990 года знал начиная с 1991 года, у нее и салон был от 3102 и колпаки колес...
Главное что бы на тех.осмотре не заметили что подключены они не по схеме 3102/Чайка, а напрямую, у меня так и не только у меня. Хотя это рыть никто не будет, да и зачем, кроме заводской схемы это ничего не нарушает.

[VolgaDriver-52]

Я ещё пока не решил по какой схеме подключать буду. Есть у кого фотки разводки трубок по капотом? Тормозной четверник (пятерник как у Дяди Серёжи) реально найти в продаже? К штатным трубкам он подходит?

[Mizantrop]

Тормозной четверник (пятерник как у Дяди Серёжи) реально найти в продаже? К штатным трубкам он подходит?

Это от УАЗ. Продаются. К штатным трубкам не подходит.

[VolgaDriver-52]

Камрады! У кого дисковый передок 3102, накидайте фоток подсоединения тормозных магистралей, плиз!

[Mizantrop]

Камрады! У кого дисковый передок 3102, накидайте фоток подсоединения тормозных магистралей, плиз!

http://gaz-24.com/p265262#p265262

[Xoxlov]

Кто за шланги спрашивал,
Шланг - гибкий рукав 24-3506025, применение - ГАЗ-3102 (пер.), 2410 (пер.до2000г.), 3110 (зад.) , длина- 335 мм

Шланг с заднего моста длиней:
Шланг - гибкий рукав 24-3506025-10, применение - ГАЗ-3102 (зад.), 31029 (зад.), 2217 (зад.), 2410 (зад.), 3302 (зад.) , длина- 460 мм

[VolgaDriver-52]

Mizantrop, спасибо! В случае незаводского варианта подключения оптимальный вариант прокладки трубок ясен. Ещё бы увидеть как должна выглядеть оригинальная система 3102...
Xoxlov, то есть по сути надо брать шланг с заднего моста на 3110, который не должен быть в дефиците?

[45-45]

Послать в FAQ? Посылаю
там большие и красивые картинки
viewtopic.php?t=74453

[Aurora man]

Я дважды покупал те, что на верхнем фото (с овальными вентиляционными каналами), продавались они без упаковки, просто в бумаге - в общем, типа "газовские". Итог в обоих случаях плачевный - коробление через 3...4 недели летней езды без купаний в лужах. Причём коробление усиливалось с нагревом: холодные диски почти не били, с горячими руль из рук выпрыгивал при резком торможении.
Потом купил комплект почти не изношенных б/у со списанной 3102 родом из СССР вместе со ступицами, на которых благополучно отъездил несколько лет.
Когда этому комплекту подошёл конец, купил пару литтеховских дисков (как на нижнем фото, с прямоугольными вентиляционными каналами). На ступицы они встали с биением, чего я и ожидал (всё-таки не зря пишут про совместную обработку диск+ступица на заводе) после проточки в сборе со ступицами биение за полгода не появилось (тьфу-тьфу), что даёт надежду на долгую благополучную эксплуатацию.
по-моему мнению, поведёт диски или нет, зависит не от производителя, а в первую очередь от правильности состава чугуна, из которого диск отлит. А это в магазине не проверить.
P.s. куплю-ка еще парочку литтеховских на всякий случай, пока их ещё делают.

Я тоже пока про запас покупал несколько комплектов ГАЗовских дисков, надеюсь будут прямыми и хорошо работать.
По заводским требованиям да, на заводе балансируется пара ступица-диск и так и надо менять, но в запчасти шло и раздельно, а последние годы ГАЗ делал только диски без ступиц. НУ как говорится при желании отбалансировать можно.

Кстати, я в 2009 разделил свой комплект ступиц с дисками ( а подвеску я покупал новую в сборе) когда менял ступицы на проточенные для установки Крагаров, и поставил другие ступицы, ничего не балансировал, так вот, хуже не стало, никакие биения не появились.

[Xoxlov]

Перебирал имеющиеся четыре ступицы с 3102 подвески.
Достались они мне в сборе со старыми дисками которые уже в металл.
Хотел поставить новые тормозные диски, да не тут то было.
Разобрав первую ступицу прочистил шпильки отчистил от грязи и поставил новый тормозной диск, все пять болтов крепления диска встали четко без проблем.
Взялся за вторую, а тормозной диск не встает, четыре болта вкручиваются а на пятом не совпадает отверстия болта.
Взял третью ступицу та же история, не совпадает отверстие именно пятое.
Взял четвертую ступицу и диск встал четко без проблем на все пять отверстий.
Но в этой четвертой ступице одна проблема. одна шпилька крепления колеса была приварена сваркой к ступице, я её отбил, турбинкой зачистил все гуд, но боюсь когда они приваривали пережгли ступицу.

Взял тормозной диск, пошел на завод проверить правильность расположения крепежных отверстий.
Все проверили и сказали что все отлично, я был в шоке.
Потом проверили саму ступицу, и оказалась проблема в них. Именно в тех двух ступицах.
Но как может быть в них проблема на них стояли ведь б/у тормозные диски которые я снял.
Взял те б/у тормозные диски понес на завод опять, и оказалось что в них тоже неправильно расположены отверстия.
вот такой геморой у меня появился.

Мне предложили два варианта или поставить ту ступицу с варенной шпилькой, или пересверлить тормозной диск под мои имеющиеся ступицы.

[Aurora man]

Xoxlov
Я думаю завод ГАЗ в какие то годы использовал разную немного разболтовку крепления ступиц к дискам. Возможно как раз разница в 1-2-3мм всего. Вот и получается что есть ступицы и диски 3102 у которых крепежные отверстия немного другие.
Потому что не возможно что бы был такой брак, это нереально. Я думаю просто меняли расположение отверстий почему то. Может станки или оснастку меняли...
Вот отсюда и эти случаи когда диски ( как ЛитТех, так и ГАЗовский) не одевается на ступицу из-за несовпадения одной дырки. Проблема не в диске, а в ступице для которой нужны другие диски...

И на заводе сказали, на сколько отличается разболтовка расположения отверстий на одних и других дисках/ступицах?

[Xoxlov]

Не совпадает именно пятое отверстие на 2,4 градуса,это около 2,5 мм.

И что самое интересное, у меня есть четыре ступицы, две с одной машины, и две с другой.
Так вот те которые на одной машине правильные, на второй неправильные.
Туфталогия но мысль поняли.

[Aurora man]

Xoxlov
Ага, 2.5мм...
А общая разболтовка на одних и на других ступицах какая получается?

Ну так о чем я и говорю, видимо в разные года по разному были эти отверстия.
А каких годов были эти машины не знаешь? И какие ступицы с какой относительно года выпуска, интересно. Хотя конечно точно меняли диски тормозные да и возможно со ступицами что окончательно может нам дать неверные данные по тмоу в каких годах как было.
Но за эту интересную информацию тебе огромное спасибо, есть теперь куда копать и главное проясняется почему бывают случае не совпадения одного отверстия.