Анкета Master General

[Игорь Горшков]

vovka_ximikСосед, моя 31029 прогревается за 10мин. В смысле двигатель, салон ещё пять мин. И это при температуре окружающего воздуха -20. И при этом никакой рециркуляции. Смысла в ней не вижу.

[Master General]

Делись идей - интересно , я сейчас как раз вояю новую печку...

вместо резинового переходника между воздухозаборником и печкой будет стоять "модуль рециркуляции воздуха". Пока идея на стадии обдумывания. Ибо места там очень мало - щель получится не очень большого размера. И еще не знаю как организовать перекрытие заслонки, тросом (рециркуляция должна быть включина при полность или мало закрытом воздухозаборнике) или автоматически потоком воздуха (заслонка открывается подсосом из печки, при наличии наддува снаружи заслонка закрывается как обратный клапан). При этом сама печка должна по максимуму остаться штатной. Идея на рисунке:

поскольку она еще не реализована то и о ее эффективности я судить не могу.

[Master General]

Игорь Горшков похоже у вас недостаточно загруженны трассы и тебе ни разу не доходилось в тянучке проехать 20-30 км за коптящим груженным камазом, уралом или кразом в горах зимой в плохую погоду и видимость когда хрен обгонишь. Рециркуляция очень хорошо. Я не люблю дышать дымом из трубы впередидущей машины. Гололед падающий намерзает почти сразу когда выключить печку.

[Игорь Горшков]

Master GeneralПочему не приходилось, каждый вечер так еду. Камаз это ещё терпимо, у него выход сбоку. Хуже всего ТАЗ с дымящим двигателем. Такое амбре... Кстати, в потоке сразу видно кто рециркуляцию включил. У них окна запотевшие.

[Master General]

Кстати, в потоке сразу видно кто рециркуляцию включил. У них окна запотевшие.

для борьбы с этим весьма неприятным явлением применяем "антитуманные" препараты для стекол типа:
http://xado.in.ua/item56
кстати в дождь даже при на полную метелящей печке заднее стекло в городе при коротких поездках необогретое у меня запотевает. Поэтому спреем пользуюсь так как окна запотевают после посадки в машину.

[Александр AKV]

Делись идей - интересно , я сейчас как раз вояю новую печку...

вместо резинового переходника между воздухозаборником и печкой будет стоять "модуль рециркуляции воздуха". Пока идея на стадии обдумывания. Ибо места там очень мало - щель получится не очень большого размера. И еще не знаю как организовать перекрытие заслонки, тросом (рециркуляция должна быть включина при полность или мало закрытом воздухозаборнике) или автоматически потоком воздуха (заслонка открывается подсосом из печки, при наличии наддува снаружи заслонка закрывается как обратный клапан). При этом сама печка должна по максимуму остаться штатной. Идея на рисунке:

поскольку она еще не реализована то и о ее эффективности я судить не могу.

Засунь туда отпилены обратный клапан диаметром 110 такой использующийся в системах вентиляции и кондиционирования (в любом магазине по вентиляции есть) он толщиной где то см8 но можно отпилить он у тебя будет открываться когда заслонка открыта и закрываться когда закрыта (пружину только усилить или тягу отдельную добавить) а чтоб с салона тянуло можешь по периметру дырок насверлить... клапан впринципе размером с воздухозаборник так что купи и поэкспериментируй он стоит рупий 200 -500. Только клапан метал надо брать пластиковые не катят там одна створка на оси в металле их 2.

П.С. была идея такой поставить чтоб теплый воздух с салона не уходил через шторки когда машину греешь...

[Gotlib]

Вместо резинки такой клапан врядли можно поставить - нехватит места и непонятно предназначение рециркуляции согретого печкой воздуха... А я вот подумываю както соорудить некий смеситель (регулируемый) воздуха снаружи и из салона дабы иметь возможность избежать отпотеваний.

[Strelchik_K]

Вместо резинки такой клапан врядли можно поставить - нехватит места и непонятно предназначение рециркуляции согретого печкой воздуха... А я вот подумываю както соорудить некий смеситель (регулируемый) воздуха снаружи и из салона дабы иметь возможность избежать отпотеваний.

А никто не думал в резинку врезать воздуховод с воздушным клапаном?
При выключеной печке весь набегающий поток будет уходить мимо ее радиатора в приоткрытый воздуховод рециркуляции, а так клапан не даст воздуху идти назад и направит его на обогрев печкой. Рециркуляция при этом достигается включением вентилятора печки, создается разрежение и воздух идет как через открытый воздухозаборник (или его можно вообще закрыть), так и через клапан рециркуляции.

[Master General]

Купил еще одну Волгу:

[Master General]

24 ка 1980 год, двигатель сделан под 76-й бензин хотя не такси, все сток, даже родное радиво и антенна есть, кузов на 4+, по ходу работы с машиной будут фото.
Старый проект будет закрыт по причине убитого кузова (собственно постепенно буду перебрасывать многое со своей машины по ходовке, а может и по мотору). Пока не определился на 100% с тем как и что будет.

[BT878A]

Master General

Классная машинка! Поздравляю с покупкой!!! Ждем отчета с новой машинкой

[436]

Есть с чем поздравить! Отличный экземпляр

[Master General]

Вот пару фоток еще:
https://picasaweb.google.com/1116884654 ... ga06042012#

[X-Tuning]

Шикарная!! Поздравляю с приобретением!
а на кнопках у радио разве не буквы должны быть?

[Латыш]

О, Паша, поздравлямс!

[Stich]

Выглядит великолепно! Поздравляю!

[Master General]

а на кнопках у радио разве не буквы должны быть?

я в радио не разбираюсь и даже не знаю как его врубать )))

Спасибо за поздравления. На драйв тоже зафигачил анкету.

Пока сделано/замечено:
1. Протер ковры .
2. Заменил стекла задних фонариков.
3. Вставил сгоревшие лампочки (правый стояночный, плафон).
4. Установил брызговыки взамен оторванных с попутным сооружением кронштейнов.
5. Похерил выхлопную ))) (секло чуть на стыке коллектор-приемная, теперь надо менять приемную (пока откручивал она протерлась о_О). Буду менять по ходу выхлоп, весьма он ветхий. Можна конечно дать жару по трассе километров эдак 100 со скоростями 120-130 шоп ржа отвалилась, но боюсь что появятся дополнительные опции в виде дыр.
6. Серый цвет мегапафосный, машина грязная а грязь не видно. Это моя мечта за 8 лет владения черной Волгой.

Пару вопросов которых не было на моей старой Волге.

1. Засоветуйте что делать с антенной - выезжает и заезжает не полностью. Мне не для радиво, мне для понту - перед пасажирами выделываться.

2. Как врубать ретро-майфун? В смысле как его подрубать, а то не включается. Как снять рамку мафона чтобы посмотреть внутрь что там? Смысл есть? В смысле он вообще что-то словит? Или пусть и стоит как ретро-аксессуар?

3. Как снять обивку с сидений для стирки не угробив ее при этом.
4. Как врубать задний ветряк?



Этой Волги боюс. Тормозов считай нет - старая закисшая гидродровакуумнобскашная система. Ходовая скрипит как телега. Придется гнать к дяде Васе чтоб перебил все втулки. Жаль нету под руками полиуретана (на старой показал себя достойно - выдержал поездку во Франковск и обратно ( 600 км, кто не знает дорога там как после коврового бомбометания обычно, обычные резинки кончались за поездку). Не могу себя заставить на ней ездить. Пока стоит - хожу-кручу ее. Пока по кругу ключами не пройдусь - моей не станет.

[ed101utf8]

2. Как врубать ретро-майфун?

Нужно покрутить правую ручку-регулятор по часовой стрелке. А чтоб снять радио, нужно против часовой обе ручки крутить - они на резьбе, открутятся, под ними еще крепления, их тоже свинчиваешь. Потом по идее можно рамку снять.

смысле он вообще что-то словит?

Если есть УКВ приставка, то словит. Хотя может и не словит - частоты хоть и ФМ, но не тот диапазон сейчас используется. Можно поставить ресивер, который будет ловить радио-волны и ретранслировать их на штатный мафон, и получится типа родное радио. Так у usatank сделано.

3. Как снять обивку с сидений для стирки не угробив ее при этом.

Наверное никак. Оно ж пришито.

4. Как врубать задний ветряк?

Под торпедой в районе заводки часов есть трехпозиционный тумблер, но его хрен нащупаешь, лучше мордой лица заглянуть снизу.

Машина в хорошем состояния, поздравляю!
Сколько обошлась, тыщи 2?

[usatank]

Можно поставить ресивер, который будет ловить радио-волны и ретранслировать их на штатный мафон, и получится типа родное радио. Так у usatank сделано.

не вводи людей в заблуждение
у меня стоит трансмиттер, который передает mp3-песни с карты памяти или флешки на приемник через радиочастоты в диапазоне 88-108 МГц.
А штатное радио этот диапазон в целом не принимает. по поводу 88-89 МГц надо проверять, по-моему родной мафон в моей машине какие-то станции в этом диапазоне ловил.

[Xoxlov]

Поздравляю с покупкой!!! довольно хорошо сохранившейся экземпляр.
Передок 3102 на него перекочует?

[24-10 '91]

MG - Волговод до мозга костей. Столько мучался со старой, но Волге не изменил.

[ed101utf8]

24-10 '91, наверное нет лучшей альтернативы. Особенно если еще по хозяйству использовать.

не вводи людей в заблуждение

Что не понял сам придумал

[Странник]

2. Как врубать ретро-майфун?

Нужно покрутить правую ручку-регулятор по часовой стрелке.

Не правую, а левую (регулятор горомкости, он со встроенным выключателем питания), а правая только для настройки частоты.
Майфун или заменён или снимался для ремонта - ручка тембра должна смотреть вниз (на точки).

А чтоб снять радио, нужно против часовой обе ручки крутить - они на резьбе, открутятся,

Возможно на этой модели - просто потянуть ручки на себя (не крути их).

Да, чуть не забыл: Паш, поздравляю!

[Master General]

Передок 3102 на него перекочует?

Сомневаюсь... пока в планах не это. Скорее всего машина останется в заводской комплектации и компоновка узлов и агрегатов будет штатной. Однако я подарю ей новый гидровакуумник(уже знаю где лежит), новый главный и т.п. что надо будет. Эффективность барабанной системы выше чем у дисковой, усилие на педали при переходе на дисковые тормоза увеличилось. Вобщем сколько эта машина будет ездить - ей это не нужно. Старую разукомплектовывать пока эту не доведу до ума не собираюсь.

MG - Волговод до мозга костей. Столько мучался со старой, но Волге не изменил.

Только теперь понял насколько я ушел вперед от исходного состояния.

Машина в хорошем состояния, поздравляю! Сколько обошлась, тыщи 2?

обошлась в 1.3 куе. Состояние не такое хорошее как на фото - надо исправлять недочеты по кузову. В т.ч. менять пороги. И желательно покрасить по кругу крылья, двери.

[Латыш]

Скорее всего машина останется в заводской комплектации и компоновка узлов и агрегатов будет штатной.

Вот за это

[Smooth Criminal]

1. Засоветуйте что делать с антенной - выезжает и заезжает не полностью. Мне не для радиво, мне для понту - перед пасажирами выделываться.

Мне ВДшка помогла.2 пшика и антенна вылезла

[Странник]

Поосторожнее с ней. Со стекла плохо смывается.

[Master General]

Засоветуйте способы герметизации стыков выхлопных труб приемная-средняя и средняя-глушак. Затяжка и забивка труб одной в другую(разумными усилиями дабы пом еще снять через лет 5) ничего не дает. Хомуты рвутся и гнутся... а сечет...

[ПАРОВОЗ]

К каждому концу трубы приварить флянец, с 3 отверстиями, и затянуть болтами, это навечно, на бычке так турбина на коллектор крепится http://www.autofizik.ru/sites/default/f ... 24/405.jpg

[Master General]

концу трубы приварить флянец,

тогда придется каждый раз при замене трубы варить заново. Сварки нету... Хотелось бы без сварки обойтись. В принципе уж если городить флянец можна просто выхлоп снять в составе - приемная, средняя, глушитель, заварить нах и поставить...