Анкета Mortis

[Scy.thian]

Если бы упирались, оно бы постоянно свистело наверное.

Не факт.
Обрати внимание на ручьи. Если достают ремни до дна , то дно полировано .
В нормальном состоянии - дно в пыли , или рже немного.

[24-10 '91]

Титановые гайки форева.

Знать бы ещё, где их искать..

[СержНовоч]

Тоже много раз ругался с водителями, убеждая их, что ремень генератора буксует, хоть и не издает ни звука! Это обратная сторона большой мощности: 40А у меня никогда не буксовал, 65 иногда буксует, вероятность буксования 90А еще выше.

[Mortis]

Защита выхлопа от ржавчины путем прижаривания к металлу ATF, о как...
http://www.circletrack.com/enginetech/c ... index.html

***

Эксперимент нах!

[Хромов]

Олег, теперь прикинь - наши рябые чугунные коллекторы маслом натирать) Лучше уж термостойкая краска или вообще забить.

[oleksandr]

Здравствуйте!Мортис прочитал вашу тему на конец то.Тема классная ,а особенно то что в ней проделано.Следил за запилом головки и как то провтыкал какой эффект от канавок в КС.Это я увидел фото на этой странице и вспомнил.Что скажите стоит делать их или что то подобное?

[Mortis]

Хромов
Не, коллекторы незачем, там такая толщина что прогнивать лет сто будет. А вот штаны и все что дальше - очень даже можно. Попробую если не забуду.

oleksandr
Пока не могу сказать уверенно. Заявленной экономичности не наблюдаю, пока из плюсов только небольшая прибавка момента в начале открытия дросселя и возможность выставить ровные холостые 300 оборотов (хотя нахрена они такие?). Чтобы экспериментировать с расходом надо сначала избавиться от детонации.

[Хромов]

Mortis, а еще покрытие обновлять надо, да и эксплуатация на сухой гоночной трассе и в городе - разные вещи. Может, лучше просто покрасить?

[vovka_ximik]

любая краска отваливаеца со временем, я красил все от штанов до конца-сначала термостойкий цинковый грунт потом высокотемпературная краска-недавно все это дело снимал, краски как буд то и небыло

[Хромов]

И че делать?

[losik]

Хромов
Понять и простить. Или забить.

[Scy.thian]

Или забить.

Помеднить ? Тампоном?
http://texnosvalka.narod.ru/metal/med.html

[1cepera]

Катодно-цинковая защита. Тема где то была на форуме.

[Scy.thian]

Цинк обгорит.

[George]

Можно например штаны самодельные из нержи запилить, такие долго гнить будут

[losik]

В нете встречал упоминание о том, что если выпускной коллектор обработать ортофосфорной кислотой (или преобразователем на ее основе), завести двигатель, пока не высохло, и прокалить коллектор, на поверхности металла образуется прочная оксидная пленка, выступающая в роли антикоррозийного покрытия. Причем вся фишка в том, чтобы кислота работала при высокой температуре, если коллектор не прокаливать, стойкость к последующему ржавлению будет на порядок ниже.

[Макс- VARYG]

есть родной гена от 2410 на 65 АЧ, проехал около 2500 км, надо привезу за символическую плату.

[loglan]

Mortis, ты писал в ФАКе и в своей анкете про мощность 402-го. Грамотная замена карба освобождает у движка порядка 15-20 лошадей, у тебя сейчас (прошу прощения, если невнимателен) порядка 150-ти. А как это рассчитывается? Снималось на стендах? Или теория? Или просто "на глаз"? Расскажи, пожалуйста, а то хочется с уверенностью в голосе хвастаться мощностью движка)))

[Mortis]

Макс- VARYG
Родной уже не покатит, у меня тахометр на генераторе вичит.

loglan
Расчитывалось исходя из разгона до сотни и погонялок с другими волгами. 150 там нет, тут я был излишне оптимистичен. 130-140 где-то.

-- 30 июл 2012 21:53 --

ЗЫ: Йа дальнобойщег :).



Временный, ибо на постоянку такую работу - нуегонах. DAF XF, 460 лошадей. С кондиционером :). Пустой разгоняется так что водители легковушек офигевают, а если фуру отцепить, вообще наверное будет всех рвать на тряпки. Жрет соответственно.

[kapitan_katalkin]

Mortis а как же любимый газон?:-)

[СержНовоч]

Родной уже не покатит, у меня тахометр на генераторе вичит.

Так это с любого генератора вывод "фазы" можно сделать! Правда не с любого будет считать правильно.

[Mortis]

kapitan_katalkin
Стоит пока. Только примастырил к нему хундайский ГЦС с вакуумником, как на фуру пересадили, даже проверить толком не успел.

[esveka]

а то хочется с уверенностью в голосе хвастаться мощностью движка)))

Дык, и хвастайся на здоровье) Кто проверит-то? Особенно, если с уверенностью хвастаться)))

150 там нет, тут я был излишне оптимистичен. 130-140 где-то.

Заявленных лошадей, поди, нигде нет) Но 150 - правильная цифра. Надо считать кобыл не в их количестве, а в сравнении со стоком) Если завод заявил 90 при 76 бензе и 100 при 92, то у тебя, наверное, больше 150-ти. При ста кобылах прибавка на 10 л.с едва ощутима, едет получше да и все. А если прибавка ощутима, то там уже 120. Если небо и земля, по сравнению со стоком, то 140-150))). А кто жопой поймает разницу между 140 и 150? В общем, так понятнее людям. Стенда никто и не видел, а жопомером все пользуются!
Мой движок, по уровню запила, гораздо дохлее твоего: один карб, ГБЦ едва тронута пилежкой, клапана и направляйки - сток, правда, стоят короткие поршни и валик 35-ый - и то, кажется, 130 там есть))) Пусть и неоткуда им взяться в этом моторе, но.... если посчитать по сравнению со стоком...
Что, запиленный 135-ый не даст 10-15 кобыл? Что, валик 35-ый не даст 10-ку в табун? Что, короткие поршня плюс небольшой запил головы, балансировка колена, шатунов, электровентилятор и прочая, и прочая не дадут 5-10 лошадей? Вот тебе и 130! Бугага!
По большому счету, никого не интересует, сколько лошадей в цифрах, даже если про это спрашивают) Интересует, сколько кобылощущений дает тот или иной элемент тюнинга. Ну или набор элементов)

[BT878A]

Mortis

Олег что-то мне кажется канавки сингха судя по равномерному нагару КС не работают, поэтому и видимых изменений почти не чувствуется... Странно другое - ты же вроде выхлоп лямбдой настраивал, а все равно богатит... или нет?

[Mortis]

BT878A
Я на танке лямбдой настраивал,
здесь еще предстоит. А на малых вытеснителях таки слой нагара в два раза толще.

[novator55]

Неужели так трудно заехать на стенд замериться. Да и интересно должнобыть

[kapitan_katalkin]

novator55адресок не черканешь?

[esveka]

Неужели так трудно заехать на стенд замериться.

Если б от этого что-то прибавилось, то все бы ездили и замерялись) А поскольку лошадей от замера не прибавляется, а денег и времени (на которые можно прибавить лошадей), убавляется, то никто и не рвется)

[novator55]

Искать например хохолмоторгараж
Мне с мобилы несподручно

[Sebastian]

kapitan_katalkin, R2Racing в Королёве, например.