Анкета Scy.thian

[Scy.thian]

Воздух.

При малых расходах - воздух прикрыт, а при увеличении расхода - открывается на ПОЛНУЮ.
Т.е. этот клапан растягивает диапазон расходов через вторички, в котором ТВС имеет требуемые параметры.

[Сергей 33021]

Это слишком сложно для меня
я не любитель усложнять конструкцию,как по мне-минимум деталюшек-с наибольшей эффективностью

[Scy.thian]

как по мне-минимум деталюшек-с наибольшей эффективностью

Это будет минимум с наибольшей эффективностью, по сравнению с механическим ЭМР.
Ось и лепесток на оси, уравновешенный противовесом - это сложно?
Принцип как воздушная заслонка на первичках, только пневмо открывание(без троса, а с противовесом).
Даже без пружинки. У эдельброка - без пружинки.
Буржуи, однако.

[Сергей 33021]

Принцип как воздушная заслонка на первичках, только пневмо открывание(без троса, а с противовесом).

..так это заслонку надо городить чтоль
хорошо,предположим-заслонка уже есть,что мешает сделать в ней клапан как в заслонке к-135 к-88(тарелочки)

[Scy.thian]

предположим-заслонка уже есть,что мешает сделать в ней клапан как в заслонке к-135 к-88(тарелочки)

Да, заслонку.
Только во вторичках, и открываться она должна полностью (как-бы как её нет совсем на больших расходах), а не тарелочками, иначе толку с БД28,5 никакого.
Тарелочки сколько расхода позволят? С гулькин ху нос
Даже две заслонки - каждой вторичке свою независимую заслонку.

[Сергей 33021]

и открываться она должна полностью (как-бы как её нет совсем на больших расходах)

ну это факт

каждой вторичке свою независимую заслонку.

херассе
мне дошло
откель будет браться разрежение(что будет командовать клапаном,которого нет)

[Scy.thian]

мне дошло

Ура!!!

откель будет браться разрежение(что будет командовать клапаном,которого нет)

Дык не разряжение, а поток воздуха будет нагибать заслонку вертикально, поднимая противовес.
Всё просто как две копейки.
Зы.
Заслонки(или клапаны) будут не полностью перекрывать, а приблизительно половину сечения .

[Сергей 33021]

Дык не разряжение, а поток воздуха будет нагибать заслонку вертикально, поднимая противовес

..это очень долго надо подбирать тестировать и нет гарантий адекватной-прогнозируемой работы,сырость грязь загрязнения и т.д и т.п
и чтоб поток смог открыть заслонку-она должна быть изначально приоткрыта и открываться от малейшего дуновения причем не сразу а постепенно

[Scy.thian]

Сергей 33021, не нужно меня пугать.
Победим.
Куда оно денется?

[Сергей 33021]

не нужно меня пугать.

впрыск воды не сделал еще
я вот опять буду подключать,ато пихло сапунит

[Scy.thian]

впрыск воды не сделал еще

Не-а. Пока не буду.

[Сергей 33021]

Пока не буду.

ну да,движок чистый и новый считай
кхе...

[esveka]

Хм, правой ногой не проще разряжение регулить? Городить шиберный мех-зм, а потом настраивать... Это ж можно сильно заиппаться)
Хотя, собссно, а для чего ж Волга и 114-ый?)

[Scy.thian]

И электрифицируем стеслоподъёмниГи:

Отрезаем крутилко/мясорубко от штатного подъёмника.
И привариваем(ну вот как получилось, нунесварщиГяниразу я ) отрезанную часть с креплением редуХтора от буржуйского подъёмника.
Получаем:

два ГАЗовских подъёмниГа с редуХторами.

[Сергей 33021]

..а у меня на шайтан-арбе атвертки тарчат в дверях,как и почти у всех старых газелях

[esveka]

отрезанную часть с креплением редуХтора от буржуйского подъёмника.

Где-то валялись пара буржуинских. А еще товарищ 436 описывал, как сделать обычные крутилки выключателями стеклоподъемника. Выглядит как сток, а на самом деле лепездрическое)

[Scy.thian]

атвертки тарчат в дверях,

Вау, это круто...
Выкину электро, вставлю отвёртки.
Шутю, ессно.

-- Чт фев 28, 2013 21:55 pm --

А еще товарищ 436 описывал, как сделать обычные крутилки выключателями стеклоподъемника. Выглядит как сток, а на самом деле лепездрическое)

Ога. хотел так делать.
Только не с этими редукторами.
Редукторы вплотную к панели двери. Даже для гаек крепления редуктор пришлось отверстия высверливать в панели, иначе цепляет стекло (при опускании) за механизм.
Оказалось - внутри двери теснее, чем я думал.
Поэтому будут кнопки. А отверстие от крутилки чем-то заглушить нуно...

Провода опрессовываем, и кончики (только кончики) пропаиваем.
Таким образом - провод не теряет гибкость из-за пайки:

Потом опрессовываем маму за изоляцию:

Потом сверху на мамы (папы на проводах мотора редуктора) усаживаем термоусадку:
.
Готово.
Провод 4 мм2.
Ток таки приличный потребляет моторчик.

[esveka]

Провода опрессовываем, и кончики (только кончики) пропаиваем.
Таким образом - провод не теряет гибкость из-за пайки:

Можешь ведь, когда хочешь, с подробностями.

А отверстие от крутилки чем-то заглушить нуно...

Неа! Новые карты дверей. Самодельные. С пороллончиком и новым кз. Ибо нех!

[Mortis]

Сергей 33021
А нафига с отвертками-то? Там эти пластиковые колесики легко модифицируются чтобы не выскакивали.

[Сергей 33021]

А нафига с отвертками-то?

у меня нету стеклоподъемников-стекло голое

[esveka]

у меня нету стеклоподъемников-стекло голое

Дык, че отвертки тратить? Воткни деревяшки, упри в низ двери, подопри стекло.))))

[Сергей 33021]

Воткни деревяшки, упри в низ двери, подопри стекло.

..пороги подгнили и под устали
выпадет еще..

[esveka]

выпадет еще..

Тогда да. Тока отвертки)

[Scy.thian]

Отвёртки пока не буду вставлять...
Пусть от кнопочеГ поработает:

Правый подготовил к установке:

Поставил пружину, компенсирующую вес стекла(в буржуйском подъёмнике стояла) .
Ну и кнопки управления:

[Xoxlov]

Я что то пропустил, с чего моторчики ?

[Алексей13]

Я что то пропустил, с чего моторчики ?

Тоже интересно! Ведущая шестерня подошла без переделок к ведомому полукругу?

[Scy.thian]

с чего моторчики ?

Х.Е.З.
Не помню с чего. Я их сам не снимал.
Уточню - напишу.

Ведущая шестерня подошла без переделок к ведомому полукругу?

Абсолютно идентична Волговской шестерне ручной крутилки.

-- Пт мар 01, 2013 21:23 pm --

Ну и кнопки управления:

Да.
Какая гадость эта ваша заливная рыба эти кнопки...
Выводятся из строя при попытке надеть разъём.
Выводы не зафиксированы, весь механизмус (а там два механизма мгновенного действия) смещается, и работать не хотит...
Попробовал залил выводы циакриновым (супер) клеем.
Больше часа убил, что-бы заставить их снова работать...

-- Пт мар 01, 2013 22:34 pm --

с чего моторчики ?

Уточнил. Но...
Точного ответа не будет. Товарищ, подогнавший мне их сам не помнит - пежо или рено.

[Scy.thian]

Сегодня правый подъёмник поставил.

Работает как-бы рывками... Это я зазор между шестерней редуктора и шестерней подъёмника проезевал , при сварке крепления редуХтора к Волговскому подъёмнику...
Профиль зуба немного отличается. Притрётся, надеюсь, будет нормально.
А пока возился с подъёмником - збились в стаю два тазовода. Один сосед по гаражу, второй - к нему типо на ремонт подъехал. ТАЗ убит насмерть.

Но зато дедушка вежливый. Подошёл, пожалел меня по поводу охугромного расхода на Волге.
Я поинтересовался, скоко его "ласточка " кушает.
Гордо ответил : "По трассе в десятку укладываемся, не то что Волга"
ОтакЭ...

[Xoxlov]

Гордо ответил : "По трассе в десятку укладываемся, не то что Волга"
ОтакЭ...

И ты ему ничего не ответил?

[Scy.thian]

И ты ему ничего не ответил?

Да ну их, этих тазоводов.
Уже достали. Каждый норовит научить, что нужно на тазу ездить .
10 л/100 км по трассе - считают величайшимэкономичнымдостижениемтазоводства.
"А вот Волга - жрёт..."