Вопросы возникающие в процессе капиталки 402

Bormann · #1531

Помыл свои штанги... На одной наконечник со стороны клапана снимается пальцами- это замена?))
Померил длину ... Все штанги 282))))
Заниматься дальше или забить?
Вопросы задаю,потому что машину собираю в паркинге, даже верстак итот неблизко...

#1532

Я бы забил.

wtrdiez · #1533

Добрый день товарищи!
Подскажите насколько смертельно смещение коромысел относительно центра торца клапана?
Купил новую ось в сборе 4216 для установки на 24д, после примерки немного впал в ступор
https://ibb.co/3sg1Wj1
https://ibb.co/8ccXbVy
https://ibb.co/5YTpYyQ

Giorgio · #1534

wtrdiez писал(а): ↑
Сб май 23, 2020 16:40 pm
Добрый день товарищи!
Подскажите насколько смертельно смещение коромысел относительно центра торца клапана?
Купил новую ось в сборе 4216 для установки на 24д, после примерки немного впал в ступор
https://ibb.co/3sg1Wj1
https://ibb.co/8ccXbVy
https://ibb.co/5YTpYyQ

тоже самое на моей новой оси, не критично, на оригинальной тоже не идеально совпадают.
боковые опоры лучше снять и переставить шайбы с родной оси.

wtrdiez · #1535

Giorgio, Спасибо ! Опоры сниму непременно - их некуда прикрутить. Решил завтра снять по 1-2 мм на 7ми коромыслах. Только 1но стоит ровно. Боюсь чтобы штанги не тёрли ГБЦ

wtrdiez · #1536

Giorgio, Еще вопрос, точнее просьба - не могли бы Вы сфотографировать ось с торца? я свою разбирал для проточки, не помню в какую сторону смещение оси было

#1537

В сторону клапанов.

wtrdiez · #1538

Mortis, Странно, нашел противоположную информацию https://i-a.d-cd.net/bYAAAgI11OA-1920.jpg

Giorgio · #1539

wtrdiez писал(а): ↑
Сб май 23, 2020 23:33 pm
Giorgio, Еще вопрос, точнее просьба - не могли бы Вы сфотографировать ось с торца? я свою разбирал для проточки, не помню в какую сторону смещение оси было

только такое есть фото

#1540

Блин, память у меня отшибло что ли? Посмотрю сегодня, если в гараже буду.

wtrdiez · #1541

Giorgio, Mortis, Спасибо товарищи!

#1542

Блин, забыл, сорри. Поэкспериментируй, коромысло серединой площадки по клапану только в одном положении попадать будет.

wtrdiez · #1543

Mortis, спасибо, поставил смещением к штангам

Bormann · #1544

Вопросы победил. Появились новые)))
1. При пиление шатунов увеличил диаметриотверстий для опрыскивания гильз маслом, которые ставятсяв сторону выхлопа. Непойму, долетает ли там на оборотах гильзы вообще ли это масло. Важно ли на змз это? Сил в шатуны угробил-ужас.
2. Заказал аллбминиевый поддон от форкамерного мотора. Возможны ли косяки по плоскостям мотор-крышки? Или все ставят и все ок? Мне кажется что 402 моторы никто с крышками на заводе под такой ровный поддон не шлифовал.... Или я не прав?
3. Я опять запутался. Как ставить кольца на коленвал? В каталоге одно вижу так, видео ютуб и пр- запутался! Канавками под смазку куда и откуда...
Спасите, я и без 402 от работы в совершенно иной среде схожу с ума))))

СержНовоч · #1545

1. В разное время и на разных моторах этого семейства, отверстия направлялись в разные стороны. Из этого вывод - заметить разницу в длительном ресурсном тесте очень сложно, поршень-гильза смазываются масляным туманом.
2. Так хоть железный, хоть дюралевый - ставятся через мягкую прокладку, она нивелирует мелкие неровности. Лучше позаботься о герметизации резьбы шпилек, вкрученных в блок, часто по резьбе масло сочится. На резьбовой клей надо вкручивать.
3. На коленвале кольца? Упорные?

Bormann · #1546

Два первых ответа- солидарен. Успокоился.
Третйий- да вопрос был по упорным кольцам.

Dimk44 · #1547

Bormann писал(а): ↑
Чт июн 04, 2020 1:11 am
Канавками под смазку куда

К коленвалу.

Bormann · #1548

Добрый вечер! При сборке мотора наткнулся на пару проблем.
1. Кольца в костромской поршневой имеют зазор в замке 0.7-0.75. это нормально?
Это брак или или.? Какие кольца выбрать?
2. В масляном насосе стояла регулировочная прокладка 0.3мм под средней крышкой. Ее реально приобрести? Нигде не вижу ее по номеру с каталога.
Спасайте!)

Гнат · #1549

Bormann писал(а): ↑
Пт апр 23, 2021 19:37 pm
1. Кольца в костромской поршневой имеют зазор в замке 0.7-0.75. это нормально?

Добрый вечер. Зазор должен быть для компрессионных 0,3 - 0,7
маслосъёмных 0,3 - 1,0
Я бы поменял кольца.

eugenese · #1550

Интересно, книг по ремонту этих двигателей хватает. Со всеми допусками и размерами. Почему люди берутся капиталить двигатель даже не открыв книжку!
Как говорят - RFM

Bormann · #1551

Я книгу наизусть цитировать могу. Но с этим мотором расходится все и вся. Мне тут же пишут про хорошие костромские поршневые- да вот они.
Еще вопрос нашелся. Кв родной для мотора, упорные кольца номинал, брал по старымлюфта не было. Поспешил- напрессовал звезду на кв. Выставил метки, накинул крышку, и напрессовал ступицу шкива. Приклинило все нафик. Видно, что натирает кольцо под шайбой и шестерней на кв(мини стружка). Можно ли перестараться с напрессовкой шестерни, тем самым пережать кольцо?

СержНовоч · #1552

Шестерня упирается в шейку, не пережмёшь. А пока всё не соберёшь - зазор и не проверишь. Подбирать другую шайбу, или сошлифовывать эту.

Bormann · #1553

Сегодня умудрился найти старые кольца.. померил.. да тоже самое- одно 2.4,другое 2.5. Новык оба были 2.5. На новом протир, там же где и с завода. Видимо с завода зазора не было))
Буду тереть на подоконнике по наждачке новое кольцо. Сниму 0,15 там снова примерюсь.
Не прослабнет ли посадка шестерни на кв пока я ее туда-сюда?
По поршневым кольцам. Обошел все точки на рынке Фучика(в Спб крупнее нет), везде те же кольца кострома но в коробке змз синего цвета. Ее я и купил в магазине балткам. Приехал, зазор 0.6-0.65 по компрессионным. Как так? Что делать? Заказывать дорого и ждать мале см и пр?

Гнат · #1554

Bormann писал(а): ↑
Вс апр 25, 2021 0:48 am
Приехал, зазор 0.6-0.65 по компрессионным. Как так? Что делать?

А гильзы проверены?, может они прослаблены? (У меня лежит одна такая новая (как образец))
А по высоте кольца промерял? компрессионные 2.00
Ну и зазор между кольцами и канавками в поршне: компрессионные верхнее 0.050 - 0.082
компрессионное нижнее 0.035 - 0.067 мм. Для маслосъёмного 0.135 до 0.3 мм.
Если все эти размеры в норме. думаю можно попробовать поставить.
А решать тебе

Bormann · #1555

Пришли кольца гетце с мск.
Зазор в замке компрессионных 0.5-0.6. Это лучше всех что я видел. Их и поставил.
Возник еще вопрос. Вкладыши шатунные! Дайдометаллрусь. Они все имеют отверстие для смазки ! Так же оно в шатуне не совпадает наполовину.
Что думаете? Гильзе ведь масляного тумана должно быть заглаза?)

#1556

Ну, в общем-то да, того, что разбрызгивается из под шатунных вкладышей, должно хватать. Но можно таки взять дрель и совместить дырочки.
Как-то заказал кольца Кольбеншмит - зазор 0.75. Так и валяются.

Bormann · #1557

Собираю дальше. Опять уткнулчя в изучение каталогов.... Под гайками крепящями ось коромысел должны быть шайбы или нет? Разбирал больше года назад- не вижу их.
А на передние и задние шпильки крепления стоек этой оси существует указанный момент затяжки?))

#1558

Шайбы желательны, момент наверное есть, но я всю жизнь так тянул.

Bormann · #1559

Так и сделал !)
Идем дальше. Помазал силиконовую прокладкц поддона маслом, поставил аллюминиевый поддон, обтянул по динамоментрическому ключу))) местами выдавило меж шпилек слегка наружу. Кто скажет- будет держать? Или без смазки маслом собирать? Или все-же пробковую? Просто на ваз классике с подобными выдавшиваниями я уже сталкивался...текло.

#1560

Алюминиевый поддон я бы вообще на герметик сажал - агрегатный, анаэробный. Ну или силикон, только аккуратно, лишнего не мазать. Жесткость блока выше будет.