Анкета Лосяш

[iguana01]

Я тебя, честно говоря, не понимаю, сначала ты кричал, что жрать не буду, но машину в порядок приведу. Теперь жалуешься - денег нет, дорого и т.д. Волга удовольствие дорогое и те цены, что тебе говорят, вполне нормальные, дешевле только на помойке... Хватит жаловаться, делай по мере появления денег и начинай с двигателя.
А вообще, продай Волгу и купи себе мопед...

[Volga24]

поймите меня правильно, денег мало, но даже дело не в этом, их всем не хватает, но машину свою я люблю! не хочу допускать до нее неизвестных мне людей, я потом спать спокойно не буду.

Ты прям как про женщину пишешь, не хочешь людей там всяких допускать до неё, жинка то не ревнует к бибике тебя)))?

[Лосяш]

жена не ревнует. а наоборот мое увлечение поддерживает на все 200%. Дорогой Игуан, ты меня неправильно понял, своими словами выразить сожаления я не хотел. о том что купил волгу никогда не жалел и не жалею. ну а то что что то порой дорого, так это на любую технику. за увлечения надо платить. тут ты прав.поэтому даже КОГДА Я ВОЗМУЩАЮСЬ по поводу ценообразования не принимайте это всерьез Ладно? это больше для самоуспокоения.
Волга она моя вторая половинка из металла и бензина, и я не вижу повода меня к ней ревновать. и моя вторая половинка из плоти и крови это прекрасно понимает.в этом плане мне повезло!

[iguana01]

Куда уходил, на другую работу?

[Лосяш]

В смысле?

[iguana01]

...ты же говорил, что у тебя интернет только на работе и работаешь в нескольких местах
Смотрю пропал куда-то, потом появился. Вот и думаю, бегаешь с работы на работу...

[Лосяш]

ага. дома компа нет. есть на работе, днем директор магазина-продавец консультант, ночью охраниик, поэтому по ночам сижу на форуме. 2 ночи сижу, потом на 4 пропадаю. комп есть в доме мамы супруги, иногда там сижу когда у ее мамы в гостях, а иногда езжу в один из наших магазинов в городе, у меня там запчасти лежат, там тоже полчасика могу посидеть т.к. фирма то одна, значит имею доступ ко всем магазинам. а иногда с телефона сижу, только там уж очень медленно. вот так и живем. запутаешся нах!

[iguana01]

теперь я совсем запутался в твоих родственных связях...

[Латыш]

Я тоже не понял, ходит в гости к ее маме.

[Фрегат]

Санта барбара прям)))

[Dr. Mind]

Русский вариант

[Лосяш]

ну вы блин даете!к теще я хожу в гости на блины,и там иногда сижу.за сегодня сделал:отрегулировал клапана,подправил уровень бензина в карбе, отрегулировал уск.насос.мучал жалюзи,но недомучал их.парни, проблема! на прямой при ускорении в пол все в норме, а именно при левом повороте и ускорении в пол не грубые провалы а мягкие и глубокие, машина при них приседает мордой и пружинит мягко и без рывков.что делать?
кстати прошел т.о.и конечно поставил инет в тел.сейчас с него и сижу.

[DMAD]

Стабилизатор параметрический у тебя оторвался.

[Лосяш]

а как починить? и где он находиться?

[DMAD]

Спереди, через резинки прикручен к лонжеронам и нижним чашкам пружин. Имеет вид вытянутой и сплющенной буквы "Пэ", коей и является. Иногда отрывается и уходит в свободное плаванье.

[Лосяш]

погоди.это ж стабилизатор попдречн.устойчивости?а какое отношение у него с карбом?или из за сильного крена карб дурит?

[Volga24]

...мучал жалюзи,но недомучал их.парни, проблема!

Лосяш, а ты бы их попробовал кувалдой, хорошо поддаются

Имеет вид вытянутой и сплющенной буквы "Пэ", коей и является.

нет такой буквы в алфавите...

[Лосяш]

не ну я серьезно спрашиваю.хорош стебаться!

[Volga24]

Скорее всего имеется ввиду стабилизатор поперечной устойчивости. Детали "стабилизатор параметрический" в Волге не существует.
К карбюратору отношения никакого не имеет.

[DMAD]

Есс-но поперечной устойчивости. Может морду переопракидывать и карб будет переливать.

Ещё надо проверить подушки двигателя - если какая-то из них порвана, то в повороте двигатель может накениваться набок в продольно-поперечном направлении, а поскольку у 24-ки педаль воздействует на заслонки посредством тяг, а тяги непосредственно соединены с кузовом, то вполне возможно, что они перекашиваются, и заслонки закрываются противоестественным образом, а когда скорость падает, то всё взаимообразно восстанавливается.

[Mortis]

Лосяш
а именно при левом повороте и ускорении в пол не грубые провалы а мягкие и глубокие, машина при них приседает мордой и пружинит мягко и без рывков.что делать?
У 126-го жиклеры в поплавковой камере по краям торчат и при боковых перегрузках хватают воздух, когда бензин отливает. Выхода два: держать повышенный уровень в камере или обточить жиклеры и соединить их кусочком бензостойкой трубки с проковырятой посередине дырой - чтобы бензин из середины камеры забирался.

[Tracktor]

во ***!!!моя тоже дёргацо начала, но я почему-то ещё грешу на зажигание, кароче посмотрим, тебе тоже удачи=)))

[Лосяш]

итак приступим. дни без форума провел очень интересно, хотя и нехватало дружеских советов. поэтому местами были косяки.
решил отрегулировать клапана. как по книжке. снял номер для того что бы засунуть кривой стартер и там первый сюрприз, какая то хрень сразу за бампером которая не дает всунуть кривой и держиться на двух болтиках м6. вот ее фото.

вот она когда я ее снял

кстати раз уж пошла такая пляска. невзрачный ключик на 10 из шоферского инструмента оказался очень удобен я им почти везде подлезть могу. ключик супер!

потом снял клапанную крышку и грохнулся в обиорок скольно там грязи было! таким гуталином можно ботинки чистить!
вот фото сразу из под крышки

кстати, у меня на 24д крышка держиться на винтах, а на 402м на болтах. или у меня самопал?

потом значит начал все вычещать. чистил долго, извел кучу тряпок, но вроде почистил. теперь хоть не стыдно в маслозаливную дырку глянуть. вот собственно и ГБЦ

вобщем отрегулировал зазары, все получилось хорошо, моторчик стал намного мягче работать!
решил дальше, думаю надо повысить уровень бензина в карбе, заодно ускорительный отрегулировать. начал лезть в карб. выставил уровень прям чуть выше половинки окошка. собрал все обратно, забыл подсоеденить тягу на подсос, разобрал собрал, нечаяно от невнимательности перевернул прокладку. вобщем завел, как начало из под нее херачит бензин. заглушил разобрал, собрал, все в норме только холостые плавают.думаю надо прежде чем холостые регулировать зажигание глянуть. разобрал трамблер, выставил зазор, смазал по книжке, собрал, она вааще на заводиться. вобщем завел с горем пополам, и хлопками из глушака. прогрел, холостые начал регулировать.отрегнулировал более менее, прокатился. динамика порадовала, расход еще не мерил, но при повороте как я уже говорил особенно на разгоне провалы. сейчас уже кстати почти прекратились.
первый день подошел к концу.
на слежующий день прихожу к машине бах, правое переднее колесо спущено. а я как раз спешил.
в пиджаке поменял колесо за 15 минут. поставил запаску а на запаске резина пиздец глазам, старая совецкая, шипованая, поехал по делам. захватил рабочую форму с собой. дела сделал приехал в магазин где мои запчасти лежат. там нашел еще одно такое же старое зимнее совецкое шипованое колесо. поставил. новые у меня тоже есть но их поставлю когда зарб плату дадут и подвеску сделаю. пока я на вот таких щтрашных колесах.

там же подвел холостые еще раз. кстати на непрогретом моторе они очень низкие, и иногда глохнет а на прогретом все отлично. это нормально?
там же где менял колеса обнаружил что масло пахнет бензином, и уж очень жидкое. масло заменил, фильтр тоже, масло черное, фильтр тоже. вобщем несколько километров на такой смеси бензин масло промыли мотор, как я думаю.
а бензин туда попал из карба когда я ее заводил, а она не заводилась.
ездил к родителям там у них неподалеку стоит волга брошеная.
вот она


я как полный дебил ломился в ворота якобы хозяев разбудил всех собак но мне не открыли. ну думаю и ладно. с волги был снят колпак,
и переключатель дворников. в планах снять надпись с руля, а больше там брать нечего. разве что диски, если они еще не совсем сгнили.еще вытащил лампочку подсветки аварийки, ибо в наших магазинах таковой нет.
а вчера то есть 9 ого мая разбирался с электрикой, и реанимировал сигналку. предыдущему владельцу руки оторвать за такую рубую работу!!! вся проводка на флажках, мудила! выкинул херову тучу лишних проводов и остатки магнитолы, проложил все почеловечески, теперь сигналка работает как надо.отрегулировал замок передней правой двери, закрываеться хорошо, но уж больно щели здоровые. будем работать. кстати примерно панель будет выглядеть вот так. это только примерка ходовой постоянный образец еще не выпилил. сегодня выпилю.вот такой рассказ.

[Лосяш]

кстати СРОЧНЫЙ ВОПРОС! КАК УСТРАНИТЬ ПОДТЕКАНИЯ МАСЛА ИЗ ПОД ГАЙКИ КРЫШКИ МАСЛЯННОГО ФИЛЬТРА? СОПЛИВИТ ОНА, УЖ И ШАЙБУ МЕНЯЛ, И НА ОГНЕ ЕЕ ОТЖИГАЛ, И ФУМ НАМАТЫВАЛ, СОПЛИВИТ И ВСЕ ТУТ. КАК ЕЕ ПОБЕДИТЬ.,?

[лысый885_74]

Винты в головку это гавно , лучше сразу воткнуть шпильки и на фиксатор резьбы их, а винтами этими всю резьбу разъе..шь, а то и винт можно оставить в голове, у меня уже на трех машинах шпильки вместо винтов, плюс шайбы клапанной крышки от классики слегка доработанные, т.к. че было под рукой...

[DMAD]

Срочно растаскивай брошеную Волгу! Стыбривай панель, рулевое, капот, стёкла и т.п. Лобовой нынче 1500р стоит! Короче, всё что можно - тащи с неё.

Но перед этим лучше найди всё-таки хозяев.

[Лосяш]

ПОНЯЛ! К ХОЗЯЕВАМ НЕ МОГУ ДООРАТЬСЯ. ЕСТЕСТВЕННО БУДУ ТЫРИТЬ , ПРОСТО ИНТЕРЕСНО БЫЛО ВАШЕ МНЕНИЕ.

[Латыш]

Течь из под крышки масляного фильтра убирается просто, берешь крышку и то место где гайка прижимает на наждачном круге шлифуешь, а потом через медную шайбу прикручиваешь на место.

[Латыш]

Лосяш, а тырить не хорошо, не по Волговски, лучше через хозяев договорится.

[Лосяш]

НУ Я ЭТО И ИМЕЛ ВВИДУ. В СЛЕД.РАЗ ПОЕДУ БУДУ БОЛЕЕ АКТИВНЫЕ МЕРЫ ПРИНИМАТЬ ПО ВЫЗОВУ ХОЗЯЕВ. А ТО ПРАВДА НЕХОРОШО, САМОМУ СОВЕСТНО.