Клуб владельцев ГАЗ 24

Ребят, Доброва времени суток! Хочу установить бесконтактную систему зажигания. Какую лучше - волговскую, с коммутатором и катушкой 116 или жигулевскую с датчиком Холла с катушкой 117? Если возможно посмотрел бы схемы подключения... У меня стоит катушка 115В.

[off]В соответствующем разделе у нас вроде несколько тем про БСЗ, поиск в правом верхнем углу [/off]

Сашок пишет:

Какую лучше - волговскую, с коммутатором и катушкой 116 или жигулевскую с датчиком Холла с катушкой 117? Если возможно посмотрел бы схемы подключения...

Однозначно "жигулевскую" с датчиком Холла + октанкорректор. Как сделано можно посмотреть у меня в Москве, схему не помню, провода заделаны в жгуты, работает супер!

И чем лучше?, горят "жигулевские"...

Ian пишет:

И чем лучше, горят "жигулевские"...

не умничай -этот девайс не жигулевский, а в режиме "резерв" с сгоревшим датчиком хола и залитыми свечами едет, но не более 90 км/ч

Задумался о переходе с контактов на систему с ДХ. Уговорите, а то сомеваюсь...

От контактов однозначно надо переходить и коммутатору! Когда-то к контактному трамблеру добавил самодельный коммутатор+ Б115 без вариатора - работа мотора заметно улучшилась благодаря более мощной искре, легкий пуск, контакты не подгорали и не требовали внимания, 80тыщ.км никаких проблем. Недавно воткнул обычный трамблер с индукционным датчиком 16.37... + коммутатор 131.37... + катушку Б114(все досталось на халяву), такой разницы, улучшения, уже не заметил. Датчик холла , вроде, надежней, а вот на трамблере какой-то силуминовый хомут должен обязательно должен лопнуть. Можно замутить систему с октанкорректором, и даже с датчиком детонации! В общем одни плюсы, из минусов- надо иметь все запасные элементы в машине, только так можно гарантировать, что машина не станет посреди дороги, когда "туда 500 и назад 500".

Может совместно с ГБО кто-нибудь переходил на холлозажигание? какие изменения по динамике, расходу?

C ГБО езжу уже лет 10. Два года назад поставил бесконтактную систему зажигания от 2108 с ДХ по мотивам этой статьи. Впечатления: двигатель работает ровнее, исчезли конвульсии на холостых, динамика (субъективно) лучше, расход практически не изменился.

Вот http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avto ... ca/H/H.htm про системы зажигания можно почитать

Установил холла. Холостой лучше в остальном пока не заметил никаких изменений. Толком еще не протестил. Увидим как будет себя вести на трассе. Да, тестил только на газу. Свечи, зазоры в них, ВВ провода не менял - для чистоты эксперимента. УОЗ на 100% еще не поймал. Да на 5й могу ехать 40 и ускориться... раньше давилась сразу.

Какой УОЗ должен быть для газа (желательно в абсолютных значениях)? Везде пишут 2-5 град. больше чем, для бензина но это не устраивает. По октан-корректору не понятно, делаю по собственным ощущеням. Хочу приобрести электронный тахометр с определением УОЗ, чтобы оперировать цифрами, а не ощущениями.

Что-то я расстроился. Обошел магазины официальные, рынок весь облазил. Спрашивал трамблер для БСЗ с датчиком Холла, который все рекомендуют - 5406.3706-05 Никто не знает, смотрят на меня, как на дурака стопитсот магазинов, и все торгуют одним и тем же. Друзья, помогите найти этот трамблер в Питере. это вообще реально?

Сеть магазинов КЭМП, правда не знаю, в Питере есть такое...?

alex33, спасибо, что откликнулся! в Питере КЭМПа нет. Посмотрел на их сайте и тоже не нашел такого трамблера. производит его московский завод АТЭ-2, как я понял. http://www.ate2.ru/produktsija/20080710 ... _3706.html но сайт работает не ахти. Контактов нет. Может они больше его не производят...

Последний раз покупал в КЭМПЕ, в прошлом году, как сейчас обстоят с ними дела, незнаю...

у нас свободно лежат, если уже совсем припрет, можно будет с пересылкой заморочиться.

TANKER, а "у нас" это где? я в Москву собираюсь, может совпадет и окажусь "у вас". имеется в виду магазин?

ну да магазин, конечно

Обошел магазины официальные, рынок весь облазил. Спрашивал трамблер для БСЗ с датчиком Холла, который все рекомендуют - 5406.3706-05 Никто не знает, смотрят на меня, как на дурака fool стопитсот магазинов, и все торгуют одним и тем же.

такая же ситуация у меня была,когда разыскивал такой трамблер. искал по причине смерти родного, такой же ставить не хотелось. когда уже надежды почти не было, на авторынке спросил в МОСКВИЧЕВСКОМ отделе, и сразу же получил полный комплект на волгу.

Скажите, пожалуйста, толком, что покупать для установки бесконтактной системы зажигания на Волгу ГАЗ-24 с двигателем 24Д?
А то что то не понятно...кто что говорит!
В магазине сказали, что есть трамблер без датчика холла на волгу, а с датчиком какие то жигулевские...но какие их этих жигулевских подойдут то?
Короче все-все-все, что покупать, напишите пожалуйста!!! И, желательно, мне бы умельца, который смог бы мне эту систему установить =)

вот почитай viewtopic.php?t=68691

никакие жигулевские не подойдут, нужен именно волговский с датчиком холла.

СержНовоч писал(а): из минусов- надо иметь все запасные элементы в машине, только так можно гарантировать, что машина не станет посреди дороги, когда "туда 500 и назад 500".

вот поэтому и юзаю штатную контактную систему

А вот нашел статью о установке БСЖ от 2108! http://wwwboards.auto.ru/gaz/289139.html Что скажете?

на сколько я знаю там только внутренности схожи с 2108, а корпус трамблера все равно свой, и не подойдет от тазопихла целиком трамблер на волговский мотор , смотри ...

вот безконтактное для волги с ДХ





а вот от переднеприводного зубила ...

как вариант вот , но тоже нифига не вариант если вдуматься ...

http://kudesnik.pp.ru/Dvigatelmz/Zazhig ... -2108.html

Пряник, что-то схема на фотке до боли знакомая?

не , я то в тырнете нагуглил тот мануал что ты задарил у меня неприкосновенная реликвия

Barrracuda, я позавчера ставил БСЗ на основе МЭД (без датчика Холла). Что для этого купил: трамблер - 1908.3706, коммутатор - 131.3774, катушка зажигания - 116Б, проводов несколько не помешает для соединения. Эти части в любом магазине волговском знают и продают. Про подключение писал в этой теме: viewtopic.php?t=68190 книжку скачай, которая там указана и все сам сделаешь. Установка БСЗ с датчиком Холла еще проще, потому что там все провода в комплекте идут. Успехов!

Пряник писал(а):на сколько я знаю там только внутренности схожи с 2108, а корпус трамблера все равно свой, и не подойдет от тазопихла целиком трамблер на волговский мотор , смотри ...

вот безконтактное для волги с ДХ





а вот от переднеприводного зубила ...

Спасибо огромное! ))) Написано, что вот этот трамблер нужен 5406.3706-05