Дисковые тормоза на 24-ку

[VolgaDriver-52]

Только на Космичах диски невентилируемые.

[Azon]

Только на Космичах диски невентилируемые.

Я в курсе, но мои родные вентилируемые как у всех, ещё родные стоят не меняные.

[Ihsahn]

Мужики, я дико извиняюсь, может и не по теме, располовинил суппорт 02й, поршни закисли, выколупать ну никак не получается, даже матюги не помогают)) Вот думаю в чем вымачивать (залить внутрь) торм. жидкостью или WD40? и есть ли в этом деле какие хитрости по доставанию поршней из скоб?

[alex33]

Сжатым воздухом не пробовал? (только для этого их надо обратно собрать) Одну сторону,можно выбить подходящей выколоткой, через отверстия куда шланги прикручиваются. Также помогает иногда, вытаскивание поршней, путем выкручивания, хватаешь поршень за проточку под пыльник и тянеш одновременно выкручивая...

[Ihsahn]

Саш, спасибо, попробую шевелить-выбивать, а компрессора под рукой нет, да и закисли они хорошо, суппорт видимо давно в таком плачевном состоянии.

[Волганутый]

еще там есть кромка такая, типо горлышко, втыкаешь туда две отвертки большие, с разных сторон, и упираясь в супп по углам (или как удобно) давишь вниз отвертки, типо рычага получается. желательно супп в тиски зажать, но можно приноровиться и без, вот, надеюсь понятно описал процесс)

[VolgaDriver-52]

А как и чем правильно утапливать поршни при замене колодок?

[usatank]

я поршеньки (правда, пробовал только на суппортах с плавающей скобой и на родных 24 торм. цилиндрах) вытаскиваю так:
1) берешь ненужный тормозной шланг с подходящей резьбой, разрезаешь его по середине.
2) вкручиваешь в суппорт отрезанный шланг
3) заливаешь мед. шприцом в шланг тормозуху
4) берешь иглу для накачивания футбольных мячей и вкручиваешь ее в насос для накачивания автомобильных колес.
5) иглу вставляешь в отрезанный шланг и начинаешь качать.
спустя некотрое время поршенек вылетает.
но есть 2 момента:
1) закисшие поршеньки, как правило, выстреливают не слабо, поэтому надо позаботиться, чтобы он не попал в руки, ноги, лоб, машину и т.д.
2) т.к. была залита тормозуха, то при вылетании поршенька она разбрызгается во все стороны - тоже надо позаботиться, чтобы тормозуха не попала куда не надо.

[Ihsahn]

Все, выковырял, газовым ключом зажал аккуратно за кромки, и покручивая вытащил.
Только внутренняя поверхность в ужасном состоянии, в ремкомплектах идут только поршни, или еще и цилиндры должны идти?

[alex33]

Нет, поршни продаются отдельно!

[Ihsahn]

Понятно, вот как быть с цилиндрами, я поршня то с трудом достал, благо зацепиться было за что, а каким макаром цилиндры извлечь?) Можно взорвать конечно, но это крайний вариант)

[alex33]

Никаких цилиндров там нет! Место куда вставляется поршень проточено прям в корпусе суппорта!

[Ihsahn]

понятно, просто кусок манжеты прилип к телу скобы, и создалось такое впечатление что она зажата цилиндром, надо по хорошему мне книгу по старой 02 найти чтоб не гадать на кофейной гуще. Еще раз благодарю за помощь.

-- 25 мар 2013 19:17 --

Сегодня выковыривал останки манжет, лишь на одной половине остались кольца, обжимающие манжету, и то одно сломано, в ремкомплектах они есть?

Погуглил, они вроде должны быть в ремкомплекте, надо искать москвичевский магазин.

Мужики, поверхность цилиндров в коррозии, каким образом лучше её удалить, шлифовкой при помощи мелкозрнистой шкурки или использовать преобразователь ржавчины, как думаете?

[tyty]

перехожу на 02 подвеску на своей 24-ке, в связи с капитальным ремонтом ходовки. Накопились вопросы, на которые не нашел ясного ответа:

- отличие нижних рычагов 02 от 24 старого образца (так понимаю разница в ширине проушины салентблока);

- отличие рулевых тяг (коротких), т.к. у донора (3102) трапеция была идентична 24;

- отличие сошки рулевого редуктора (редуктор тоже под замену)

ЗЫ: само собой имеем ввиду ГАЗ 24 - 1979 год, донор 3102 - 1997 года, т.е. старого образца

[VolgaDriver-52]

Наружные тяги надо ставить образца 3110 (загнутые).

[Azon]

Нашел тут у себя в педалях машин тормозные диски Литтех по 800 рублей за штуку. Так вот думаю то ли брать, то ли не стоит на будущее. Еще ведь нужно посмотреть что на моей по отверстиям, может не совпадет. На диске все с равным расстоянием просверлены. Машина выходного дня, может на родных еще долго отъезжу

[ПАРОВОЗ]

При установке дисковых тормозов на передние и задние колеса желательно устанавливать на передний мост тормоза по мощнее а назад послабее. Процентное соотношение тормозных усилий на переднем и заднем мостах должно быть от 60х40,до 80х20,а я везде поставил суппорта волга,одинаковые,как назад,так и на перед.
Возможно ли изменить усилия торможения поставив передний диски от хантера(Уже купил ), а задние от нивы(думаю над покупкой),
Кстати нивовские диски нужно дорабатывать напильником?
Или можно за счет колодок разной хваткости добиться 60х40. Как?

[alex33]

Все намного проще, поставь механический регулятор давления и выставляй сколько хочешь! http://www.summitracing.com/parts/sum-g3905/overview/

[Stich]

Кстати нивовские диски нужно дорабатывать напильником?

Еще как:
Установка задних дисковых тормозов ч.1
Установка задних дисковых тормозов ч.2
Установка задних дисковых тормозов ч.3

[black_Volga_Driver]

Господа!
кажется я созреваю на установку подвески в сборе 3102СО.
Заранее планирую всё необходимое подготовить.В связи с этим прошу подсказать мне, что необходимо купить:
какие тормозные шланги;
какие штуцера для разветвления тормозной магистрали;
увеличится ли передняя колея, понадобятся ли проставки назад и шпильки ступицы от Соболя;
И вообще, подскажите, кто переходил со штатной тормозной системы 24-10 на 3102СО, что для этого нужно, учитывая, что подвеску буду брать в сборе.
Заранее благодарю

[alex33]

Ответы на все ваши вопросы есть на предыдущих страницах этой темы...

[VolgaDriver-52]

Если подвеску в сборе ставишь, тогда тебе надо 3 тормозных трубки, тройник и лишний сигнализатор контрольной лампы.

[esveka]

А подскажите, плз, порядок прокачки тормозов 3102, если подключать я собираюсь суппорта только в передний контур.

[VolgaDriver-52]

Ну и прокачивай как обычно - от дальнего к ближнему.
Кстати, настоящий Бош пишется BOSCH.

[esveka]

настоящий Бош пишется BOSCH.

) Пусть будет типа настоящий.
Про прокачку хотелось бы как-то поподробнее.

[VolgaDriver-52]

Пр. зад., лев. зад., пр. переднее, лев. переднее. А уж в каком порядке ты будешь штуцера на суппортах откручивать - по-моему мнению, без разницы.

[esveka]

А уж в каком порядке ты будешь штуцера на суппортах откручивать - по-моему мнению, без разницы.

Я вот как раз про это интересуюсь)

[436]

esveka, в ФАКе ответ был. Кажется: наружный, внутренний, боковой.

[esveka]

В ФАКе заводской вариант подключения описан.

[VolgaDriver-52]

Если оба поршня на переднем контуре, какая нафиг разница в каком порядке их крутить?