kokvm мда.. у меня тоже каяба стоит, никаких стуков лишних вроде бы нет при проезде препятствий, однако на покачивание слева приходится меньше усилие делать чем справа, справа пожестче будет. одно расстраивает, не понятно было ли так всегда или стало не давно, и фоток не могу найти ранних с новой п...

опять всё не слава богу.... при торможении частенько уводит вправо, и на дороге приходится подруливать бывает... а еще машина оказывается на одну сторону завалена, на левую, на фотках хорошо видно по нижней юбке и расстояние между крылом и колесом разное, вот думаю пружины или амортизаторы... надо ...

Mortis писал(а):А пащиму? Как раз там-то самая критичная к жесткости точка.

Вывод основан на личном убеждении, к науке не имеющим никакого отношения... Ну просто так мне кажется, хотя хозяин - барин...

По поводу рессор... Я никому Америку не открою, если скажу что сайлентблок рессоры 31105 есть с внутренним диаметром на 12 и на 16 мм. Улавливаем мысль... Только в лонжерон его установка не рекомендуется.

Mortis писал(а):ЗЫ: Сегодня первый раз распаковал новый мост (купил его завернутым в пленку). Надо же, мне за два штукаря обломился не просто мост 3110, а еще и с алюминиевыми барабанами. Сие меня зело радовает.

Видимо вам достался мост от ГАЗ-3111, только на ней применялись алюминиевые барабаны.

У меня 16" 225/55, полёт нормальный, только вперёд надо соболиные амортёры, KYB не держит...

Tracktor писал(а):ЗЫ, вопрос на засыпку, стопяточный стабилизатор толще чем 24-рошный?? и подойдет он вообще???

http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=53 тут всё разжёвано