АнтонОгурцов писал(а):Отлично! Это называется адаптированный для Волги карбюратор!

Такой?

АнтонОгурцов писал(а):И главное, совершенно не предсказуемо, будет ли оно ещё работать!

И очень даже замечательно работает, пять лет. Могу еще и видео скинуть.

black_Volga_Driver писал(а):Видимо придётся вытачивать какуюто спец.шпильку, поэтому поинтересуюсь, из какой стали можно сделать?

Такая специальная болто-шпилька в магазине продается. Фото где то было, но не могу найти, она ввиде стяжки, насквозь через втулку стягивает оба рычага.

РАФовская кпп хорошо на 21 подходит, рычаг в диван не будет упираться.

13 июня в Туле, 23 августа в Калуге.

Серый писал(а):хотя слышал что можно написать заяву,что б менты приехали на место стоянки авто и на месте всё оформили,но ,говорят что это не быстро.

Это называлось акт еденичного осмотра автомобиля. Чичас этого вроде тоже нету, только напрямую с инспектором договариваться.

Миша шахтинец.

В соседней теме есть ссылка: http://www.police-russia.ru/forumdisplay.php?f=162 регистрируешся и задаешь вопросы, там тебе все по тарелочкам разжуют.

RAV021 писал(а):на фотографиях

Невозможно найти удалённый сервер

Tixomir писал(а):На 21Волге такие установлены на торпедо, красная ручник зелёная перегрев.

Володя эти глазки старого образца, а Танкер нового ищет.

Если честно, то я точ такие с хром кольцом не встречал.

михаил с писал(а):А под мачмалой я грязь и бездорожье имел ввиду.

Я не понял, с 406 в грязь решил залазить?

михаил с писал(а):Давайте тогда продолжим тему по внедрению 406 с родной кпп.

Да не кто тут больше не чего не скажет по 21, мало сдесь владельцев 21, на 21 форуме ищи ответы.

Я не хочу думать о том как все. Я хочу думать о том как буду ездить я. Ну тогда зачем у всех советы спрашиваешь, думай сам, и делай как хочешь, как сделаешь покажешь, расскажешь. Все же надеюсь, что инж 421 будет не такой гемор как карб. И если ты все таки внимательно читаешь форум, то должен все т...

Мансур писал(а):.Латыш, твою Волгу Ильдар Муров(Дед) на Недоме "палил"?

Палил, старый.

Но всеже хоть 21-й, хоть 417, они слабоваты для современных скоростей. Ну тяжело им резво на подъемы машину вытаскивать. А так не охота на трассе ползти как древний КамАЗ. Хочется, что бы она 120-130 летела, как царица. А как же все остальны владельцы 21 на этих автомобилях по России передвигаются,...

Ну обычно выбивал в сторону первичного вала.

oleksandr писал(а):лучше поставить 5 ст.и сделать переключение на руле.

Пока что за много лет не нашлось такого механизатора, только одни разговоры. http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=1590 http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=21321

михаил с писал(а):Вот это новость, не знал.

Значит ты не ищешь информацию и не чего не читаешь, на 4 странице Пряника ссылка: http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=29279

михаил с писал(а):но больше негде спросить.

А чё 21 форум не работает? Там так же есть разделы для комбайнеров-тракротистов, да и все уже пережевано и высрано. http://gaz21.ru/forum/index.php?showforum=61

Sichkin71 писал(а):отверстие обведенное

От куда бензин выходит при нажатии на ускорительный, а чтоб обратно не уходил, иглой перекрывается.

еще вопрос сразу - резинки лобового и задних стекол сидят на толстом слое герметика. как лечить это ? по ходу вода попадает. Замена резинок? Даже и не думай менять резинки, заводские долго служат, новодела на год хватает и по углам трескаются, герметиком промазано что бы вода не протекала, с новыми...

Или новый, или иглу сердечника обломи, для проверки, будет или нет холостые держаться.

фролка писал(а): есть ли смысл ставить карбюратор к 126ГУ на газ 24

Смотря что ты хочешь иметь на выходе. А сейчас что стоит?

Электроклапан мудит.

Sichkin71 писал(а):Пытался через 4put , но с размером что то не так

Попробуй так: 4. Код для phpBB-форумов, превью с увеличением по клику. А как 21 форуме выкладываешь?

Оно:

Arnold писал(а): В переходники вкручивать сразу трубку с тормозухой

Если будешь ставить Газелевские то надо. На Газеле трубки на 5мм, на 24 на 6мм.

Arnold писал(а):Теперь у меня осталось два "новых" цилиндра, но в них эти уголки не влезают.

Идешь в магазин и покупешь два переходника с 5мм на 6мм трубку и вкручиваешь в цилиндр через медную шайбочку, чтоб не потекло опять. Возьми с собой цилиндр для примерки.

Arnold писал(а): По длине газелевский чуть больше, но если приложить, визуально разница заметна.

Это не на что не повлияет, ставь и голову себе не кружи, проблем с ними не будет. Двадцатьчетверкины родные ты все равно в магазине не найдешь, искать только где нибудь старые запасы.

Газель и ГАЗ 24 задние рабочие цилиндры одинаковые на 32, на 36 не встречал, есть еще на 35, а они от ГАЗ 51,52,53.