а если в сборе

У меня стоит погнутый шкив хочу поменять родного не нашел. вопрос подходит ли шкив колен вала от дв402 на дв24д

10000 за смену порогов, усилителей и коробов это нормально или дорого

попробуй сперва прокачать пока будеш качать посмотри не течет ли рабочий цилиндр если прокачка не помогла и утечки нет значит главный

тормазуху думаю сразу сразу посмотрел значит остается вилка обломилась или погнулась снять ее не предстовляет проблем . если сцепление лапковое возможно ослабли лапки.

спасибо за информацию поставил себе тоже все лето температура не больше 80*

сам не пробовал но слышал из третьих рук работает отлично хочу поставить

Самоварыч не уверн что это получится услышать или увидеть на видео (по крайней мере не моей камерой), но вибрации ощущаются всем телом. На горячей - сильнее. Если составить график колебаний то это примерно выглядело бы как _._._._/\_._._._/\_._._._/\_._._ и т.д., т.е. через каждый определенный пери...

купил волгу на востановление кузов как будто участвовал в вов заметил особо под колеса не лезут решил подождать с жестяными работами

так же с новой свечей 4 цилиндр работает лучше но у меня это из за карбюратора стоит от 2105 родной очень богатую смесь дает свечей хватает на 10 км а ему всего год возможно провода или крышку трамблера пробило проведи по проводам рукой если током ударит меняй если боишся заведи машину в темноте и о...

поставил уазовские они дороже но целый день отездил накладки на месте не отрываются теперь на всех калесах заменю на них

посмотри компенсацыонное отверстие в главном цилиндре возможно оно забито

а можно по правилам в габариты что в фарах и в задние фонари ставить диодные лампочки а то меня тут запугали что до 15 суток могут дать или штраф закабенить

А ОНИ РАЗВЕ К 24 ПОДХОДЯТ НЕ ЗНАЛ

во во такаяже картина и тоже на левом заднем а главное сразу обе обрывает теперь еше и кольца в новом цилиндре меняю

Mortis писал(а):архаров александр
Эксцентрики не разбиты?

новые вместе с колодками менял может старые поставить новые както легко встали

насчет подшипника не знаю не смотрел грешу на то что ручник перетянул и сполил калодки поменял их и началось это но рывков при торможении нет значит барабан не должно повести да на рабочей машине барабан элипсом там же не обрывает

я это знаю ставил правильно

Allied Nippon не видал видел в продаже токо "змз 2 ресурс" и "nachalo" и без названия дешёвые поштучно продают пробовал все без названия дольше всех держатся "змз двойной ресурс" воше не держатся

попробую клепать но почему на других колесах все ок

привет кто подскажет на заднем колесе постоянно обрывает накладки уже 4 пару поменял хватает на 6-10 км барабан новый цилиндр новый подклинивания не замечал накат отличный рывков при торможении не было

Mortis писал(а):Не смазан тот кусок вала, по которому выжимной ездит. Там должна быть поролонина, которую надо трансмиссионкой пропитывать.

согласен сам мучился теперь думаю как паралонину поставить не снимая коробки

пробовал и на 76 и на 92 разница токо в цене ни какой детонации не заметил а работал на газ 3307 читал в инструкции что допускается работа как на 76 так и на 92 бензине нужно токо настроить зажигание

Dr. Mind писал(а):Вот блин, когда покупал, никото даж не намекнул про шток
Вопрос: в РЦС нового образца можно запихать шток от старого?

я у себя поставил регулируемый подошел отлично

на газе мощность теряется но если волга не используется как грузовик то можно и на газе ездить тем более некоторые модели с завода на газе делали сам решай

а у меня предыдуший хозяин посторался все что смог битумом замазал даже отсек для зап колеса и маторный отсек как ремонт так весь в битуме хожу

если глохнет не сразу как отпустиш педаль то когда на холостых заглохнет не снимая карб отверни верхнюю крыжку и посмотри уровень топлива может бензо насос на холостых не качает если срзу глохнет то здесь скорей всего подсос воздуха гдето

вполне возможно что клапан зажат проверь зазоры и посмотри какого цвета нагар на свечах должен быть коричневый если белый значит смесь бедная если зажигание кулачковое почисти кулачки и выставь зазор еще проверь искру она должна быть голубая и бить на ростояние 1см если рыжая или с пропусками ищи пр...

однозначно тем более втулка задрана если разобрал агрегат надо менять по максимуму чтоб еще раз не разбирать и не сбивать притирку

зазор в клапонах на 24 первый и восьмой клапан 0,30-0,35 мм. для остальных клапонов 0,35-0,40 мм. на холодном двигателе