СержНовоч писал(а):

СержНовоч писал(а): аварийка на обе стороны работает - Тогда искать провода на переключатель поворотов, или он сам.

Пардон. Спасибо.

СержНовоч писал(а):Вот если бы аварийка на одну сторону, а лампочки исправны - это бы удивило!

И так тоже.
Ну так, нет идей?

СержНовоч писал(а):А аварийка на обе стороны работает? Тогда искать провода на переключатель поворотов, или он сам.

Аварийка на обе работает. Это то и удивило.

Здравствуйте.

После разбора\сбора торпеды и замены поворотников и подфарников перестал работать один поворотник. Провода уже тучу раз перебирал, соединения зачищал, лампочки менял, ни фига. Правая сторона и аварийка работают, левая нет.

Что делать?
Спасибо.

VolgaDriver-52 писал(а):Да.

Спасибо, попробую.

-- Вт апр 12, 2011 16:41 pm --

Поставил провода тупо на болты, машина на ключ не реагирует. Что делать? Что могло еще при "пожаре" задеть?

VolgaDriver-52 писал(а):Провода на амперметре можно соединить между собой, исключив его из работы.

То есть, не подсоединяя к приборке, а просто скрепив болтом и гайкой?
Я немного не уверен что я все правильно подключил еще. Хотя работает же все.

Мужики, помогите. Ехал, после пары больших луж (пишу потому-что может это связано как-то) начало искрить и дымить в районе амперметра. Он уже был паленный немного у пред. хозяина. Остановился, заглушил машину, через некоторое время попытался завести - не вышло. Хотя вся электрика в машине работает. ...

Адлер, Ан - спасибо!

Всем здрасьте. Помогите пожалуйста. Ни у кого нету, желательно, фотографий или схемы подключения проводов к приборной панели и зажиганию? И сколько всего проводов нужно заземлить? Такой еще вопрос: стоп сигнал загорается только при сильно нажатой педали тормоза, можно это как-нибудь отрегулировать? ...